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WEY P8將于4月25日北京車展正式上市

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  [汽車之家 新聞]  日前,我們從相關(guān)渠道獲悉,WEY旗下首款新能源車型WEY P8將于4月25日開幕的北京車展正式上市。據(jù)悉,新車將搭載一套由2.0T發(fā)動機(jī)和電動機(jī)組成的插電式混動系統(tǒng)。

長城汽車 WEY P8 2018款 基本型

  外觀方面,WEY P8在外觀上與VV7的整體造型并沒有太大的區(qū)別,主要針對細(xì)節(jié)部分進(jìn)行了調(diào)整。新車在前臉處使用了夸張的大嘴式設(shè)計,波浪形的格柵配合前包圍造型,視覺效果突出。此外,新車還使用了家族式設(shè)計的前大燈組造型,其內(nèi)部采用全LED光源,豎狀的日間行車燈則是WEY家族的標(biāo)志性設(shè)計。

長城汽車 WEY P8 2018款 基本型

  車身側(cè)面,該車設(shè)計與VV7幾乎沒有區(qū)別,不過新車左側(cè)前翼子板上則增加了充電口。在車身尺寸方面,這款車的長寬高分別為4765/1931/1655mm,軸距則為2950mm,與VV7s旗艦型完全一致。車尾部分,新車沿用了VV7s上使用的雙邊共四出排氣布局,配合棱角分明的后保險杠設(shè)計,看起來非常具有運動氣息。狹長的尾燈配合中央的鍍鉻飾條,則富有立體感。

長城汽車 WEY P8 2018款 基本型

  內(nèi)飾設(shè)計方面,作為VV7的衍生車型,新車沿襲了WEY家族的風(fēng)格,新車配備了12.3英寸的液晶儀表及全景天窗。安全配置方面,新車還提供了ACC自適應(yīng)巡航、前碰撞預(yù)警(FCW)、自動緊急制動系統(tǒng)(AEB)、車道保持系統(tǒng)(LKA)、駕駛疲勞探測系統(tǒng)、車道偏離預(yù)警(LDW)等功能。

  動力方面,WEY P8搭載了一套由2.0T發(fā)動機(jī)與電動機(jī)組成的插電式混動系統(tǒng),其中2.0T發(fā)動機(jī)負(fù)責(zé)前橋的驅(qū)動,電動機(jī)則驅(qū)動后橋的車輪。這套混動系統(tǒng)的綜合最大功率為340馬力,峰值扭矩為524!っ,其0-100km/h加速時間為6.5秒,最大行駛里程為660km。(文/汽車之家 陳碩)

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  • 魏牌 P8 2018款 2.0T 旗艦型 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    6.25 38.16 --
    測試文章:VV7的進(jìn)階版 測試2018款WEY P8插電混動
    評測編輯-:

    P8比VV7貴9萬,但它比VV7快很多、好開很多,也更省油,它還有了能提升操控和通過能力的四驅(qū),這9萬我覺得值。

    評測編輯-:

    無論外觀內(nèi)飾還是駕駛感受都挺不錯,作為長城新能源產(chǎn)品序列的一個開端我感覺價格有點高了,希望盡早推出更多接地氣的產(chǎn)品。

    評測編輯-:

    P8與VV7的外形內(nèi)飾極其接近——后者好的地方前者都有,差別卻不只是一個電動機(jī)和四驅(qū),單純就P8的表現(xiàn)而言,可以說是一款合格的產(chǎn)品。

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魏牌 P8

指導(dǎo)價:25.98-27.98萬
級別:中型SUV
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