[汽車(chē)之家 新聞] 日前，海外媒體繪制出新一代高爾夫GTI的假想圖，外媒預(yù)測(cè)該車(chē)將借鑒大眾Arteon（新一代CC）的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，在保持高爾夫車(chē)型風(fēng)格的基礎(chǔ)上稍作創(chuàng)新。此外，全新高爾夫GTI有望搭載一套弱混動(dòng)系統(tǒng)來(lái)提升性能，該車(chē)預(yù)計(jì)將在2020年正式發(fā)布。
『外媒繪制的第八代高爾夫GTI假想圖』
與大多數(shù)大眾車(chē)型一樣，高爾夫車(chē)系的設(shè)計(jì)語(yǔ)言一直采用進(jìn)化而非革命的方式演變，經(jīng)過(guò)七代車(chē)型的變遷，其車(chē)體結(jié)構(gòu)并沒(méi)有發(fā)生大的改動(dòng)。但外媒從最新曝光的新途銳測(cè)試車(chē)諜照上得到靈感，認(rèn)為大眾Arteon的設(shè)計(jì)語(yǔ)言很有可能在近幾年逐漸普及到新途銳、新高爾夫車(chē)型中。從假想圖及諜照中可以看到，與大燈融為一體的進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì)似乎正在成為大眾車(chē)型的一種新趨勢(shì)。
『大眾Arteon官圖；新途銳諜照』
第八代高爾夫（Mk8）將采用MQB平臺(tái)的升級(jí)版本進(jìn)行打造，車(chē)身重量相比現(xiàn)款減少110磅（50kg）左右。動(dòng)力方面，大眾計(jì)劃為新高爾夫GTI配備一套基于全新的48V電氣系統(tǒng)打造的弱混動(dòng)動(dòng)力總成，并加入Performance駕駛模式，激活該模式時(shí)位于七速雙離合變速箱前部的電動(dòng)機(jī)將啟動(dòng)，以提升動(dòng)力性能。（假想圖來(lái)源：cars.co.za；編譯/汽車(chē)之家 張曉丹）
