[汽車之家 新車首發(fā)]  作為蘭博基尼詮釋未來新車開發(fā)設(shè)計(jì)思路的概念車，Terzo Millennio在今年的日內(nèi)瓦車展正式亮相，新車由蘭博基尼與美國(guó)麻省理工學(xué)院聯(lián)合開發(fā)，集創(chuàng)新性科技和材料于一身。

　　Terzo Millennio一詞直譯為“三千年”他代表著蘭博基尼下一代超跑的設(shè)計(jì)思路，同時(shí)也揭示了下一個(gè)千年，蘭博基尼希望實(shí)現(xiàn)的科技與理念。該車采用了超輕的車體結(jié)構(gòu)，盡可能減少車身表面覆蓋材料，引導(dǎo)空氣迅速流經(jīng)車身，以達(dá)到空氣動(dòng)力學(xué)效率最優(yōu)化。同時(shí)車身本體就是電池，從而減少了需要布局在地板上的電池組。

　　此外，該車的四個(gè)車輪均配備有電動(dòng)馬達(dá)，這也給予其動(dòng)力系統(tǒng)更多突破傳統(tǒng)的創(chuàng)新構(gòu)思。研發(fā)小組在車身表面構(gòu)建了先進(jìn)的電容器和儲(chǔ)能結(jié)構(gòu)，使車輛在能夠達(dá)到最大功率的同時(shí)，還能保證快速充電的能力，通過動(dòng)能的有效回收利用，減少電池的循環(huán)頻率和老化速度。

　　除了諸多優(yōu)點(diǎn)之外，也有人會(huì)擔(dān)心這種全碳纖維車體結(jié)構(gòu)的材料開裂問題，尤其是高速行駛中大量空氣流經(jīng)車體表面時(shí)，會(huì)產(chǎn)生巨大的作用力。蘭博基尼和麻省理工的專家們?yōu)檫@個(gè)問題提供了完美的解決方案，這款車具有自行監(jiān)控整個(gè)碳纖維車體結(jié)構(gòu)的功能，能夠檢測(cè)出其中的裂紋或破損，并通過微觀通道導(dǎo)入具有修復(fù)愈合功效的化學(xué)物質(zhì)進(jìn)行主動(dòng)修復(fù)。如果該技術(shù)最終能夠?qū)嶋H應(yīng)用的話，這意味著碳纖維部件將成為高耐損耗零部件。蘭博基尼首席技術(shù)官M(fèi)aurizio Reggiani透露，這款車能否量產(chǎn)目前還沒有時(shí)間表，然而其中的一些技術(shù)及組件是已經(jīng)接近量產(chǎn)化的，也就是說，這些腦洞大開的技術(shù)離我們并不是那么遙不可及。（文/汽車之家 張曉丹）

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