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線束磨損隱患 一汽召回13680輛奔騰X40

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  [汽車之家 新聞]  日前,一汽轎車股份有限公司根據(jù)《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理條例》和《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理條例實施辦法》的要求,向國家質(zhì)檢總局備案了召回計劃,決定自2017年11月13日起,召回部分奔騰X40手動擋車型。

一汽奔騰 奔騰X40 2017款 1.6L 手動舒適型

召回范圍:

  2016年9月26日至2017年8月30日期間生產(chǎn)的部分奔騰X40手動擋車型,共計13680臺。

召回原因:

  本次召回范圍內(nèi)的部分車輛,因儀表板線束的布置方式設(shè)計不合理,儀表臺總成裝配工藝沒有規(guī)范到位,導(dǎo)致儀表板線束與離合器踏板支架可能發(fā)生摩擦干涉。極端狀況下,可能出現(xiàn)線束短路而導(dǎo)致車輛起火、行駛中熄火、氣囊自爆等,存在安全隱患。

解決辦法:

  一汽轎車股份有限公司將為召回范圍內(nèi)的車輛免費檢查維修,線束如有破損,更換新的線束;線束如果沒有破損,采用新的方式布置線束,以消除安全隱患。一汽轎車股份有限公司將以掛號信等形式通知相關(guān)用戶。用戶可通過手機、固話撥打客戶服務(wù)熱線400-888-8080或向一汽轎車經(jīng)銷商咨詢。(編譯/汽車之家 刁昊)

線束磨損隱患 一汽召回13680輛奔騰X40 汽車之家
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  • 奔騰X40 2017款 1.6L 自動尊貴致酷型 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    14.03 41.78 7.50
    測試文章:頗具玩味 搶先測試一汽奔騰X40 1.6L
    評測編輯-:

    奔騰X40除了那套頗具玩味的D-Life車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng),最讓我眼前一亮的是它配備了來自愛信的6AT變速箱,盡管1.6L發(fā)動機不算一顆強心臟,但是由于這款變速箱的加持,使奔騰X40開起來頗具靈氣,給我留下了一個很好的印象。如果未來能再推出1.2T或者1.5T發(fā)動機的車型,那將會更有競爭力。

    評測編輯-苑璐:

    X40在發(fā)動機和變速箱的匹配上有著較為出色的表現(xiàn),變速箱的平順性很不錯,日常開著感覺很舒適。日常使用,發(fā)動機的噪音會表現(xiàn)得比較明顯,底盤也有些偏硬,如果能把這兩方面做出優(yōu)化,我覺得它本身還是很有競爭力的。

    評測編輯-周楚然:

    X40最大的亮點無疑是自行開發(fā)的D-Life系統(tǒng),而在動力表現(xiàn)、操控以及乘坐舒適性等方面只能說是中規(guī)中矩。1.6L發(fā)動機動動力還是需要保持較高轉(zhuǎn)速才能與達到預(yù)期值,雖然自動變速箱的平順性不錯,但動力的傳遞不夠直接。當然,滿足日常需求還是沒有問題的。

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奔騰X40

指導(dǎo)價:6.68-10.18萬
級別:小型SUV
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