有望9月上市新款起亞K4申報圖曝光

周易

2017年07月13日 13:50 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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　　[汽車之家國內(nèi)諜照] 日前，我們從工信部獲得了新款起亞K4的申報信息。此外，根據(jù)此前獲得的消息，該車有望在今年9月正式上市。

　　友情提示：希望熱心網(wǎng)友能夠?qū)⒛?a class="ShuKeyWordLink" href="http://frontenacatvclub.com/802/" target="_blank">發(fā)現(xiàn)的新車諜照拍攝下來，并發(fā)送到我們相應的郵箱內(nèi)：diezhao@autohome.com.cn，期待您的來信，并成為“諜報家”中的一員。

　　外觀方面，新款K4采用了起亞家族式虎嘯前臉設計，相比現(xiàn)款車型，格柵尺寸有所調(diào)整、內(nèi)部線條更加簡潔。同時，車頭兩側(cè)的前大燈組相比現(xiàn)款要更加細長，搭配保險杠兩側(cè)的進氣口，視覺效果更加具攻擊氣息。在車身尾部，該車兩側(cè)的尾燈組采用全新的設計，并進行熏黑處理，使其看上去更加運動、年輕。

　　配置方面，新車根據(jù)車型配置的不同，將配有全景天窗、前霧燈、日間行車燈、多種前格柵樣式、多種輪圈樣式等配置。同時，該車將配備規(guī)格為205/60 R16，215/50 R17的輪胎。車身尺寸方面，該車長寬高分別為4720/1815/1465mm，軸距為2770mm。

　　動力方面，新款起亞K4將沿用現(xiàn)款車型的1.8L自然吸氣發(fā)動機和1.6T渦輪增壓發(fā)動機，其中1.8L發(fā)動機最大功率為143馬力（105kW）；1.6T發(fā)動機最大功率為175馬力（128.7kW）。傳動系統(tǒng)方面，根據(jù)車型的不同該車將匹配6速手動、6速自動以及7速雙離合變速箱。值得一提的是，此次并沒有發(fā)現(xiàn)現(xiàn)款車型所搭載的2.0L發(fā)動機申報信息，未來或?qū)⑷∠搫恿︓囆�。（�?汽車之家周易）

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起亞K4 2014款 1.6T 自動T-PRM 閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
8.24秒	40.29米	8.00升
測試文章：自我突破東風悅達起亞K4 1.6T性能測試
評測編輯-李偉龍：	這臺搭載1.6T+7DCT動力總成的K4整體表現(xiàn)還是值得肯定的，只是7速雙離合變速箱的換擋速度有點拖后腿，實在對不起“雙離合”的稱號，希望廠家能夠盡快升級變速箱程序，解決這一問題。
評測編輯-羅浩：	和之前2.0L車型相比，裝備1.6T發(fā)動機的K4低速時動力表現(xiàn)并沒有明顯提升，不過急加速時真的要猛得多，實測成績也令人非常滿意，可以滿足對動力有更高要求的消費者。另外這款車的油耗也基本與2.0L車型持平，綜合表現(xiàn)令人滿意。
評測編輯-鄭宇：	起亞K4的1.6T車型，在配置豐富度上不如同價位的2.0L車型，這就成為消費者最終選擇它的一個障礙。而在動力表現(xiàn)方面明顯強于之前我們測試過的2.0L車型，不過這個優(yōu)勢并非相對應的消費群體最為關(guān)切的。大家還是更喜歡起亞K4是以寬敞、實惠、性價比高的姿態(tài)出現(xiàn)，而跑得更快的1.6T車型顯然只對少數(shù)人的胃口。

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