[汽車之家 新聞] 日前據(jù)外媒報道,捷豹計劃將剛剛發(fā)布的I-PACE車型移交給旗下SVO部門,目的是打造一款更高性能的“SVR”版本。捷豹首席執(zhí)行官約翰尼·愛德華茲表示,電動車具備先天的性能優(yōu)勢,且目前捷豹I-PACE還有很強的可塑性,希望能夠繼續(xù)強化這款車型的性能和駕駛表現(xiàn),讓它被更多客戶所認可。
『現(xiàn)款普通版捷豹I-PACE』
消息稱,捷豹并不希望像特斯拉一樣將電動車強化成一款直線加速器,而是希望賦予電動車更多的操控性和綜合駕駛表現(xiàn)。捷豹首席執(zhí)行官約翰尼·愛德華茲表示:“傳統(tǒng)燃油汽車已經(jīng)有了很成熟的性能車標準,但在電動車方面市場規(guī)則還沒有建立,所以我們認為這給了捷豹更多的機會!睋(jù)悉,未來高性能版的I-PACE SVR或將代表捷豹參加eTROPHY賽車比賽。
『當前捷豹I-PACE eTROPHY賽事版』
I-PACE被移交的捷豹SVO(Special Vehicle Operations)部門于2014年開始運營,除了負責打造旗下SVR性能產品外,還打造了捷豹Project 7、攬勝SVAutobiography版本以及E-Type輕量化版本等,同時其還提供訂制的服務。
捷豹I-PACE是捷豹首款純電動SUV,其動力方面,車輛最大功率為400馬力和最大扭矩為696!っ祝俜焦夹畔@示其0-96km/h加速時間為4.5秒。電池組部分,捷豹中國官網(wǎng)公布其采用了81kWh電池組,在歐洲NEDC工況下純電動續(xù)航里程為500km。(消息來源:autoevolution;文/汽車之家 姚嘉)
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