擬在日召回25萬(wàn)輛車(chē) 斯巴魯曝質(zhì)檢造假
[汽車(chē)之家 新聞] 日前，據(jù)海外媒體報(bào)道稱(chēng)，斯巴魯在日本國(guó)內(nèi)工廠的整車(chē)質(zhì)檢環(huán)節(jié)出現(xiàn)造假問(wèn)題。日本國(guó)土交通省已責(zé)令本土各汽車(chē)廠商在10月底之前提交詳細(xì)的內(nèi)部調(diào)查報(bào)告，斯巴魯是繼日產(chǎn)爆出質(zhì)檢丑聞后，第二家身陷質(zhì)檢風(fēng)波的企業(yè)，這讓日本汽車(chē)的品質(zhì)管理體制受到嚴(yán)重拷問(wèn)。
近30年內(nèi)，斯巴魯位于東京北部的群馬工廠一直默許未經(jīng)資格考試認(rèn)證的技術(shù)人員進(jìn)行新車(chē)出廠前的最終質(zhì)檢環(huán)節(jié)。斯巴魯首席執(zhí)行官Yasuyuki Yoshinaga在新聞發(fā)布會(huì)上表示，“斯巴魯30多年內(nèi)在沒(méi)有意識(shí)到不符合要求的情況下，使用了相同的質(zhì)檢流程�！比毡镜馁|(zhì)檢要求規(guī)定，在日本市場(chǎng)銷(xiāo)售的所有車(chē)輛出廠前必須由具備資格認(rèn)證的技術(shù)人員進(jìn)行最終質(zhì)檢。斯巴魯目前正在考慮召回日本本土銷(xiāo)售的由群馬工廠生產(chǎn)的部分力獅和森林人車(chē)型，共涉及25.5萬(wàn)輛。
據(jù)了解，上周日產(chǎn)的無(wú)資質(zhì)員工質(zhì)檢事件曝光后，日本國(guó)土交通省要求各汽車(chē)廠商在10月底之前提交詳細(xì)的內(nèi)部調(diào)查報(bào)告，其中豐田、本田和鈴木26日前已向日本國(guó)土交通省提交了檢查體制無(wú)問(wèn)題的報(bào)告。（消息來(lái)源：Automotive News；編譯/汽車(chē)之家 張曉丹）
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