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英雄終遲暮 奧迪R8將于2020年正式停產(chǎn)

汽車之家資深編輯
 2017年12月23日 06:30 原創(chuàng) 來源：汽車之家
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　　[汽車之家 新聞]  據(jù)外媒報道，奧迪R8將會在2020年正式停產(chǎn)，屆時奧迪會將更多精力放到新能源車型之上。當然，R8 e-tron也不會有未來，奧迪將會打造全新的純電動高性能車。

Audi Sport 奧迪R8 2017款 V10 Coupe

Audi Sport 奧迪R8 2017款 V10 Coupe

『奧迪R8』

　　即將停產(chǎn)的不僅僅是R8車型，據(jù)悉奧迪還放棄了代號為“Scorpion”的超跑計劃，這款車將會搭載使用杜卡迪技術的發(fā)動機（據(jù)悉是款V10發(fā)動機）。根據(jù)內部曝光的文件，奧迪還將為RS 5以及RS 4搭載新的2.9T V6雙渦輪增壓發(fā)動機，最大功率為470馬力。

2018-2025年奧迪新產(chǎn)品計劃
年份新車
2018年SQ2、新A6/A6 Avant、RS 5 Sportback、RS Q5、新S8、Q8、新Q3、e-tron quattro、新A1、新RS 7
2019年RS Q2、Q1、Q6、Q4、新A3/A3 Sportcoupe、新A6 allroad quattro、e-tron quattro Sportback、中期改款A4
2020年e-tron SUV（小型SUV，MEB平臺，基于大眾I.D. Crozz）
2021年e-tron GT（基于保時捷Mission-E，純電動四門轎跑）
2022-2023年e-tron SUV（緊湊型/MEB平臺）、e-tron 7、e-tron 5、e-tron 5 Avant
2024年e-tron 9 Sportback、e-tron SUV（緊湊型/PPE平臺）
2025年e-tron SUV（大型/PPE平臺）

　　根據(jù)此前的信息，奧迪將會在2018年開始投放e-tron系列純電動產(chǎn)品，而Audi Sport的首款純電動車也會在2020年推出。在2025年前會推出12款電動汽車中，包含有e-tron quattro、e-tron quattro Sportback、e-tron SUV（小型SUV，MEB平臺，基于大眾I.D. Crozz）、e-tron GT（基于保時捷Mission-E，純電動四門轎跑）、e-tron SUV（緊湊型/MEB平臺）、e-tron 7、e-tron 5、e-tron 5 Avant等等。（文/汽車之家車 陳浩）

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      評測編輯-張郁達：

      這代R8已經(jīng)進化的相當成熟，無論是性能還是外形，而且內飾也非常豪華。日常駕駛開起來足夠舒適，視野良好，作為一臺日常代步駕駛的超跑來說完全沒有問題。再眾多超跑加入增壓陣營時，R8依然堅持著高轉速V10自然吸氣發(fā)動機，令人敬畏，不過我想這可能也是最后一代NA的R8了。缺點嘛，就是過分低調，亮騷指數(shù)不如沒貴多少的LP580-2
      評測編輯-李佳：

      跟上一代R8相比，這代R8變化十分明顯，尤其是內飾的豪華程度以及日常駕駛舒適性方面。性能上足夠說的過去，除非你真在乎那零點幾秒的加速成績。不過話又說回來，R8就沒必要買這么頂配的，等等普通版的5.2FSI就足夠了。
      評測編輯-張可：

      如今能堅持自然吸氣的跑車已經(jīng)不多，性能完全令人滿意，而且非常適合日常使用。改款的外觀和內飾設計更符合當下審美，而且足夠亮騷。沒什么太多好說的，這個圈子的朋友們會有更多自己的看法。比如多加30萬買個蘭博基尼。
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      評測編輯-韓路：

      我一直再強調R8是最容易上手的超級跑車，沒有復雜的穩(wěn)定系統(tǒng)、沒有難以駕馭的感覺，R8擁有的是簡單的駕駛及拉風的外形，如果讓我在F430/Gallardo/R8中進行選擇，我會毫不猶豫選擇R8，當然了，迷戀它的原因不僅僅在于簡單駕駛，還有那個讓人癡迷的日間行車燈。
      評測編輯-王苦公：

      R8不是性能最好的跑車、也不是價格最厚道的跑車，但如果說它是最迷人的跑車，我想不會有人反對。在國內還不是很繁榮的性能跑車市場，R8單是憑借搶眼的外觀就能有一番作為。不過R8最大的意義還是讓人們從新認識了奧迪這個品牌。
      評測編輯-孟慶嘉：

      描述奧迪R8的外觀，我只能用著迷來形容！尤其是它的那對兒行車燈！絕對的銷魂、夢幻！420馬力所帶來的暴躁感稱得上是“超跑范兒”！然而，談到舒適性和易用性，奧迪R8就顯得更有特點了，盡可能的平民化與簡單化也讓它在同類車型中更加與眾不同！
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    奧迪R8

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