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當(dāng)前位置:首頁(yè) 車(chē)聞中心 國(guó)產(chǎn)新車(chē) 正文

基于CLAR平臺(tái) 國(guó)產(chǎn)新5系插電混動(dòng)版諜照

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  [汽車(chē)之家 國(guó)內(nèi)諜照]  日前,汽車(chē)之家網(wǎng)友為我們提供了一組新寶馬5系插電式混動(dòng)版車(chē)型的國(guó)內(nèi)路試諜照。據(jù)悉,該車(chē)有望采用寶馬全新一代530e iPerformance插電混動(dòng)版車(chē)型動(dòng)力總成。


  友情提示:希望熱心網(wǎng)友能夠?qū)⒛?a class="ShuKeyWordLink" href="http://frontenacatvclub.com/802/" target="_blank">發(fā)現(xiàn)的新車(chē)諜照拍攝下來(lái),并發(fā)送到我們相應(yīng)的郵箱內(nèi):diezhao@autohome.com.cn,期待您的來(lái)信,并成為諜報(bào)家中的一員。


汽車(chē)之家

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  該車(chē)的外觀(guān)與普通5系長(zhǎng)軸版車(chē)型基本保持一致,其配備了全新樣式的LED前大燈,雙腎式格柵尺寸略有增大并有所突起。此外在車(chē)身左前翼子板處出現(xiàn)的充電接口以及“Hybrid Test Vehicle”的車(chē)身標(biāo)識(shí),暴露了其插電混動(dòng)車(chē)型的身份。據(jù)悉,新車(chē)將基于與新一代7系相同的CLAR平臺(tái)進(jìn)行打造。

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  動(dòng)力方面,該車(chē)有望沿用寶馬530e iPerformance的動(dòng)力總成,搭載一臺(tái)最大功率為184馬力2.0T發(fā)動(dòng)機(jī),配合95馬力的電動(dòng)機(jī),綜合功率為254馬力,綜合扭矩為420牛·米,綜合油耗為2L/100km。作為一款插電式混合動(dòng)力車(chē)型,其電池容量為9.2kWh,純電動(dòng)續(xù)航里程為45公里。更多消息,我們將持續(xù)關(guān)注。(諜照來(lái)源:汽車(chē)之家網(wǎng)友“壞天氣朋友”;文/汽車(chē)之家 周易)

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  • 寶馬5系新能源 2015款 530Le 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(chē)(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    6.50 39.01 7.50
    測(cè)試文章:環(huán)保光環(huán)加持 華晨寶馬530Le性能測(cè)試
    評(píng)測(cè)編輯-李毅:

    其實(shí)算上各種補(bǔ)貼和優(yōu)惠,成交價(jià)58萬(wàn)的530Le真心不賴(lài):舒適性比普通5系強(qiáng)、動(dòng)力好、配置還不低,而且在除了北京之外的幾個(gè)一線(xiàn)城市,你還不用搖號(hào),不過(guò)后備箱太小是個(gè)硬傷,此外你還要有個(gè)能裝充電樁的固定車(chē)位,如果不在意這些,那就放心買(mǎi)吧。

    評(píng)測(cè)編輯-胡正暘:

    530le是一款插電式輕混合動(dòng)力車(chē)型,環(huán)保意義比不上Hybrid油電混合,但實(shí)用角度,它真的不錯(cuò):跑得快,油耗低,舒適性好,行駛品質(zhì)出色,關(guān)鍵能享受各種補(bǔ)貼,大幅降低實(shí)際購(gòu)車(chē)成本。不過(guò)你需要克服兩個(gè)障礙:一是有個(gè)充電方便的車(chē)位,二是能接受狹窄的后備廂。

    評(píng)測(cè)編輯-張郁達(dá):

    530Le配置水平相當(dāng)高,與528Li豪華設(shè)計(jì)套裝一致,而且還配備了全系獨(dú)有的動(dòng)態(tài)懸架系統(tǒng),加上全辦下來(lái)58萬(wàn)元的價(jià)格,真是超值。不過(guò)前提是你家能安裝充電樁,第二,還有它的后備廂只能裝一個(gè)28英寸行李箱。

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寶馬5系新能源

指導(dǎo)價(jià):49.69-69.86萬(wàn)
級(jí)別:中大型車(chē)
詢(xún)底價(jià)