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或2021年推出蘭博基尼將重啟轎車計(jì)劃

耿源

2017年10月10日 06:05 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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　　[汽車之家新聞] 日前有海外媒體報(bào)道稱，蘭博基尼計(jì)劃在Urus推出之后開始規(guī)劃一款四門轎車產(chǎn)品，其有可能在2021年正式發(fā)布。

『配圖為蘭博基尼Estoque 概念車』

　　2008年蘭博基尼曾發(fā)布了一款名為Estoque的概念車，這款車長達(dá)到5150mm的四門超級跑車一經(jīng)亮相變引發(fā)強(qiáng)烈關(guān)注，但是隨后而來的全球金融危機(jī)使得蘭博基尼并沒有將其進(jìn)行量產(chǎn)。

『配圖為蘭博基尼Urus概念車』

　　9年后的今天，外媒在對話蘭博基尼CEO Stefano Domenicali時他表示，他將在Urus發(fā)布的當(dāng)天公布蘭博基尼接下來的發(fā)展路線，其中就包括全新的第四條生產(chǎn)線。（目前僅有Huracan、Aventador和Urus三條生產(chǎn)線）

『目前大眾集團(tuán)旗下MSB平臺僅由保時捷和賓利使用』

　　外媒猜測，這第四條生產(chǎn)線將誕生一款蘭博基尼的全新四門轎車或轎跑車型，從而繼SUV之后進(jìn)一步豐富蘭博基尼的生產(chǎn)線。不過目前該車的開發(fā)項(xiàng)目并沒有確定，原因或在于平臺的應(yīng)用。由于目前大眾集團(tuán)正處于財(cái)政緊縮階段，所以這款車型或許可以使用目前保時捷Panamera和賓利歐陸GT所采用的MSB平臺進(jìn)行打造；另一種說法是，因?yàn)樘m博基尼同時也在致力于新型碳纖維平臺的開發(fā)，所以未來這款車型也有可能采用由蘭博基尼自己研發(fā)的碳纖維平臺，從而為Huracan和Aventador的繼任者平攤開發(fā)成本。有關(guān)該車的信息，我們也將持續(xù)關(guān)注。（信息來源：Autocar；文/汽車之家耿源）