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4.0T V8/4秒“破百” DB11 V8正式發(fā)布
耿源
原創(chuàng) · 0瀏覽·2017-07-02 20:33
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[汽車(chē)之家 新車(chē)首發(fā)] 在本屆英國(guó)古德伍德速度節(jié)上,阿斯頓·馬丁正式發(fā)布了DB11 V8車(chē)型,新車(chē)也是首款搭載源自梅賽德斯-AMG發(fā)動(dòng)機(jī)的阿斯頓·馬丁車(chē)型。此前官方已經(jīng)公布其售價(jià)為236.8萬(wàn)元,并將于今年第四季度開(kāi)始交付。

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新車(chē)介紹:

阿斯頓·馬丁 阿斯頓·馬丁DB11 2017款 4.0T V8

阿斯頓·馬丁 阿斯頓·馬丁DB11 2017款 4.0T V8 阿斯頓·馬丁 阿斯頓·馬丁DB11 2017款 4.0T V8

阿斯頓·馬丁DB11是經(jīng)典的DB系列最新之作,新車(chē)延續(xù)了DB系列主打的豪華GT跑車(chē)風(fēng)格,整體造型流暢動(dòng)感,全新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言不僅賦予DB11更加優(yōu)雅的外觀,同時(shí)也將GT型跑車(chē)與生俱來(lái)的運(yùn)動(dòng)天性發(fā)揮到極致。

阿斯頓·馬丁 阿斯頓·馬丁DB11 2017款 4.0T V8

阿斯頓·馬丁 阿斯頓·馬丁DB11 2017款 4.0T V8

相比此前發(fā)布的DB11 V12版本,本次亮相古德伍德速度節(jié)的DB11 V8版本在保持外觀設(shè)計(jì)元素的同時(shí),僅在細(xì)節(jié)方面進(jìn)行了調(diào)整,其中新車(chē)采用了黑色大燈邊框,前發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋上的通風(fēng)口更改為一對(duì)。

阿斯頓·馬丁 阿斯頓·馬丁DB11 2017款 4.0T V8

阿斯頓·馬丁 阿斯頓·馬丁DB11 2017款 4.0T V8

此外,標(biāo)志性的前進(jìn)氣格柵采用黑色或鈦合金灰色搭配,新車(chē)還配備有獨(dú)特的輪圈造型,從而延續(xù)了新車(chē)的動(dòng)感設(shè)計(jì),并且提高了新車(chē)相比V12版本的辨識(shí)度。

阿斯頓·馬丁 阿斯頓·馬丁DB11 2017款 4.0T V8

阿斯頓·馬丁 阿斯頓·馬丁DB11 2017款 4.0T V8 阿斯頓·馬丁 阿斯頓·馬丁DB11 2017款 4.0T V8

內(nèi)飾設(shè)計(jì)上,阿斯頓·馬丁DB11 V8版本與V12版本基本保持一致,二者均提供豐富的內(nèi)飾搭配風(fēng)格,全液晶儀表盤(pán)、獨(dú)立液晶顯示屏、與奔馳合作打造的人機(jī)交互系統(tǒng)均出現(xiàn)在新車(chē)之上,同時(shí)在造型設(shè)計(jì)上依然突顯獨(dú)特的英倫風(fēng)。

阿斯頓·馬丁 阿斯頓·馬丁DB11 2017款 4.0T V8

值得一提的是,由于更換了源自梅賽德斯-AMG的4.0T雙渦輪增壓V8發(fā)動(dòng)機(jī),新車(chē)重新設(shè)計(jì)了發(fā)動(dòng)機(jī)支架,進(jìn)一步降低發(fā)動(dòng)機(jī)的位置,從而使車(chē)身重心下降。同時(shí)由于相比V12發(fā)動(dòng)機(jī)體積更小,DB11 V8版本的重量相比V12版本減重115kg,新車(chē)整備質(zhì)量達(dá)到1760kg,

阿斯頓·馬丁 阿斯頓·馬丁DB11 2017款 4.0T V8

動(dòng)力方面,這臺(tái)源自梅賽德斯-AMG的4.0T雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),經(jīng)過(guò)了重新調(diào)校,并且工程師特意開(kāi)發(fā)了全新的ECU軟件,使其更加符合阿斯頓·馬丁的特征。其最大功率為510馬力,峰值扭矩675牛·米。與之匹配的仍是8速自動(dòng)變速箱

阿斯頓·馬丁 阿斯頓·馬丁DB11 2017款 4.0T V8

性能表現(xiàn)上,雖然相比V12發(fā)動(dòng)機(jī)降低了98馬力和25牛·米,但新車(chē)仍然擁有4.0秒“破百”的加速能力,這相比V12版本僅增加了0.1秒。

競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手:

賓利 歐陸 2015款 4.0T GT V8 S 瑪莎拉蒂 GranTurismo 2018款 基本型

作為一款豪華GT型跑車(chē),阿斯頓·馬丁DB11 V8版本開(kāi)創(chuàng)了DB系列的先河。而縱觀豪華GT跑車(chē)市場(chǎng),V8版本也并非阿斯頓·馬丁獨(dú)有。其中像瑪莎拉蒂GranTurismo賓利歐陸GT V8等頂級(jí)豪華品牌的GT型跑車(chē)將會(huì)成為DB11 V8版本最強(qiáng)勁的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。

編輯點(diǎn)評(píng):

阿斯頓·馬丁作為英國(guó)頂級(jí)跑車(chē)制造商,全球排放法規(guī)的壓力不得不開(kāi)始使用更小排量以及更低排放的發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)降低平均能耗,而這當(dāng)中源自梅賽德斯-AMG的4.0T雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)成為了最好的選擇,它能夠使得DB11依然保持經(jīng)典元素和特性,在不對(duì)性能妥協(xié)的同時(shí),最大程度降低排放,這對(duì)于阿斯頓·馬丁這家百年跑車(chē)制造商來(lái)說(shuō)真的是最好的選擇。當(dāng)然隨著越來(lái)越嚴(yán)苛的排放法規(guī),阿斯頓·馬丁也對(duì)外公布了有關(guān)純電動(dòng)車(chē)型的相關(guān)計(jì)劃,來(lái)?yè)肀щ姎饣瘯r(shí)代的到來(lái)。未來(lái)的電氣化跑車(chē)會(huì)是怎樣,我們拭目以待,(文/汽車(chē)之家 耿源)

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阿斯頓·馬丁DB11
阿斯頓·馬丁DB11
235.80-245.80萬(wàn)
4.13
2025/7/19 21:22:29