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內(nèi)飾首次發(fā)布 一汽-大眾T-Roc定名探歌

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  [汽車之家 新車首發(fā)]  4月18日晚,一汽-大眾入門級緊湊型SUV——T-Roc正式公布了其中文命名——探歌。同時,新車的內(nèi)飾設(shè)計也一并亮相。作為國產(chǎn)版本,該車在軸距方面增加了77mm,不僅讓其從海外的小型SUV升級為入門級緊湊型SUV,在車內(nèi)空間表現(xiàn)方面也會更加優(yōu)秀。據(jù)悉,這款車將會在7月下旬上市銷售,它會在一汽-大眾佛山工廠投產(chǎn),并拉開一汽-大眾2020年前推出5款SUV的序幕。

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內(nèi)飾設(shè)計首次發(fā)布,加長軸距是亮點(diǎn)

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  探歌的內(nèi)飾沿襲了海外版的設(shè)計,這也是意料之中的。作為一款全新車型,探歌的內(nèi)飾并沒有采用類似于海外全新Jetta或者全新途銳那樣的新語言,T型區(qū)的上半部分采用一體式設(shè)計,而下方的空調(diào)控制區(qū)域與上方面板分隔,保留了大量的物理按鍵。

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  在細(xì)節(jié)部分,新車將會配備三輻式平底多功能方向盤,提升了動感屬性。根據(jù)配置的不同,傳統(tǒng)儀表、全液晶儀表、大尺寸中控屏等都會出現(xiàn)在不同的車型上。當(dāng)然,中控部分也提供雙色可選,營造出年輕的氛圍。

  海外版本的軸距為2603mm,定位于一款小型SUV。國產(chǎn)之后,該車軸距提升到2680mm,躋身緊湊型SUV的行列,軸距加長的部分,會被應(yīng)用在車內(nèi)縱向空間的提升,以滿足中國消費(fèi)者對于空間更嚴(yán)苛的要求。

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  配置方面,目前官方透露該車將配備Alcantara材質(zhì)座椅、全景天窗、電動尾門、Beats Audio音響系統(tǒng)、10.3英寸Active Info Display全液晶儀表等,同時還提供前部碰撞預(yù)警等多種主被動安全配置。

外觀同樣延續(xù)海外版車型,主打年輕時尚

一汽-大眾 T-Roc 2018款 基本型

一汽-大眾 T-Roc 2018款 基本型

  探歌的外觀在3月23日的大眾SUV戰(zhàn)略發(fā)布會上已經(jīng)正式發(fā)布。新車的外觀設(shè)計完全參照了海外版車型,僅憑肉眼是很難區(qū)分的。雖然同樣采用T字形的家族式前臉設(shè)計,但是兩側(cè)的多邊形LED日間行車燈讓它展示出相比于家族其他車型更個性的一面。

一汽-大眾 T-Roc 2018款 基本型

一汽-大眾 T-Roc 2018款 基本型

  拼色車身、突出的輪眉、筆直的腰線再配上展車所使用的雙色多輻式輪圈,這款車的消費(fèi)群體將主要以年輕消費(fèi)者為主。車身尺寸方面,它的長寬高分別為4318/1819/1582mm,長度和高度上增加了84mm和9mm,軸距加長77mm。值得一提的是,海外車型會分為普通版、Style、Sport三種版本,其中Style會提供拼色車身、Sport采用單色車身但會配備紅色剎車卡鉗等。目前來看,國內(nèi)同樣會提供拼色和同色車身可選。

  當(dāng)然,官方的英文命名也與其風(fēng)格相匹配,T-Roc里面的T來自于Tiguan途觀)和Touareg(途銳),Roc則來自于英文Rock,一方面有巖石之意,另一方面也有搖滾的意思。

動力區(qū)分于海外,1.4T一枝獨(dú)秀

一汽-大眾 T-Roc 2018款 基本型

  動力系統(tǒng)部分,國產(chǎn)版本將會使用1.4T渦輪增壓發(fā)動機(jī),這款發(fā)動機(jī)已經(jīng)是大家的老朋友了,服役在高爾夫等多款車型上,最大功率為150馬力。在傳動系統(tǒng)方面,匹配的是代號為DQ381的7速濕式雙離合變速箱。同時,該車也會提供搭載4MOTION智能全時四驅(qū)系統(tǒng)的車型,提供7種駕駛模式可選。不過在海外市場,這款車并沒有使用1.4T發(fā)動機(jī),而是提供1.0T、1.5T和2.0T三款汽油發(fā)動機(jī),最大功率為115馬力、150馬力和190馬力不等。

●全文總結(jié)

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『大眾品牌將會向中國市場導(dǎo)入多款SUV車型』 

  一汽-大眾已經(jīng)是國內(nèi)第二大銷量的合資廠商(僅次于上汽大眾),神奇的是它的車型陣容中竟然沒有一款SUV車型,在SUV大行其道的今天的確耐人尋味。一汽-大眾選擇不鳴則已,一鳴驚人。目前,其已經(jīng)在天津建成SUV專屬工廠,除了這款探歌之外,在今年還會推出一款緊湊型SUV,在2020年之前,還要推出一款小型SUV、另一款緊湊型SUV以及一款中型SUV(具體級別還需等待進(jìn)一步信息)。也就是說在今明兩年,會有5款SUV車型加入一汽-大眾的陣容,對于競爭對手們來說,壓力更大了。(文/汽車之家 陳浩)

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  • T-ROC探歌 2018款 280TSI DSG四驅(qū)豪華型 國V 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    9.03 38.57 9.10
    測試文章:真·光環(huán)效應(yīng) 測試一汽-大眾T-ROC探歌
    評測編輯-周宇軒:

    我不否認(rèn)T-ROC探歌身上存在的大眾光環(huán)效應(yīng),畢竟品牌的認(rèn)可度擺在那兒呢,但最為關(guān)鍵的競爭力如何,還得看一汽-大眾官方公布的售價如何。

    評測編輯-王澤石:

    作為一汽-大眾首款SUV車型,探歌真的很值得期待。因為無論在小型SUV還是緊湊型SUV市場,德系產(chǎn)品可選擇車型真的很少,而它的到來顯然又給予消費(fèi)者更多的選擇了。

    評測編輯-:

    總的來說,這是一款主打年輕市場的產(chǎn)品,較為均衡的表現(xiàn)加上大眾品牌的號召力,T-ROC探歌還是有足夠?qū)嵙θヌ魬?zhàn)目前國內(nèi)一眾合資緊湊型對手的,但這一產(chǎn)品力表現(xiàn)還需要一個合適的價格來支撐。

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T-ROC探歌

指導(dǎo)價:15.89-17.99萬
級別:緊湊型SUV
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