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先推“創(chuàng)始版” 蔚來ES8或售40-50萬元

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  [汽車之家 新聞]  日前我們從蔚來汽車官方客服獲悉,即將于12月16日“NIO Day”活動上正式上市的蔚來ES8先期將推出“創(chuàng)始版”車型,該車型先期僅發(fā)售1萬輛,并將于明年3月交付,售價約為50萬元(補貼前)。此后,蔚來ES8低配版車型也將面市,估計價格在40萬元左右(補貼前)。

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  參考此前諜照,蔚來ES8量產(chǎn)版保留了夸張的X-Bar設(shè)計手法,粗壯的銀色鍍鉻條呈X形,搭配黑色橫幅式格柵和造型細(xì)長的LED日間行車燈,整體造型看上去非常犀利。此外,新車還采用了懸浮式車頂、隱藏式門把手等設(shè)計元素,科技感得以提升。

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  車尾方面,新車兩側(cè)尾燈組采用了不規(guī)則的折線形設(shè)計,LED光帶同樣帶來了不錯的科技感,夜晚點亮?xí)r也能大大增加辨識度。此外,由于新車由江淮汽車代工生產(chǎn),因此車尾標(biāo)有“江淮蔚來”字樣。尺寸方面,新車的長寬高分別為5022/1962/1753mm,軸距為3010mm。

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  內(nèi)飾方面,蔚來ES8的設(shè)計依然頗具未來感,雙輻式多功能方向盤、全液晶儀表、中央立式中控屏等部件的采用令內(nèi)部充滿科技氛圍。細(xì)節(jié)上,新車在中控臺區(qū)域采用了黑米雙色的皮質(zhì)包裹,帶來了一定的檔次感。另外,作為一款中大型SUV,蔚來ES8在座椅方面將采用2+3+2式7座布局。

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  動力方面參考此前信息,新車前后分別搭載最大功率為326馬力、峰值扭矩為420!っ椎碾姍C,官方0-100km/h加速時間僅為4.4秒,電力來自于容量為67kWh的三元鋰電池。充電時長方面,在快充模式下,蔚來ES8僅需1小時即可將電池電量從0充到80%;慢充模式下,充滿則需要8小時。續(xù)航里程方面,新車的NEDC綜合工況續(xù)航里程為355km,60km/h等速續(xù)航里程可達(dá)500km。(文/汽車之家 刁昊)

文章標(biāo)簽: 新車預(yù)告 電動車車聞
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  • 蔚來ES8 2018款 創(chuàng)始版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    4.04 37.30 --
    測試文章:優(yōu)劣并存 蔚來如此 測試蔚來ES8創(chuàng)始版
    評測編輯-:

    這么大的車充一次電只能跑200多km,聽聽可真能讓人焦慮,而且現(xiàn)在很多功能都不能使用,說是半成品也不過分。奈何它有著漂亮的內(nèi)外設(shè)計,但還不足以讓我接受它。

    評測編輯-:

    ES8的缺點還是在于續(xù)航,如果后續(xù)能把加電服務(wù)做好,多少能讓人心里更有底。

    評測編輯-王濤:

    蔚來ES8有漂亮的外觀以及舒適的日常通勤能力,但巡航里程和電動四驅(qū)的驅(qū)動邏輯需要近一步優(yōu)化。

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蔚來ES8

指導(dǎo)價:49.80-59.80萬
級別:中大型SUV
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