● “車鮮知”預(yù)測(cè)國(guó)產(chǎn)柯迪亞克指導(dǎo)價(jià)為19.98-27.58萬(wàn)元
在我們對(duì)國(guó)產(chǎn)柯迪亞克的產(chǎn)品有了一系列了解之后，接下來(lái)我們將走入文章的核心部分，那就是針對(duì)國(guó)產(chǎn)柯迪亞克的售價(jià)區(qū)間進(jìn)行預(yù)測(cè)。根據(jù)我們最近獲得的信息看，這款車或推出TSI330標(biāo)準(zhǔn)版、TSI330舒適版、TSI330豪華版、TSI330旗艦版、TSI330 7座旗艦版以及TSI380 7座四驅(qū)旗艦版六款車型。結(jié)論先行，我們預(yù)測(cè)這六款車型的指導(dǎo)價(jià)在19.98-27.58萬(wàn)元。
從配置相近的帕薩特/全新邁騰與速派之間的售價(jià)總結(jié)兩個(gè)品牌之間的定價(jià)差異
在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上，斯柯達(dá)在品牌/產(chǎn)品定位等方面均遜色于大眾品牌，這也直接導(dǎo)致了斯柯達(dá)車型的價(jià)格相比同級(jí)別大眾品牌車型更低。不過定位相同、配置相近的斯柯達(dá)品牌車型會(huì)比大眾品牌車型價(jià)格低多少呢？為探尋究竟，我們對(duì)比了同樣定位中型車的斯柯達(dá)速派與大眾帕薩特車型。
『速派330TSI DSG創(chuàng)行版；帕薩特330TSI DSG尊榮版』
| 速派/帕薩特1.8T入門級(jí)車型配置對(duì)比 | ||
| 配置/售價(jià) | 速派330TSI DSG創(chuàng)行版 | 帕薩特330TSI DSG尊榮版 |
| 指導(dǎo)售價(jià)（萬(wàn)元） | 19.98 | 22.29 |
| 前/后排頭部氣囊(氣簾) | - | 前● / 后● |
| 無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng) | - | ● |
| 座椅材質(zhì) | 皮/織物混搭 | 真皮 |
| 主/副駕駛座電動(dòng)調(diào)節(jié) | 主● / 副- | 主● / 副● |
| 中控臺(tái)彩色大屏 | - | ● |
| CD支持MP3/WMA | ● | - |
| 內(nèi)/外后視鏡自動(dòng)防眩目 | ● | - |
| 后排獨(dú)立空調(diào) | - | ● |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù) | ○ | ● |
| 后視鏡電動(dòng)折疊 | ● | - |
從同為上汽大眾家族的兩個(gè)中型車看，斯柯達(dá)速派1.8T僅有兩款車型，這兩款車與帕薩特所有1.8T車型的配置都有一定的差異。在此我們選取了兩款車的1.8T入門級(jí)車型進(jìn)行對(duì)比，因?yàn)樗麄兊呐渲米顬榻咏?。其中，帕薩特的1.8T入門級(jí)車型——330TSI DSG尊榮版的指導(dǎo)價(jià)為22.29萬(wàn)元，而速派的1.8T入門級(jí)車型——330TSI DSG創(chuàng)行版的指導(dǎo)價(jià)為19.98萬(wàn)元，帕薩特整體價(jià)格高出2.31萬(wàn)元，價(jià)格上幅為11.56%。
不過需要說明的是，我們可以看到帕薩特330TSI DSG尊榮版的配置相比于速派330TSI DSG創(chuàng)行版在配置上還有一定的提升幅度，所以從1.8T車型來(lái)看，帕薩特相比速派的溢價(jià)幅度其實(shí)要低于11.56%。
『速派330TSI DSG創(chuàng)行版；邁騰330TSI DSG領(lǐng)先型』
| 速派330TSI DSG創(chuàng)行版與邁騰330TSI DSG領(lǐng)先型配置對(duì)比 | ||
| 配置/售價(jià) | 速派330TSI DSG創(chuàng)行版 | 邁騰330TSI DSG領(lǐng)先型 |
| 售價(jià)（萬(wàn)元） | 19.98 | 21.99 |
| 17寸輪圈 | ● | - |
| 前/后排頭部氣囊(氣簾) | - | ● |
| 無(wú)鑰匙啟動(dòng) | - | ● |
| 全景天窗 | - | ● |
| 真皮座椅 | - | ● |
| 副駕駛席電動(dòng)調(diào)節(jié) | - | ● |
| 前排座椅加熱 | ● | - |
| 中控臺(tái)觸摸屏 | - | ● |
| 氙氣/自動(dòng)大燈 | ● | - |
| 內(nèi)/外后視鏡自動(dòng)防眩目 | ● | - |
| 雙區(qū)自動(dòng)空調(diào) | ● | - |
| 感應(yīng)雨刷 | ● | - |
作為參考，我們?cè)賮?lái)看看斯柯達(dá)速派與一汽-大眾全新邁騰1.8T車型價(jià)格的對(duì)比。我們同樣找來(lái)了配置最為接近的速派330TSI DSG創(chuàng)行版與邁騰330TSI DSG領(lǐng)先型，這兩款車的售價(jià)分別為19.98萬(wàn)元和21.99萬(wàn)元，配置上兩款車型各有千秋，不過邁騰的整體價(jià)格要高出2.01萬(wàn)元左右，溢價(jià)幅度為10.06%左右。綜合上面的數(shù)據(jù)，我們以10%的溢價(jià)幅度作為參考。
柯迪亞克1.8T車型起售價(jià)或?yàn)?9.98萬(wàn)元
『大眾途觀L；斯柯達(dá)柯迪亞克』
我們參考上文中的出的10%左右的溢價(jià)，上汽大眾途觀L 1.8T入門級(jí)車型——330TSI自動(dòng)兩驅(qū)風(fēng)尚版的指導(dǎo)價(jià)為22.38萬(wàn)元，22.38萬(wàn)/1.1=20.34萬(wàn)元左右，也就是說如果柯迪亞克的1.8T入門級(jí)車型與途觀L 1.8T入門級(jí)車型配置較為接近的話，我們可以推測(cè)柯迪亞克的起售價(jià)在20.34萬(wàn)元左右。但我們此前曾獲得消息柯迪亞克1.8T車型價(jià)格有望下探到20萬(wàn)以內(nèi)，結(jié)合速派1.8T入門車型售價(jià)為19.98萬(wàn)元，我們猜測(cè)柯迪亞克1.8T的起步價(jià)格也會(huì)在19.98萬(wàn)元左右，而且配置水平相比于途觀L要低一些。
柯迪亞克頂配車型指導(dǎo)價(jià)或?yàn)?7.58萬(wàn)元
『速派380TSI DSG旗艦版；帕薩特380TSI DSG旗艦版』
| 速派/帕薩特頂配車型配置對(duì)比 | ||
| 配置/售價(jià) | 速派380TSI DSG旗艦版 | 帕薩特380TSI DSG旗艦版 |
| 售價(jià)（萬(wàn)元） | 27.68 | 30.39 |
| LED大燈 | - | ● |
| 大燈清洗 | ● | - |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù) | - | ● |
| 主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng) | ● | - |
接下來(lái)我們用同樣的方法預(yù)測(cè)柯迪亞克頂配車型的價(jià)格，速派頂配車型——380TSI DSG旗艦版的指導(dǎo)價(jià)為27.68萬(wàn)元，而目前帕薩特2.0T頂配車型——380TSI DSG旗艦版的指導(dǎo)價(jià)為30.39萬(wàn)元。與上文中1.8T車型不同，這兩款車在配置方面的差異十分?。ㄅ了_特多出了LED大燈、自動(dòng)啟停；但速派多出了主動(dòng)安全系統(tǒng)、大燈清洗裝置），也更具參考性。具體價(jià)格方面，帕薩特380TSI DSG旗艦版的價(jià)格相比速派380TSI DSG旗艦版高出了2.71萬(wàn)元，價(jià)格上幅為9.8%。與上文中我們10%的標(biāo)準(zhǔn)基本一致。
『柯迪亞克頂配車型；途觀L 380TSI 四驅(qū)豪華版』
從此前曝光的柯迪亞克頂配車型配置來(lái)看，它相比途觀L的頂配和次頂配車型確實(shí)有一些差距，而與該車配置水平較為較為接近的是途觀L 380TSI自動(dòng)四驅(qū)豪華版（柯迪亞克多出駕駛員側(cè)座椅記憶、自動(dòng)泊車、膝部氣囊、越野模式；而途觀L多出副駕駛席電動(dòng)調(diào)節(jié)、后排獨(dú)立空調(diào)、方向盤加熱、換擋撥片）。
參考途觀L 380TSI自動(dòng)四驅(qū)豪華版28.98萬(wàn)元的售價(jià)，如果按照10%的溢價(jià)進(jìn)行計(jì)算，柯迪亞克頂配車型的價(jià)格應(yīng)該為26.34萬(wàn)元。不過，這種假設(shè)的前提條件是柯迪亞克的頂配車型是5座版，事實(shí)上柯迪亞克的頂配車型卻是7座版，那第三排座椅能值多少錢呢？
| 主流合資品牌第三排座椅差價(jià) | |||
| 車型 |
2.0T 兩驅(qū)精英版 5座 |
豐田漢蘭達(dá)
2.0T 兩驅(qū)精英版 7座 |
差價(jià)9000元 |
| 指導(dǎo)價(jià)（萬(wàn)元） | 23.98 | 24.88 | |
| 車型 |
兩驅(qū)鉑銳型 5座 |
福特銳界 兩驅(qū)鉑銳型 7座 |
差價(jià)10000元 |
| 指導(dǎo)價(jià)（萬(wàn)元） | 26.98 | 27.98 | |
目前，大眾集團(tuán)在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上尚無(wú)7座SUV車型提供，所以我們參考了豐田漢蘭達(dá)、福特銳界這兩款市場(chǎng)上主流的合資品牌中型SUV。經(jīng)過對(duì)比，在配置不變的情況下，7座版車型的指導(dǎo)價(jià)要比5座版車型指導(dǎo)價(jià)高出9000-10000元之間，所以我們?nèi)∑骄?500元。如果上汽大眾斯柯達(dá)也按照這個(gè)定價(jià)原理，那么柯迪亞克的頂配版車型價(jià)格應(yīng)該在27.29萬(wàn)左右。
不過我們還需要注意到，雖然柯迪亞克頂配車型與途觀L 380TSI自動(dòng)四驅(qū)豪華版的配置水平最為接近，但整體上看柯迪亞克頂配車型多出的配置要比途觀L 380TSI自動(dòng)四驅(qū)豪華版多出的配置更值錢，加上頂配車型的價(jià)值并非是性價(jià)比，所以我們認(rèn)為其價(jià)格在27.29萬(wàn)元左右基礎(chǔ)上有所上浮，鑒于“38、48”這些數(shù)字沒那么“好聽”，我們猜測(cè)柯迪亞克頂配車型指導(dǎo)價(jià)或?yàn)?7.58萬(wàn)元。
假設(shè)有1.4T車型，該如何定價(jià)呢？
我們從斯柯達(dá)官方獲得的最新消息顯示，將上市的柯迪亞克會(huì)搭載1.8T和2.0T兩種排量發(fā)動(dòng)機(jī)的車型。不過在海外市場(chǎng)這款車還提供1.4T車型，而且我們也曾曝光過1.4T車型在國(guó)內(nèi)的工信部申報(bào)信息，并結(jié)合多家斯柯達(dá)經(jīng)銷商也都表示會(huì)有1.4T車型，所以我們認(rèn)為未來(lái)這款車很有可能會(huì)在國(guó)內(nèi)推出1.4T車型。所以我們也大膽猜一猜，如果柯迪亞克真的推出1.4T車型，那該怎么定價(jià)呢？
| 斯柯達(dá)速派1.8T入門級(jí)車型與同配置1.4T車型差價(jià) | |||
| 車型 | 330TSI DSG創(chuàng)行版 | 280TSI DSG創(chuàng)行版 | 相差10000元 |
| 售價(jià)（萬(wàn)元） | 19.98 | 18.98 | |
首先我們需要知道換了1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)到底能便宜多少錢呢？參考在售的速派車型，配置相同的條件下，搭載“三代EA888 1.8T+7速DSG（DQ380）”動(dòng)力總成的車型要比搭載“EA211 1.5T+7速DSG（DQ250）”動(dòng)力總成的車型高出約1萬(wàn)元。
所以結(jié)合此前我們預(yù)測(cè)柯迪亞克1.8T入門級(jí)車型19.98萬(wàn)的售價(jià)，那么與這款車配置完全相同的1.4T自動(dòng)擋車型價(jià)格大概在18.98萬(wàn)元左右。參考速派，這款18.98萬(wàn)元的自動(dòng)擋車型不會(huì)是1.4T自動(dòng)擋的最低配版本，配置進(jìn)一步降低后的1.4T自動(dòng)擋入門級(jí)車型價(jià)格預(yù)計(jì)會(huì)在18萬(wàn)元左右。
『柯迪亞克1.4T手動(dòng)擋車型燃油消耗量標(biāo)識(shí)』
| 斯柯達(dá)速派1.4T自動(dòng)擋入門級(jí)車型與同配置手動(dòng)擋車型差價(jià) | |||
| 車型 | 280TSI 手動(dòng)前行版 | 280TSI DSG前行版 | 差價(jià)10000元 |
| 售價(jià)（萬(wàn)元） | 16.98 | 17.98 | |
此前我們報(bào)道過柯迪亞克1.4T手動(dòng)擋車型的動(dòng)力信息，按照慣例，這款車的指導(dǎo)價(jià)一定會(huì)低于配置相同的柯迪亞克1.4T自動(dòng)擋車型，但具體會(huì)低多少呢？對(duì)比速派280TSI手動(dòng)前行版和280TSI DSG前行版我們發(fā)現(xiàn)，配置相同的條件下，使用雙離合變速箱的車型會(huì)比使用手動(dòng)變速箱的車型價(jià)格高出1萬(wàn)元。所以我們可以假設(shè)，如果未來(lái)柯迪亞克1.4T手動(dòng)擋車型真能上市銷售，其價(jià)格會(huì)在17萬(wàn)左右。
海外售價(jià)看端倪
『速派/柯迪亞克海外售價(jià)對(duì)比（圖中車型同為Active版本） 點(diǎn)擊查看大圖』
『柯迪亞克/速派海外售價(jià)對(duì)比（圖中車型同為Ambition版本） 點(diǎn)擊查看大圖』
看到這里您是否發(fā)現(xiàn)，我們預(yù)測(cè)柯迪亞克1.8T車型、1.4T車型（或推出）的起售價(jià)格以及2.0T頂配車型的售價(jià)均與速派車型較為接近，這會(huì)有可能嗎？為此我們參考了斯柯達(dá)德國(guó)官網(wǎng)。在官網(wǎng)上我們發(fā)現(xiàn)，搭載相同動(dòng)力總成（1.4T+6MT）、配置基本一致（均為Active版本）的柯迪亞克和速派入門版車型，售價(jià)分別為25490歐元（約合人民幣18.94）和25750歐元（約合人民幣19.13萬(wàn)元），可以說價(jià)格基本相同。而且從整體上來(lái)看，海外市場(chǎng)上Ambition版本（中配）的柯迪亞克28090-37040歐元與Ambition版本（中配）速派28450-37750歐元的價(jià)格區(qū)間也基本一致，這進(jìn)一步驗(yàn)證了柯迪亞克在國(guó)內(nèi)的價(jià)格區(qū)間與速派相近是極有可能的。
● “車鮮知”給您最終價(jià)格預(yù)測(cè)結(jié)論
我們對(duì)國(guó)產(chǎn)柯迪亞克的價(jià)格進(jìn)行全盤預(yù)測(cè)后我們得出結(jié)論——國(guó)產(chǎn)柯迪亞克（TSI330/TSI380）的預(yù)計(jì)售價(jià)區(qū)間很可能為19.98萬(wàn)元-27.58萬(wàn)元。如果未來(lái)推出1.4T車型，其入門級(jí)車型的售價(jià)預(yù)計(jì)在17萬(wàn)元左右。
● “車鮮知”總結(jié)全文
通過全文的一系列分析我們認(rèn)為，作為斯柯達(dá)品牌旗下車型，柯迪亞克相比途觀L有著更親民的售價(jià)。當(dāng)然，在新車上市前，我們都還無(wú)法確定新車的實(shí)際指導(dǎo)價(jià)格，但希望這篇文章能夠?yàn)楦魑粚?duì)這款新車感興趣、甚至已經(jīng)持幣待購(gòu)的消費(fèi)者提供一定的幫助，令您在閱讀價(jià)格推理的過程中更好地了解這款車。
近兩年，隨著國(guó)內(nèi)消費(fèi)逐漸升級(jí)，7座中型SUV的市場(chǎng)需求越來(lái)越大。如果柯迪亞克能有一個(gè)合理的售價(jià)，這款車很有可能成為中型SUV市場(chǎng)上的“爆款車型”。那么對(duì)于我們推測(cè)的19.98-27.58萬(wàn)元價(jià)格區(qū)間，您認(rèn)為是否合理？如果新車以這個(gè)價(jià)格正式上市，您是否會(huì)放棄或許已經(jīng)看中的途觀L，轉(zhuǎn)而投向這款車的懷抱呢？請(qǐng)?jiān)谠u(píng)論中表達(dá)您的看法吧。（文/汽車之家 李長(zhǎng)寧）
