[汽車之家 新聞]  繼寶馬、吉利、豐田、奔馳和哈弗后，本期《保值率報(bào)告》將為您帶來的是別克品牌車輛的保值率情況。以品牌為維度，《保值率報(bào)告》系列文章依托汽車之家大數(shù)據(jù)對(duì)各品牌旗下車型的保值率總體概況進(jìn)行了分析。結(jié)果數(shù)據(jù)顯示，GL8、昂科威、昂科拉占據(jù)了別克品牌旗下車型保值率前三甲（以3年車齡為基準(zhǔn)），而上海、江蘇、山東成為了別克二手車銷量占比最高的地區(qū)。想知道關(guān)于別克品牌二手車的更多數(shù)據(jù)？那就請(qǐng)您繼續(xù)往下看吧！

★ 汽車之家保值率數(shù)據(jù)介紹

　　對(duì)于保值率的計(jì)算，《2017汽車之家汽車保值率報(bào)告》采用的是“保值率=用戶賣車價(jià)÷廠商指導(dǎo)價(jià)”的計(jì)算方式，以真實(shí)的反映一款車的價(jià)值。對(duì)于大部分車型的保值率，我們可以通過大數(shù)據(jù)計(jì)算獲得，而部分車型上市時(shí)間較短，多年保值率則由模型推導(dǎo)計(jì)算得出。

　　在排名方式上，從交易的數(shù)據(jù)來看，三年車型的二手車在市場(chǎng)中的比例最多，所以我們采用三年保值率為參考依據(jù)進(jìn)行排序。總體來說，我們《車輛保值率報(bào)告》將從品牌的市場(chǎng)熱度、新車價(jià)、保值率、未來價(jià)格預(yù)測(cè)、出售分析多個(gè)維度的數(shù)據(jù)表現(xiàn)，提供給用戶對(duì)不同品牌的選購(gòu)支持。

★ 別克品牌新車銷量/排名

　　2017年，別克英朗、君越、GL8、昂科威等產(chǎn)品是別克各級(jí)別中銷量表現(xiàn)較佳的車型，其中英朗的全年銷量達(dá)到了41.7萬輛，占上汽通用別克總銷量的35%，成為別克品牌旗下最暢銷的單一車型。在非轎車車型領(lǐng)域，昂科威和GL8則分別以23.9萬輛和14.5萬輛的成績(jī)占據(jù)了上汽通用別克總銷量的20.1%和12.2%。

『英朗』

　　綜合來看，與熱門競(jìng)爭(zhēng)車系口碑對(duì)比，別克品牌車型的主要優(yōu)勢(shì)包括性價(jià)比、舒適性、內(nèi)飾等，而操控和油耗方面表現(xiàn)欠佳。

　　在2017年的中國(guó)汽車市場(chǎng)當(dāng)中，別克品牌新車交易量占比為4.9%，上汽通用別克總銷量為119.26萬輛，按品牌維度劃分，其銷量排名在第4位。具體來看，昂科威車型在中型SUV細(xì)分市場(chǎng)中的份額為10.4%，同級(jí)別排名第一；英朗和GL8則分別在緊湊型車市場(chǎng)和MPV市場(chǎng)中占比5.5%和12.0%，均為級(jí)別中銷量第2名。因此，別克品牌在多個(gè)車型級(jí)別的領(lǐng)域中都有明星產(chǎn)品作為支撐，整體表現(xiàn)較為全面。

★ 別克品牌保值率及市場(chǎng)分析
● 交易地區(qū)分布

　　從圖中我們不難看出，別克品牌二手車交易量最大的地區(qū)是其總部所在地上海市，二手車交易份額高達(dá)14.3%，同時(shí)其品牌效應(yīng)也自上海市逐漸向內(nèi)陸輻射延伸，二手車交易率緊隨其后的是江蘇省、山東省、江西省、河南省，份額均在7.0%及以上。

● 熱門車型的近期賣出價(jià)格

　　通過分析2018年1月份別克品牌熱門車型的二手車市場(chǎng)價(jià)格我們可以發(fā)現(xiàn)，市場(chǎng)上別克暢銷的二手車主要集中于2013-2014款，其中2013款英朗GT 1.6L自動(dòng)時(shí)尚版、2013款君越2.4L SIDI精英舒適型、2014款昂科拉1.4T自動(dòng)兩驅(qū)都市精英型、2016款昂科威28T四驅(qū)精英型，以及2014款GL8經(jīng)典版這五款車型的品牌保值率相對(duì)于同車系的其它車型較高。

　　以圖中車齡最長(zhǎng)的老英朗GT車型為例，該車于2013年2月上牌，車齡5年，行駛公里數(shù)為6.08萬公里，2018年1月最終賣出的價(jià)格為6.1萬元；再以圖中車齡最短的昂科威為例，該車于2016年4月上牌，車齡2年，行駛公里數(shù)為2.18萬公里，2018年1月售出價(jià)格為18.8萬元。

　　根據(jù)二手車之家數(shù)據(jù)模型計(jì)算，按照第三年保值率排序，進(jìn)入前三名的車型分別為GL8、昂科威和昂科拉。其中，購(gòu)買別克GL8（查看別克GL8車源）車型三年，市場(chǎng)價(jià)格能保證當(dāng)時(shí)指導(dǎo)價(jià)格的64.2%。而昂科威（查看昂科威車源）及昂科拉（查看昂科拉車源）車型的三年保值率分別為60.8%和57.2%�？傮w來看，別克品牌SUV和MPV車型的三年保值率要明顯強(qiáng)于其轎車產(chǎn)品。

● 車輛貶值趨勢(shì)

　　根據(jù)大數(shù)據(jù)模型預(yù)測(cè)，別克品牌車型在前三年內(nèi)的貶值速度較快。但需要注意的是，別克品牌大部分車型的市場(chǎng)終端優(yōu)惠幅度較大，嚴(yán)格意義上的貶值率看起來會(huì)比車主實(shí)際虧損的要更夸張一些，但實(shí)際上，以別克車型的車主開票價(jià)格對(duì)比三年后殘值，貶值額度還是處在正常水平的。

　　以2018款昂科威28T四驅(qū)精英型為例，該車當(dāng)前的車主成交均價(jià)（平均車主開票價(jià)格）為22.39萬元，大數(shù)據(jù)模型預(yù)計(jì)3年后該車的二手車售價(jià)為16.70萬元，貶值約5.7萬元。

● 市場(chǎng)標(biāo)價(jià)分布

　　看完了幾款別克品牌熱門車型的保值率及車主賣出價(jià)格后，想必計(jì)劃購(gòu)買二手別克的讀者也將會(huì)想了解一下這幾款車型目前二手行情。下面，我們就來看看這幾款車在二手車市場(chǎng)上的主要售價(jià)區(qū)間是多少吧（注：市場(chǎng)價(jià)格一般會(huì)高于車主的賣出價(jià)格）。

　　二手車之家大數(shù)據(jù)顯示，緊湊型車英朗的二手車源價(jià)格集中在5-8萬元區(qū)間，占比63.6%；小型SUV昂科拉的二手車源價(jià)格集中在8-10萬區(qū)間，占比51.4%；中型SUV昂科威的二手車源價(jià)格則集中在15-20萬元，占比55.3%。另外，這些二手暢銷車型除上市較晚的昂科威外，其余均集中在2013-2014款，與上文結(jié)論一致。

● 車齡和里程分布

　　車齡、行駛里程這兩大指標(biāo)通常用于考察二手車品質(zhì)，從上圖可以看出，別克的五款暢銷二手車中，君越和GL8的最初上市時(shí)間（含國(guó)產(chǎn)初代車型）均超過10年，因此二手車車齡相對(duì)較長(zhǎng)，主要集中在5-6年；昂科威上市時(shí)間最晚，因此二手車平均車齡也僅不足2年。需要注意的是，曲線形狀的差異還取決于車型改款換代的時(shí)間點(diǎn)。

　　參考平均行駛里程統(tǒng)計(jì)表來看，別克幾款暢銷車型的二手車行駛里程根據(jù)車型的不同而差異較大，其中昂科威二手車出售時(shí)的平均里程最短，集中在1-3萬公里；英朗、昂科拉稍長(zhǎng)一些，主要集中在3-6萬公里；而GL8和君越的二手車行駛里程相對(duì)最長(zhǎng)，主要集中在6-10萬公里。

★ 總結(jié)

　　看完本文，想必您已經(jīng)了解到了目前別克品牌主流熱門車型保值率的整體情況。文中，我們主要針對(duì)英朗、昂科威、GL8、君越和昂科拉車型的保值率、交易地區(qū)分布，以及市場(chǎng)標(biāo)價(jià)分布進(jìn)行了展示。總體來看，別克品牌大部分車型由于新車終端優(yōu)惠幅度較大，因此實(shí)際成交價(jià)格相比指導(dǎo)價(jià)格降低較多，從而造成了嚴(yán)格意義保值率數(shù)字較低的情況。如果我們與車主平均實(shí)際成交價(jià)格進(jìn)行對(duì)比，其實(shí)別克車型的保值率也處在一個(gè)不錯(cuò)的水平上。

　　后續(xù)，我們將繼續(xù)為您帶來更多品牌的二手車保值率報(bào)告文中，也請(qǐng)您持續(xù)關(guān)注汽車之家車聞團(tuán)隊(duì)。另外，各位讀者還可以使用汽車之家估值產(chǎn)品了解自己愛車的詳細(xì)估值結(jié)果（對(duì)愛車進(jìn)行估價(jià)：PC端點(diǎn)這里；手機(jī)端點(diǎn)這里）。（文/汽車之家 刁昊；數(shù)據(jù)支持/汽車之家 黃超、張帆）

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