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北京現(xiàn)代-名圖
名圖新能源

或為新款名圖 現(xiàn)代代號SQ車型諜照曝光

彭儲文
2018年03月18日 06:00 原創(chuàng) 來源：汽車之家
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　　[汽車之家 國內(nèi)諜照]  日前，我們通過相關渠道獲取到了一組現(xiàn)代SQ的靜態(tài)諜照。SQ并非車型名，而是內(nèi)部代號，該車據(jù)猜測或為新款現(xiàn)代名圖。

　　友情提示：希望熱心網(wǎng)友能夠?qū)⒛?a class="ShuKeyWordLink" href="http://frontenacatvclub.com/802/" target="_blank">發(fā)現(xiàn)的新車諜照拍攝下來，并發(fā)送到相應的郵箱內(nèi)：diezhao@autohome.com.cn，期待您的來信，并成為“諜報家”中的一員。

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　　新車貼有非常厚重的偽裝衣，因此細節(jié)設計無從窺得。然而依舊能看出新車整體輪廓頗具流線型，車頭部分也能看出進氣格柵的尺寸并不小。車尾類似掀背設計的造型也與現(xiàn)代流體雕塑的設計語言相吻合。雙色五輻輪圈造型非常動感，不知未來新車是否也會采用這套輪圈方案。

　　現(xiàn)代名圖作為品牌旗下的入門級中型車憑借不錯的價格優(yōu)勢曾有過不錯的銷量表現(xiàn)。2013年推出至今雖然還未到產(chǎn)品的生涯末期，但對于消費者而言肯定不算新鮮了。因此現(xiàn)代SQ或許會在外觀方面與名圖有著較為明顯的變化，從而為該車型注入新的活力，在市場上再度“續(xù)航”一陣子。對于該車的進一步信息我們會在未來進行持續(xù)報道，敬請關注！（文/汽車之家 彭儲文）

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      評測編輯-王澤石：

      全新名圖的外觀造型頗具爭議，不過對比老款車型辨識度方面提升明顯。內(nèi)飾配置空間都能滿足大部分消費者的需求。1.8自吸確實不夠強勁，但對于追求性價比高的消費者來說，這個動力對于他們是最合適的。
      評測編輯-：

      外觀造型沒有繼續(xù)走中庸路線，還是能看到全新家族的一些設計語言，哪怕名圖在家族中并非一臺全球化車型�？臻g表現(xiàn)也達到了中型車的水準，一想它的售價只是緊湊型車的級別，那1.8L的動力也就不算那么短板了。
      評測編輯-李喬辰：

      隨著全新現(xiàn)代家族夸張的設計風格誕生，曾經(jīng)毫無性格的名圖居然在全新?lián)Q代后，外觀變得如此有爭議。配置和空間的表現(xiàn)對于它15萬元的售價算是超額完成任務了。底盤也并非一味追求舒適性，在韌性及質(zhì)感方面也可圈可點。
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      評測編輯-黃榮嘉：

      憑借寬敞的車內(nèi)空間，以及適中的價格，名圖性價比確實不錯。雖然1.8L排量的名圖動力水平中規(guī)中矩，但勝在動力輸出平順舒適，而且油耗水平也比較理想，能夠滿足日常代步的需求。雖然名圖屬于中型車，但行駛質(zhì)感方面跟主流的中型車相比還有一定的差距，畢竟一分錢一分貨。
      評測編輯-梁海文：

      名圖的外觀設計大方得體，內(nèi)部空間寬大實用，1.8L+6AT的動力組合性能談不上有多強勁，0-100km/h的加速成績落后于相近排量的競爭對手，說明名圖不是主打性能的車型。但是其100-0km/h的制動性能令人眼前一亮，38.96米的制動距離優(yōu)于多數(shù)對手，制動性能值得稱贊�？偟膩碚f，名圖屬于適合一般家庭出行和兼顧公商務用途的車型。
      評測編輯-陳海傭：

      名圖的外觀、內(nèi)飾設計偏向沉穩(wěn)低調(diào)，配置表現(xiàn)在同級別車型里屬于中上水準，它的乘坐空間表現(xiàn)也能滿足日常使用需求，稍微欠缺的地方在于后排座椅不能放倒，后備廂擴展性欠佳。至于動力，我覺得夠用了。
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