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當(dāng)前位置:首頁(yè) 車(chē)聞中心 國(guó)產(chǎn)新車(chē) 正文

2019年初上市 比亞迪秦Pro設(shè)計(jì)圖曝光

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  [汽車(chē)之家 新聞]  近日,我們獲得了一組比亞迪全新車(chē)型的設(shè)計(jì)草圖,該車(chē)型官方命名為秦Pro。新車(chē)采用了全新的外觀設(shè)計(jì),根據(jù)之前的申報(bào)信息顯示,該車(chē)為一款插電混動(dòng)式轎車(chē),據(jù)透露有望在2019年初上市。

汽車(chē)之家

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  從設(shè)計(jì)圖中可以看出,秦Pro傳承了比亞迪Dragon Face的家族式臉譜設(shè)計(jì),搭配犀利的“龍眼”(LED燈組)、“龍嘴”(進(jìn)氣格柵)、“龍須”(由中央Logo出發(fā)蜿蜒至車(chē)尾),秦Pro整個(gè)前臉有很高的辨識(shí)度。結(jié)合前期公告圖曝光的信息來(lái)看,尺寸方面全新秦Pro的長(zhǎng)寬高分別為4765/1837/1495mm,軸距為2718mm,較現(xiàn)款車(chē)型均有所增加。

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  車(chē)身側(cè)面,新車(chē)腰線由前大燈貫穿至尾燈,令整車(chē)的線條顯得十分流暢。溜背式車(chē)身與現(xiàn)款秦相比更具運(yùn)動(dòng)感,有一些轎跑的味道。車(chē)尾沿用貫穿式LED尾燈設(shè)計(jì),造型更加現(xiàn)代,更具時(shí)尚感。

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  據(jù)申報(bào)信息顯示,新車(chē)搭載一套插電式混動(dòng)系統(tǒng),其由BYD476ZQA型1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)、電動(dòng)機(jī)和鋰電池組構(gòu)成,其中發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為143馬力,工信部申報(bào)綜合油耗僅為1L/100km。關(guān)于新車(chē)的更多消息,我們會(huì)持續(xù)關(guān)注。(文/汽車(chē)之家 許博)

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  • 秦Pro新能源 2018款 DM 1.5TI 自動(dòng)智聯(lián)銳耀型 閱讀測(cè)試文章
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    6.09 39.40 --
    測(cè)試文章:“才貌”雙全 測(cè)試比亞迪秦Pro DM版
    評(píng)測(cè)編輯-何家榮:

    通過(guò)這一次測(cè)試,秦Pro DM給我驚喜的地方并非加速性能,而是行駛品質(zhì),尤其是在純電的狀態(tài)下,表現(xiàn)出較高的檔次感,行駛質(zhì)感不遜色于部分20多萬(wàn)元的中型車(chē)。

    評(píng)測(cè)編輯-陳海傭:

    秦Pro DM性能成績(jī)相當(dāng)棒,行駛質(zhì)感也不錯(cuò)。另外,設(shè)計(jì)、功能和配置秦Pro DM同樣交出了一份比較令人滿意的答卷。綜合來(lái)看,在這個(gè)級(jí)別里,秦Pro DM的競(jìng)爭(zhēng)力是很強(qiáng)的,值得大家多留意。

    評(píng)測(cè)編輯-:

    0-100km/h的官方加速時(shí)間僅需5.9秒,實(shí)測(cè)也在6秒左右,這個(gè)數(shù)據(jù)可真不是蓋的,坐于車(chē)內(nèi)能真實(shí)感受到這種突然加速的眩暈感,在選擇開(kāi)啟SPORT(運(yùn)動(dòng)模式)后,這種體驗(yàn)可謂是更加淋漓盡致。值得精益求精的是,車(chē)輛行駛過(guò)程中對(duì)于風(fēng)噪和路噪的控制還有不少精進(jìn)空間。

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秦Pro新能源

指導(dǎo)價(jià):13.69-29.99萬(wàn)
級(jí)別:緊湊型車(chē)
詢(xún)底價(jià)