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2018日內(nèi)瓦車展:全新一代寶馬X4亮相

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  [汽車之家 新車首發(fā)]  本屆日內(nèi)瓦車展上,新一代寶馬X4正式亮相。新一代X4繼承了此前的轎跑SUV造型,但車身尺寸進(jìn)一步增加,同時(shí)科技配置也有了明顯提升。

寶馬(進(jìn)口) 寶馬X4 2019款 M40d

寶馬(進(jìn)口) 寶馬X4 2019款 M40d

  全新寶馬X4仍保留了經(jīng)典的轎跑SUV造型,但車身尺寸進(jìn)一步加大,官方公布的信息顯示,新車的長度和寬度分別增加76.2mm、35.6mm,軸距增加53.3mm,高度略有下調(diào),減少2.54mm。同時(shí),車內(nèi)后排乘客的腿部空間有望增加25.4mm。盡管全新X4的身材更“魁梧”,但在寶馬工程師的設(shè)計(jì)優(yōu)化之下,空氣阻力下降了10%。

寶馬(進(jìn)口) 寶馬X4 2019款 M40d

寶馬(進(jìn)口) 寶馬X4 2019款 M40d

  外觀上看,新X4的雙腎格柵尺寸相比現(xiàn)款車型要更寬大,標(biāo)配LED前大燈組,前保險(xiǎn)杠的細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)豐富,運(yùn)用了不同材質(zhì)組合,整體看起來要更加年輕運(yùn)動(dòng)一些。車尾部分,新車的尾部線條細(xì)膩流暢,牌照框的下移增強(qiáng)了車尾的運(yùn)動(dòng)屬性,愈發(fā)接近于跑車的設(shè)計(jì)風(fēng)格。同時(shí)狹長的新尾燈樣式辨識度更強(qiáng),預(yù)計(jì)點(diǎn)亮后會(huì)有不錯(cuò)的效果。

寶馬(進(jìn)口) 寶馬X4 2019款 M40d

寶馬(進(jìn)口) 寶馬X4 2019款 M40d

  內(nèi)飾方面,新X4保留了新X3的整體設(shè)計(jì),并且同樣配備有12英寸儀表盤、10.25英寸多媒體顯示屏、運(yùn)動(dòng)座椅、全景天窗、三區(qū)自動(dòng)空調(diào)、自然語音識別系統(tǒng)等等配置一應(yīng)俱全,同時(shí)還提供前部碰撞預(yù)警、剎車輔助、行人監(jiān)測、盲點(diǎn)監(jiān)測、自適應(yīng)巡航、車道偏離預(yù)警等駕駛輔助功能。

寶馬(進(jìn)口) 寶馬X4 2019款 M40d

  動(dòng)力方面,xDrive30i搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率252馬力,峰值扭矩為350!っ,傳動(dòng)系統(tǒng)匹配8速手自一體變速箱,0-96km/h加速時(shí)間為6秒,起售價(jià)格為50450美元(約合人民幣32.00萬元)。高配車型搭載3.0T直六發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率360馬力,峰值扭矩495!っ,傳動(dòng)系統(tǒng)同樣匹配8速手自一體變速箱,0-96km/h加速時(shí)間為4.6秒,同時(shí)起售價(jià)格為60450美元(約合人民幣38.34萬元)。(文/汽車之家 刁昊)

文章標(biāo)簽: 新車首次發(fā)布 海外車展
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  • 寶馬X4 2014款 xDrive35i M運(yùn)動(dòng)型 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    5.84 38.40 12.20
    測試文章:玩酷分子 寶馬X4 xDrive35i性能測試
    評測編輯-張子儀:

    與X3相比,X4擁有著更高的回頭率,車廂內(nèi)故意營造的各種“噪音”也會(huì)激發(fā)一定的駕駛欲望。然而我必須要說但是,它過高的售價(jià)很可能會(huì)讓它丟失很多潛在客戶。畢竟這個(gè)價(jià)位,X4并不是操控性最棒的SUV。

    評測編輯-時(shí)睦華:

    個(gè)性化、運(yùn)動(dòng)化的SUV,開辟中型SUV陣營中一塊兒特別的市場?上в捎诙ㄎ缓投▋r(jià),必定屬于小眾車型。其實(shí)X6的能見度還挺高的,但別忘了那是中大型SUV,在那里,大家都沒國產(chǎn),售價(jià)差不太多。

    評測編輯-胡正暘:

    文章標(biāo)題是“玩酷分子”,足見X4的定位取向,只不過“玩酷”基本上無法成為市場的大主流,因此它的出現(xiàn)只是填充細(xì)分市場、滿足小部分人需求。另外我們測試的這款很可能相當(dāng)貴(截止文章發(fā)布尚未上市),做好心理準(zhǔn)備吧。

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寶馬X4

指導(dǎo)價(jià):46.69-56.49萬
級別:中型SUV
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