[汽車(chē)之家 新聞] 近日，有海外媒體曝出雪佛蘭科爾維特C8假想圖，從假想圖上看，新車(chē)外觀采用大量肌肉線(xiàn)條，整體設(shè)計(jì)十分激進(jìn)。同時(shí)外媒還曝光了這款車(chē)的動(dòng)力信息，新車(chē)將采用中置發(fā)動(dòng)機(jī)布局方式，搭載6.2L機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和4.2T、5.5T雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，并有望于2018年亮相。
外觀來(lái)看，新車(chē)采用鏤空網(wǎng)狀大尺寸進(jìn)氣格柵，加上熏黑的處理看起來(lái)視覺(jué)沖擊感非常強(qiáng)烈，保險(xiǎn)杠兩側(cè)設(shè)置了為剎車(chē)降溫的通風(fēng)口。雙五輻式熏黑輪圈配上黃色的剎車(chē)卡鉗也帶來(lái)了很強(qiáng)的運(yùn)動(dòng)氣息，從渲染圖上看，新車(chē)還配備了大燈清洗裝置。側(cè)面造型的線(xiàn)條感十分強(qiáng)烈，與現(xiàn)款科爾維特相比最明顯變化就是車(chē)尾相比車(chē)頭長(zhǎng)了許多，后翼子板上的大尺寸通風(fēng)口不僅提升動(dòng)感氣息也可更好的為發(fā)動(dòng)機(jī)降溫。尾部的樣式此次渲染圖并沒(méi)有曝出，但據(jù)此前諜照來(lái)看，尾部樣式依舊保持了家族式的風(fēng)格，尾燈造型與科爾維特C7相似。
值得一提的是，全新科爾維特基礎(chǔ)版車(chē)型將會(huì)搭載新的6.2L V8發(fā)動(dòng)機(jī)，此外新車(chē)還可能新增4.2T V8和5.5T V8發(fā)動(dòng)機(jī)搭配在Z06或ZR1高性能版本上，5.5T V8發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率可達(dá)850馬力，4.2T V8發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率也可達(dá)到650馬力。據(jù)相關(guān)消息稱(chēng)，科爾維特生產(chǎn)的發(fā)動(dòng)機(jī)代號(hào)分別為Y1BC和Y2BC，Y1BC是6.2L V8發(fā)動(dòng)機(jī)，該發(fā)動(dòng)機(jī)將會(huì)以平均每年14000輛的水準(zhǔn)生產(chǎn)到2021年，Y2BC是4.2T V8、5.5T V8發(fā)動(dòng)機(jī)，其中4.2T V8發(fā)動(dòng)機(jī)平均每年約7000臺(tái)，5.5T V8發(fā)動(dòng)機(jī)平均每年約為5000臺(tái)。（文/汽車(chē)之家 劉立偉）
