內(nèi)外細(xì)節(jié)均有調(diào)整新款凱翼X3官圖發(fā)布

周易

2018年04月09日 09:14 原創(chuàng) 來(lái)源：汽車(chē)之家

　　[汽車(chē)之家新車(chē)官圖] 日前，凱翼汽車(chē)正式發(fā)布了2018款凱翼X3的新車(chē)官圖，作為年代改款車(chē)型，新車(chē)僅是針對(duì)細(xì)節(jié)方面進(jìn)行調(diào)整、優(yōu)化。

　　外觀方面，通過(guò)此次發(fā)布的官圖來(lái)看，該車(chē)基本維持了現(xiàn)款車(chē)型的整體設(shè)計(jì)風(fēng)格，僅是在細(xì)節(jié)方面進(jìn)行了調(diào)整。例如該車(chē)前格柵內(nèi)部采用了全新點(diǎn)陣式設(shè)計(jì)，搭配中央凱翼汽車(chē)的品牌LOGO，一定程度上提升了該車(chē)的視覺(jué)感受。同時(shí)，新車(chē)還增加了方便上下的側(cè)踏板，進(jìn)一步提升乘車(chē)舒適度。

　　內(nèi)飾方面，新車(chē)同樣僅是在細(xì)節(jié)方面進(jìn)行了調(diào)整。例如其空調(diào)出風(fēng)口、內(nèi)門(mén)板車(chē)把手均由現(xiàn)款的啞光材質(zhì)變?yōu)楦吡敛馁|(zhì)，似乎要營(yíng)造出更加個(gè)性的視覺(jué)效果。

　　動(dòng)力方面，該車(chē)將繼續(xù)搭載1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為126馬力，峰值扭矩為160�！っ住Ｔ趥鲃�(dòng)系統(tǒng)方面，匹配的是5速手動(dòng)變速箱和CVT變速箱。（文/汽車(chē)之家周易）

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凱翼X3 2017款 1.6L CVT旗艦版國(guó)V 閱讀測(cè)試文章
加速(0-100公里/小時(shí))	剎車(chē)(100-0公里/小時(shí))	油耗(100公里)
17.10秒	41.86米	9.60升
測(cè)試文章：想說(shuō)愛(ài)你不容易測(cè)試凱翼X3 1.6L CVT
評(píng)測(cè)編輯-：	凱翼X3的各項(xiàng)測(cè)試成績(jī)看起來(lái)都很不光彩，這也是它得不了高分的主要原因。對(duì)于一款家用車(chē)來(lái)說(shuō)，它的身上有兩個(gè)缺點(diǎn)是我不能忍受的，一是偏弱的動(dòng)力，二是偏高的油耗。凱翼X3的優(yōu)點(diǎn)主要集中在靜態(tài)部分，如看著絲毫不廉價(jià)的外形和內(nèi)飾，相對(duì)厚道的用料以及寬敞的乘坐空間。倘若您就是對(duì)凱翼X3情有獨(dú)鐘，那我推薦您購(gòu)買(mǎi)手動(dòng)擋車(chē)型，動(dòng)力差、油耗高的這兩個(gè)缺點(diǎn)能夠得到一定的改善。
評(píng)測(cè)編輯-：	我始終認(rèn)為，一輛車(chē)做好最核心的幾個(gè)大件才是被肯定的基礎(chǔ)。孱弱的動(dòng)力、粘手的轉(zhuǎn)向、毫無(wú)亮點(diǎn)的駕乘體驗(yàn)……我對(duì)這輛車(chē)的好感可能只停留在還算硬朗的外觀了。在這個(gè)價(jià)位區(qū)間，我確實(shí)找不到選擇它的理由。
評(píng)測(cè)編輯-王澤石：	凱翼X3是凱翼品牌推出的第一款SUV，售價(jià)為6.66-9.69萬(wàn)元，說(shuō)實(shí)話在這個(gè)價(jià)格區(qū)間里它的競(jìng)爭(zhēng)力不算強(qiáng)。該車(chē)主打的是“智能”，一年前在它剛上市時(shí)，那些科技配置可以算作賣(mài)點(diǎn)，然而現(xiàn)在科技發(fā)展如此迅速，一年前的賣(mài)點(diǎn)現(xiàn)在已經(jīng)變得很普通。想要在銷(xiāo)量和口碑上取得突破，還得讓自己的基本功變得更扎實(shí)。

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