[汽車(chē)之家 新聞] 日前，由青海鹽湖比亞迪資源開(kāi)發(fā)有限公司及青海鹽湖佛照藍(lán)科鋰業(yè)公司組成的“3+2”電池級(jí)碳酸鋰項(xiàng)目正式啟動(dòng)。該項(xiàng)目投資近80億元，產(chǎn)能將達(dá)到6萬(wàn)噸/年，將進(jìn)一步保障電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)不斷增加的鋰電池供應(yīng)量。
該項(xiàng)目主要由青海鹽湖比亞迪資源開(kāi)發(fā)有限公司3萬(wàn)噸電池級(jí)碳酸鋰項(xiàng)目、青海鹽湖佛照藍(lán)科鋰業(yè)公司2萬(wàn)噸電池級(jí)碳酸鋰項(xiàng)目組成，兩個(gè)項(xiàng)目投資近80億元，預(yù)計(jì)建設(shè)工期1年半左右，屆時(shí)鹽湖股份碳酸鋰產(chǎn)能將達(dá)到6萬(wàn)噸/年。業(yè)界人士稱(chēng)，這是迄今國(guó)內(nèi)最大的碳酸鋰項(xiàng)目。
目前主流電動(dòng)車(chē)是以鋰電池作為驅(qū)動(dòng)電池，因此，充足的鋰資源對(duì)于新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展至關(guān)重要。從全球鋰礦產(chǎn)量與需求量看出，鋰資源從供大于求到供不應(yīng)求。我國(guó)是世界第五大鋰資源國(guó)，查明金屬鋰資源儲(chǔ)量540萬(wàn)噸，預(yù)測(cè)資源潛力1760萬(wàn)噸，多分布在青藏高原生態(tài)脆弱地區(qū)。雖然擁有豐富的資源儲(chǔ)量，但我國(guó)鋰產(chǎn)品加工原料對(duì)外依存度很高。此次項(xiàng)目的啟動(dòng)，主要是推進(jìn)青海鹽湖商業(yè)化提鋰的進(jìn)程，提升我們自己對(duì)鋰產(chǎn)業(yè)發(fā)展的話語(yǔ)權(quán)。
在啟動(dòng)儀式上，比亞迪股份有限責(zé)任公司董事長(zhǎng)兼總裁王傳福介紹，比亞迪在鹽湖提鋰吸附劑制備技術(shù)上取得重大突破，掌握了從鹽湖鹵水中提鋰的鋰吸附劑的制備技術(shù)，這是鹽湖商業(yè)化提鋰的關(guān)鍵?！按舜雾?xiàng)目所在地察爾汗鹽湖是中國(guó)最大的鎂鋰鹽礦床，面積相當(dāng)于美國(guó)西爾斯鹽湖的50倍。隨著新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的高速發(fā)展，格爾木的鹽湖提鋰商業(yè)化進(jìn)程也必將全面提速?！蓖鮽鞲Ｕf(shuō)。（文/汽車(chē)之家 姜田雙）
