[汽車(chē)之家 新聞]  全球各地路況千差萬(wàn)別，復(fù)雜的城市交通是未來(lái)實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛最大的挑戰(zhàn)之一。為了研究自動(dòng)駕駛所面臨的挑戰(zhàn)并尋求破解之道，日前，戴姆勒剛剛結(jié)束了在德國(guó)、中國(guó)、澳大利亞、南非及美國(guó)開(kāi)展的為期5個(gè)月的“環(huán)球智能駕駛之旅（Intelligent World Drive）”，通過(guò)在現(xiàn)實(shí)中對(duì)各國(guó)路況的不同體驗(yàn)，來(lái)了解未來(lái)自動(dòng)駕駛所面臨的的問(wèn)題。

　　針對(duì)此次活動(dòng)，戴姆勒選用了梅賽德斯-奔馳S級(jí)轎車(chē)作為其測(cè)試車(chē)輛。由于各國(guó)的交通法規(guī)、駕駛環(huán)境、基礎(chǔ)設(shè)施方面都不相同，因此在測(cè)試過(guò)程中，參與測(cè)試的智能汽車(chē)必須在不同道路環(huán)境下，時(shí)刻調(diào)整并應(yīng)對(duì)來(lái)自各類(lèi)車(chē)載傳感器及算法的挑戰(zhàn)。為此，戴姆勒已經(jīng)在北美和中國(guó)設(shè)立了自己的測(cè)試中心，用來(lái)收集當(dāng)?shù)鼗�礎(chǔ)設(shè)施和交通習(xí)慣的信息。

　　對(duì)于此次的測(cè)試，戴姆勒總結(jié)道，環(huán)球智能駕駛之旅旨在于實(shí)際路測(cè)中測(cè)試更為先進(jìn)的自動(dòng)駕駛功能，然后將上述功能實(shí)現(xiàn)批量應(yīng)用。在測(cè)試過(guò)程中，測(cè)試車(chē)輛需要針對(duì)各國(guó)的交通情況，研發(fā)對(duì)應(yīng)的深度學(xué)習(xí)系統(tǒng)及算法，以便應(yīng)對(duì)該國(guó)的駕駛環(huán)境，確保自動(dòng)駕駛車(chē)輛的可靠性與安全性。

　　戴姆勒還強(qiáng)調(diào)，為了更好的促進(jìn)智能駕駛的發(fā)展，目前急需各國(guó)出臺(tái)自動(dòng)駕駛法規(guī)，并在道路交通法規(guī)方面達(dá)成國(guó)際性協(xié)議，只有這樣才能更好的推動(dòng)自動(dòng)駕駛的發(fā)展。（消息來(lái)源：autozine；文/汽車(chē)之家 陳碩）

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