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[汽車之家 新車上市] 2017年2月27日晚，比亞迪宣布旗下新車唐100以及比亞迪秦100正式上市，其中秦100的售價為20.99萬元；唐100的售價為29.99萬元。同時，這兩款新車在2017-2018年可以享受國家2.4萬元/輛的新能源補貼，以深圳為例補貼最高可達3.6萬元。算上優(yōu)惠之后，它們的性價比將會得到大幅度提升。此外，比亞迪汽車金融公司還將提供0利率全系新能源金融方案，秦100/唐100，日供僅100元。

● 比亞迪唐100

比亞迪唐100的整體外形與現款車型基本保持一致，但是針對外觀細節(jié)上進行了適當的修改，比如換裝上全新的“唐”字LOGO，在發(fā)動機艙蓋上增加了類似于散熱口的裝飾件，并且在車頂位置增添了鯊魚鰭天線。

除此以外，它對輪胎規(guī)格進行了升級，由此前的235/55 R18（不包括極速版），變更為現在的245/45 R20。隨著輪胎的變化，輪圈的規(guī)格也升級為20英寸，并且采用了全新的樣式，同時中央還采用了藍色“唐”LOGO。

新車的整體內飾風格與現款保持一致，細節(jié)也有適當的修改。它將采用全新樣式的平底方向盤，方向盤多功能按鍵布局有所變化，并將中央LOGO改為漢字“唐”。中控臺多媒體系統(tǒng)升級為帶有Carpad安卓車載系統(tǒng)的10.1英寸大屏幕。同時，它還將增加第三排座椅，采用7座布局，可以實現多種座椅布局調整，大大的增強了實用性。

它的配置也有了不小的進步，將配備電動后備廂門、全景天窗、PM2.5綠凈系統(tǒng)、前排座椅通風加熱等舒適性功能。而在安全性配置上，新車增加了自適應巡航、盲區(qū)預警、全車360度影像等功能。

唐100的動力系統(tǒng)沒有變化，依舊采用2.0T渦輪增壓發(fā)動機與兩個電動機組成的混合動力系統(tǒng)，其中2.0T發(fā)動機的最大功率是205馬力，最大扭矩是320?！っ?。在這套動力的推動下，它的0-100km/h加速時間依然為4.9s。重點之處在于，它更換上全新的三元鋰電池，純電續(xù)航里程提高至100km，比現款60-80km的純電續(xù)航里程提升了不少。

● 比亞迪秦100

與唐100同時上市的還有秦100，它們均是比亞迪汽車今年投放的重磅產品，變化之處也是類似的。本次上市的秦100使用了全新設計的多輻式鍍鉻格柵，同時藍色的飾條中央使用了全新的“秦”字LOGO，視覺效果相比現款車型更加大氣。此外，它還使用了雙色的五輻運動輪圈。

與現款車型對比，它的內飾布局有了較大的調整，中控臺及座椅材質采用雙色搭配，并在中控臺面板的細節(jié)處點綴了大量金屬飾條，以提升車內檔次感。內飾最明顯的變化在于中控臺處裝配了超大尺寸液晶顯示屏，具備360度全景影像、導航、娛樂等功能。此外，這款車還換裝了新樣式的多功能方向盤和換擋機構。

它依舊搭載由1.5T發(fā)動機與電動機組成的插電式混動系統(tǒng)，其中1.5T發(fā)動機的最大功率為154馬力。重點之處在于，它的電池組移到了底盤位置，既增加了一定的后排空間，同時配重也會有一定的變化。另外，由于升級了電池系統(tǒng)，它的純電動續(xù)航里程將增加至100km。

● 新車背景

比亞迪秦和唐是比亞迪542戰(zhàn)略中重要的兩款產品，它們采用插電式混動系統(tǒng)，由于一些地區(qū)政策的傾斜，上市多年有著非常不錯的表現，可以說是比亞迪的走量產品。為了繼續(xù)在這個市場有著強勁的表現，此次唐100/秦100的推出也能夠進一步提升產品的競爭力，為消費者帶來更多的選擇。

● 編輯點評：

比亞迪唐100/秦100的售價已經公布，符合你們的預期嗎？對于比亞迪來說，這兩款新車是其2017年開年以來的重磅產品，同時為應對2017年的市場激烈競爭做了一個很好的鋪墊。它們很好地保留了之前車型的亮點，在這個前提下，還相對之前的車型有了不少的提升，比如外觀內飾以小改的方法來保持新鮮度，增加了一些實用型的配置等。最值得一提的是，通過對電池組的升級，它們的最大純電續(xù)航里程已經達到100km，比之前的車型有不了少的提升。綜合而言，實力得到提升的它們，未來的市場表現值得我們去期待。（文/汽車之家 何家榮）

“新能源汽車+”生態(tài)升級 比亞迪發(fā)布“電動·未來”計劃

2月27日，新能源引領者比亞迪在深圳召開了盛大的“比亞迪唐100秦100上市暨電動未來發(fā)布盛典”，拉開2017年品牌發(fā)展新征程的序幕。在現場近千家媒體的見證下，比亞迪旗下兩款重磅新能源車——唐100、秦100隆重登場。同時，基于企業(yè)四大綠色夢想和“為地球降溫1℃”的社會責任愿景，比亞迪還提出了“電動·未來”計劃。

在計劃中，比亞迪將聯袂各領域有實力、有環(huán)保責任感的優(yōu)質企業(yè)，聚焦新能源汽車消費者在購買、使用過程中的“痛點”，在產品、技術、配套、便利性、延展服務等全價值鏈領域上為用戶解決問題、創(chuàng)造價值，構建全產業(yè)鏈聯合的“電動·未來”生態(tài)圈，助力社會發(fā)展的綠色夢想照進現實。

從業(yè)態(tài)到生態(tài) 比亞迪立志再領“新能源汽車+”大勢

2017年，歷經蓬勃發(fā)展的中國新能源汽車產業(yè)走到了全新的起點。一方面，全球氣候變暖、環(huán)境污染等人類共同面臨的課題被社會越來越重視，無論是政府、企業(yè)還是公眾，都在“使用清潔環(huán)?？沙掷m(xù)發(fā)展的能源來解決環(huán)保課題”上取得了基本共識；另一方面，當前隨著新能源應用技術的大力推廣、可再生能源的規(guī)?；瘧茫瑖鴥乳e置電能仍有較大利用空間，以電驅動社會清潔環(huán)?？沙掷m(xù)發(fā)展的基礎已然具備。在這一宏觀背景下，發(fā)展新能源汽車依然是國內減少環(huán)境污染、創(chuàng)造全新綠色出行方式的有效解決方案。

而目前，隨著國內新能源汽車技術的提升和市場產品的豐富，用戶們也提出了新的要求：降低消費門檻，提高便利性，并在這一過程中享受更多安心感……這意味著僅僅依靠單一的新能源汽車生產制造業(yè)已經無法充分滿足他們的需求，必須從“業(yè)態(tài)”走向“生態(tài)”，以“新能源汽車+”的思維打破產業(yè)局限，整合社會各領域的優(yōu)質資源，進一步優(yōu)化新能源汽車用戶的使用場景。

對于企業(yè)而言，這既是考驗企業(yè)綜合實力、影響力和資源整合能力的挑戰(zhàn)，也是擁抱新趨勢的風口。比亞迪作為新能源整體解決方案的開創(chuàng)者，申請新能源技術專利超過1.5萬件，在國內擁有最豐富的新能源汽車產品和最龐大的新能源汽車保有客戶群，每年減少碳排放量高達27.7萬噸，相當于種植了1529萬棵樹，面積覆蓋整個北京三環(huán)。站在這樣的高度，企業(yè)理應率先承擔起為社會及消費者構建環(huán)保美好生活的社會責任，繼續(xù)踐行綠色夢想——這正是比亞迪在2017年開篇之際發(fā)布電動·未來計劃的初衷所在。

為用戶做減法，“電動·未來”全面優(yōu)化新能源汽車生活體驗

由此，擺在比亞迪面前的，除了進一步提升新能源技術實力、加快推動產品升級，“如何為用戶做減法、減少在購買和使用新能源車時的經濟壓力和障礙”變成了破局思考的重點?！半妱印の磥怼庇媱澱腔诖送瞥龅?。比亞迪率先攜手首批13家跨界領軍企業(yè)代表，通過優(yōu)勢資源的整合、互換和重新組裝，覆蓋新能源汽車用戶的日常生活場景，優(yōu)化他們使用新能源汽車的全過程體驗。

在新能源汽車產品環(huán)節(jié)，比亞迪一直引領國內新能源汽車技術和產品趨勢。在發(fā)布會當天正式上市的秦100、唐100兩款重磅車型，就是比亞迪通過全球領先技術為消費者帶來的誠意之作，也是比亞迪用雙?；靹榆囆万寗悠囅M從燃油向新能源過渡的戰(zhàn)略產品。

插電式混動轎車秦100 百公里加速時間5.9s，極具駕駛快感和操控性，百公里綜合油耗僅1.2L；插電式混動SUV唐100是比亞迪“542”戰(zhàn)略的集大成之作，百公里加速時間僅4.9s，配置了響應速度低至20毫秒的全時電四驅，百公里綜合油耗僅1.8L。

兩款車都搭載了比亞迪高密度高安全性電池，純電模式下的純電續(xù)航里程高達100公里，甚至長于很多純電動汽車，在刷新全球插混汽車紀錄的同時，拓展了用戶0排放出行半徑，減少了充電頻次，讓“日常用電，長途混動”的綠色汽車生活成為常態(tài)，贏得國際贊譽，受到聯合國和平大使、國際知名環(huán)保主義者萊昂納多·迪卡普里奧的青睞。

在新能源汽車購買環(huán)節(jié)，比亞迪秦100、唐100車主可享受3.6萬政策支持，降低購車成本。此外，比亞迪汽車金融公司還將提供0利率全系新能源金融方案，秦100/唐100，日供僅100元。

在新能源汽車維保環(huán)節(jié)，比亞迪和國內多家新能源汽車運營服務商攜手，致力于簡化新能源汽車用戶安裝充電樁手續(xù)和流程。同時，比亞迪與業(yè)內領軍的多個保險公司達成合作協(xié)議，針對新能源汽車用戶推出更加完善的保險服務套餐，讓用戶出行無擔憂。

在新能源汽車使用環(huán)節(jié)，比亞迪還會接洽國內大型的地產商，針對用戶小區(qū)充電難等問題制定解決方案，讓用戶能夠輕松為愛車充電；另外，比亞迪還將與多個知名商業(yè)地產項目開展獎勵新能源汽車用戶的舉措，進一步提升新能源車主作為綠色出行踐行者的尊崇感，并獲得實實在在的增值享受。

在新能源汽車共享領域，比亞迪計劃與國內主流的汽車共享平臺深度合作。針對平臺內部運營的新能源汽車，在司機和乘客兩大維度上建立激勵機制，鼓勵用戶共享新能源汽車出行方式。

“我們也向全社會敞開懷抱，歡迎更多有綠色夢想的人加入我們的隊伍?！北葋喌掀囦N售有限公司總經理舒酉星表示，“電動·未來”計劃是一個完全開放的合作框架。比亞迪作為計劃的發(fā)起者和倡導者，有足夠的自信和實力攜手各行各業(yè)有環(huán)保責任和愿景的企業(yè)，實現商業(yè)價值與社會價值的共贏。

車型圖片
基本參數	秦新能源 2017款 1.5T 秦100	唐新能源 2017款 2.0T 唐100
廠商指導價	20.99萬	29.99萬
經銷商報價
廠商	比亞迪	比亞迪
級別	緊湊型車	中型SUV
能源類型	插電式混合動力	插電式混合動力
環(huán)保標準	國V	國V
上市時間	2017.02	2017.02
NEDC純電續(xù)航里程(km)	100	100
電池慢充時間(小時)	6	6.9
最大功率(kW)	-	-
最大扭矩(N·m)	-	-
變速箱	6擋干式雙離合	6擋濕式雙離合
車身結構	4門5座三廂車	5門7座SUV
發(fā)動機	1.5T 154馬力 L4	2.0T 205馬力 L4
電動機(Ps)	150	299
長*寬*高(mm)	4740*1770*1480	4815*1875*1725
官方0-100km/h加速(s)	5.9	4.9
最高車速(km/h)	185	180
NEDC綜合油耗(L/100km)	1.2	1.8
整車質保	六年或15萬公里	六年或15萬公里
整備質量(kg)	-	-
最大滿載質量(kg)	-	-
車身	秦新能源 2017款 1.5T 秦100	唐新能源 2017款 2.0T 唐100
長度(mm)	4740	4815
寬度(mm)	1770	1875
高度(mm)	1480	1725
軸距(mm)	2670	2720
前輪距(mm)	1525	1590
后輪距(mm)	1520	1565
車身結構	三廂車	SUV
車門開啟方式	-	-
車門數(個)	4	5
座位數(個)	5	7
油箱容積(L)	39	53
后備廂容積(L)	450	1084-2398
風阻系數(Cd)	-	-
發(fā)動機	秦新能源 2017款 1.5T 秦100	唐新能源 2017款 2.0T 唐100
發(fā)動機型號	BYD476ZQA	BYD487ZQA
排量(mL)	1497	1999
排量(L)	1.5	2.0
進氣形式	渦輪增壓	渦輪增壓
氣缸排列形式	L	L
氣缸數(個)	4	4
每缸氣門數(個)	4	4
配氣機構	DOHC	DOHC
最大馬力(Ps)	154	205
最大功率(kW)	113	151
最大功率轉速(rpm)	5200	5500-6000
最大扭矩(N·m)	240	320
最大扭矩轉速(rpm)	1750-3500	1750-4500
最大凈功率(kW)	-	-
能源類型	插電式混合動力	插電式混合動力
燃油標號	92號	92號
供油方式	直噴	直噴
缸蓋材料	鋁合金	鋁鎂合金
缸體材料	鋁合金	鋁鎂合金
環(huán)保標準	國V	國V
電動機	秦新能源 2017款 1.5T 秦100	唐新能源 2017款 2.0T 唐100
電機類型	永磁/同步	永磁/同步
電動機總功率(kW)	110	220
電動機總扭矩(N·m)	200	500
前電動機最大功率(kW)	110	110
前電動機最大扭矩(N·m)	200	250
后電動機最大功率(kW)	-	110
后電動機最大扭矩(N·m)	-	250
驅動電機數	單電機	雙電機
電機布局	前置	前置+后置
三電系統(tǒng)質保	六年或15萬公里	八年或15萬公里
變速箱	秦新能源 2017款 1.5T 秦100	唐新能源 2017款 2.0T 唐100
簡稱	6擋干式雙離合	6擋濕式雙離合
擋位個數	6	6
變速箱類型	干式雙離合變速箱(DCT)	濕式雙離合變速箱(DCT)
底盤轉向	秦新能源 2017款 1.5T 秦100	唐新能源 2017款 2.0T 唐100
驅動方式	前置前驅	前置四驅
四驅形式	-	電動四驅
前懸架類型	麥弗遜式獨立懸架	麥弗遜式獨立懸架
后懸架類型	多連桿式獨立懸架	多連桿式獨立懸架
助力類型	電動助力	電動助力
車體結構	承載式	承載式
車輪制動	秦新能源 2017款 1.5T 秦100	唐新能源 2017款 2.0T 唐100
前制動器類型	通風盤式	通風盤式
后制動器類型	盤式	盤式
駐車制動類型	電子駐車	電子駐車
前輪胎規(guī)格	205/55 R16	245/45 R20
后輪胎規(guī)格	205/55 R16	245/45 R20
備胎規(guī)格	無	無