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抱團取暖 鈴木等4家公司加入豐田新公司

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  [汽車之家 新聞]  近日,鈴木、斯巴魯、大發(fā)和日野汽車4家公司已決定加入由豐田汽車公司主導的電動汽車技術(shù)研發(fā)新公司,以共享相關(guān)知識、降低成本、加速研發(fā)進程。

汽車之家

  豐田汽車公司主導的電動汽車技術(shù)研發(fā)公司之前有豐田、馬自達和電裝3家公司,此次鈴木、斯巴魯、大發(fā)和日野汽車4家公司加入將成為7家公司的聯(lián)盟。這些公司在共享電動汽車領(lǐng)域最新技術(shù)的同時,分別發(fā)揮各自強項,其中鈴木、大發(fā)以小型車為中心、斯巴魯以中型車為中心、日野以商用車為中心,從而構(gòu)建一套適用于各種車型的電動汽車基礎(chǔ)技術(shù)。日本電動汽車的商業(yè)化之路起步相對較晚,豐田環(huán)保型汽車戰(zhàn)略一直以混合動力車和燃料電池車為核心。2016年11月,豐田披露計劃到2020年建立并完善純電動汽車批量生產(chǎn)體系。豐田、馬自達和大型汽車零配件制造商電裝公司則于2017年9月宣布,就合作研發(fā)電動汽車相關(guān)技術(shù)簽署合同,并決定為此成立一家新公司。

編輯有話說:

  日本汽車企業(yè)的團結(jié)一致,在全球早已不是什么秘密,不論是集體進軍海外市場,還是在新技術(shù)研發(fā)上,日本車企總是能夠共同進退,并團結(jié)在一起。通過抱團、共同進退,日本汽車工業(yè)經(jīng)歷了一次次沖擊而不倒,反而愈來愈強,這些經(jīng)驗都值得我們“各自為戰(zhàn)”的“中國制造”企業(yè)深思及學習。(文/汽車之家 慈鑫)

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