2018北美車展:梅賽德斯-AMG CLS 53亮相

陳碩

2018年01月15日 21:36 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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　　[汽車之家新車首發(fā)] 在剛剛開幕的2018北美車展上，梅賽德斯-AMG旗下全新CLS 53車型正式亮相。據(jù)悉，新車采用了3.0T渦輪增壓發(fā)動機和電動機的混合動力系統(tǒng)搭配，其最大功率達(dá)435馬力。

　　外觀方面，新車采用了AMG最新的家族式設(shè)計風(fēng)格，整體造型看起來極富有攻擊性。細(xì)節(jié)方面，新車的前進(jìn)氣格柵內(nèi)部采用了雙葉形格柵設(shè)計，看起來層次感十足，此外，該車還在兩側(cè)的前大燈組內(nèi)部融入了LED 日間行車燈，點亮后視覺效果突出。

　　新車的整體尾部線條較為圓潤簡潔，兩側(cè)狹長的尾燈組造型與前大燈組遙相呼應(yīng)，最大的亮點在于其車身尾部采用了大尺寸擴散器以及黑色的擾流板，搭配兩側(cè)突出的雙邊共四出排氣布局，使整車看起來充滿了戰(zhàn)斗氣息。

　　新車內(nèi)飾部分與E級Coupe相似，低調(diào)的黑色內(nèi)飾配色搭配碳纖維內(nèi)飾裝飾板，以及全新的空調(diào)出風(fēng)口造型，無不展現(xiàn)出了奔馳家族一貫的豪華風(fēng)格。而為了彰顯其科技感，新車還配備了三輻式多功能方向盤、12.3英寸全液晶儀表盤、12.3英寸多媒體顯示屏以及COMAND多媒體操控系統(tǒng)等，極大的提升了該車的科技感和精致度。

　　動力方面，新車搭載了一臺3.0T渦輪增壓發(fā)動機，其最大功率為435馬力，峰值扭矩520牛·米，同時該車還搭載了一套EQ Boost電機系統(tǒng)，這套系統(tǒng)是將起動機和交流發(fā)電機整合成一套強大的電機，能額外輸出22馬力和250�！っ椎膭恿Α４送猓撥囘€配備了9速自動變速箱和4Matic+四輪驅(qū)動系統(tǒng)。（文/汽車之家陳碩）

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奔馳CLS AMG 2012款 AMG CLS 63 閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
4.48秒	36.99米	--升
測試文章：雞尾酒的雙重性格測試奔馳CLS63 AMG
評測編輯-梁巍：	首先我們不得不承認(rèn)這是個怪獸級的性能機器，讓人頭腦發(fā)昏、肌肉緊繃。但奔馳仍然不愿意去徹底放棄CLS車型本身那種優(yōu)雅的氣質(zhì)，只要你不去觸碰它敏感的神經(jīng)，它也會溫順的跟隨者你的意志行動。怪獸與紳士的差別就在一念之間，只是看你想以何種身份面對世人。
評測編輯-胡正暘：	這臺車有著讓人血脈噴張的性能表現(xiàn)，不過對CLS的類型而言，性能表現(xiàn)并不是全部，350的那款發(fā)動機已經(jīng)足夠，與其余部分相得益彰，優(yōu)雅協(xié)調(diào)。至于這臺車嘛，開著很過癮，沒別的了。
評測編輯-羅浩：	對CLS63的實際感覺，比想象中的要柔和一些，渦輪增壓發(fā)動機被各種電子設(shè)備綁架了，看來奔馳永遠(yuǎn)不可能放棄自己的紳士出身，而去作一名真正的“流氓”。好的一面是它真的可以成為普通家用車，只要你想慢慢來，它絕對不慫恿你加速。那我們還買它做什么，答案是：威懾力。

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