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上汽大眾-朗行

兩廂版朗逸Plus 上汽大眾新朗行申報圖

耿源
2018年04月13日 13:23 原創(chuàng) 來源：汽車之家
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　　[汽車之家 國內諜照]  日前，我們從工信部獲得了上汽大眾新一代朗行的申報信息，新車與朗逸Plus一起基于MQB平臺打造，并搭載1.2T、1.5L和1.4T發(fā)動機。

　　友情提示：希望熱心網(wǎng)友能夠將您所發(fā)現(xiàn)的新車諜照拍攝下來，并發(fā)送到相應的郵箱內：diezhao@autohome.com.cn，期待您的來信，并成為“諜報家”中的一員。

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　　新一代朗行在前臉設計上完全參照了朗逸Plus的設計風格，二者僅在尾部造型上有所變化，我們可以將其看做朗逸Plus的兩廂版。尾燈組采用LED光源，看起來非常簡約。車身尺寸上，新一代朗行的長寬高分別為4541/1806/1488mm，軸距2688mm。

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　　此外，新車根據(jù)配置不同將提供車頂行李架、多種造型的輪圈和全景天窗。動力方面，新一代朗行將搭載1.2T/1.4T/1.5L三款發(fā)動機，最大功率分別為116馬力、150和116馬力。傳動系統(tǒng)方面，預計新車將繼續(xù)匹配現(xiàn)有的5速手動、6速手自一體和7速雙離合變速箱。（文/汽車之家 耿源）

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      評測編輯-朱力神：

      1.2T發(fā)動機實際表現(xiàn)并沒有因為排量的縮小而明顯降低，動力在需要它的時候還是能夠及時出現(xiàn)的，應付日常的駕駛基本不會有太大的問題。目前僅提供舒適版一款車似乎只是上汽大眾的一種嘗試，希望未來在這一排量級別中能夠提供更豐富的配置。
      評測編輯-盛元珺：

      朗行180TSI搭載的這套1.2T動力系統(tǒng)是這款發(fā)動機的低功率版，雖然如此，但在城市路況中實際的表現(xiàn)并沒有讓人失望。在炎熱的氣候中，我們試駕時也將空調保持在開啟狀態(tài)，最終實測7.3升/100km的油耗成績也在合理范圍內。
      評測編輯-祁子鑫：

      朗行180TSI舒適版給人整體的感覺仍然是一臺注重舒適性的緊湊型車，與朗逸相比，它還提供了寬敞的儲物空間，實用性不錯。動力表現(xiàn)自然是這款車的關注重點，最大功率110馬力的發(fā)動機在市區(qū)道路中并沒有孱弱的跡象，在走走停停的路況中，變速箱也沒有明顯頓挫感。如果只是為了滿足日常代步的話，買它還是比較合適的。
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      評測編輯-梁巍：

      以目前市場上的兩廂車產(chǎn)品來看，朗行的空間以及裝載能力都是最好的，幾乎沒有誰能和他相抗衡，可以說上海大眾把握市場需求非常準確。另外配置上也挺吸引人，11-16萬的價格也不算貴，那些喜歡兩廂緊湊型車的朋友可以關注一下了。
      評測編輯-胡正暘：

      說是兩廂，其實小旅行車更貼切一些。舒適配置、安全配置都還不錯，主要是在兩廂車里空間夠大，賣點有了，這點我認為做得比朗逸更好，所以這次給8分，比朗逸多1分。
      評測編輯-羅浩：

      朗行綜合表現(xiàn)跟朗逸沒什么區(qū)別，后備廂空間確實大了不少，實用性有很大提高，不過這價格也跟著水漲船高，頂配車型價格超過16萬看著著實有點嚇人，不過1.6L低配車型的價格還是可以接受的。
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    朗行

    指導價：11.29-16.39萬
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