產(chǎn)能受限特斯拉11月16日發(fā)布重卡Semi

陳碩

2017年11月06日 11:13 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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　　[汽車之家新聞] 受限于特斯拉的產(chǎn)能問題，原定于10月26日發(fā)布的特斯拉旗下純電動重型卡車Semi被延期至了11月16日亮相。據(jù)了解，該車將采用純電驅(qū)動，最大續(xù)航里程約為200-300英里（321-483公里），未來或?qū)⑴鋫浒胱詣玉{駛系統(tǒng)。

汽車之家

『特斯拉旗下純電動重型卡車Semi預告圖』

　　根據(jù)特斯拉日前發(fā)布的財報顯示，公司第二季度虧損2.93億美元，比去年同期虧損額擴大近60%。而造成虧損的重要原因仍是產(chǎn)能不足，無法及時交付客戶訂單。這其中受到影響最大的車型就是特斯拉產(chǎn)品陣營中最為親民的一款車型——MODEL 3了，目前MODEL 3的產(chǎn)量只達到了預計生產(chǎn)量的17.3%，這也導致很多已經(jīng)預定MODEL 3的消費者最終選擇了放棄訂單。

『MODEL 3』

　　對此，特斯拉發(fā)表聲明稱，“我們在加州的汽車工廠和內(nèi)華達州的電池工廠都在高負荷運行，但由于產(chǎn)能瓶頸，MODEL 3產(chǎn)量或許需要更長的時間才能達到預期。但我們有必要強調(diào)，MODEL 3的生產(chǎn)步驟和供應量完全沒有問題，我們知道我們面臨的是什么，并且我們會快速解決這個瓶頸�！�

　　而從目前來看，作為特斯拉的解決方案之一應該就是要在中國建廠。今年6月份，特斯拉曾發(fā)表聲明稱，“為更好地服務中國市場，特斯拉正與上海市政府探討在該地區(qū)建設工廠的可能性。正如之前所溝通，到今年年底，我們的國產(chǎn)化計劃將會更加清晰。”對此，馬斯克表示，特斯拉位于中國的工廠將于2020年投產(chǎn)，具體車型會是MODEL 3或者未來發(fā)布的MODEL Y，也有兩款車型同時投產(chǎn)的可能。同時，該工廠的年產(chǎn)能將達到幾十萬輛，除了滿足中國市場需求之外，還會出口到中國周邊地區(qū)的市場。（消息來源：insideevs；文/汽車之家陳碩）