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座椅存松動(dòng)風(fēng)險(xiǎn) 部分進(jìn)口馬自達(dá)3召回

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  [汽車之家 新聞]  日前,馬自達(dá)(中國(guó))企業(yè)管理有限公司向國(guó)家質(zhì)檢總局備案了召回計(jì)劃,將自2017年4月3日起,召回部分2010款進(jìn)口馬自達(dá)3(Mazda3)汽車,據(jù)該公司統(tǒng)計(jì),中國(guó)大陸地區(qū)共涉及8785輛。

馬自達(dá)(進(jìn)口) 馬自達(dá)3(進(jìn)口) 2010款 兩廂 2.0自動(dòng)豪華型

召回范圍:

  自2017年4月3日起,召回2009年5月26日至2010年9月30日期間生產(chǎn)的2010年款部分進(jìn)口馬自達(dá)3(Mazda3)汽車,中國(guó)大陸地區(qū)共涉及8785輛。

召回原因:

  本次召回范圍內(nèi)車輛由于調(diào)節(jié)駕駛席座椅高度的升降器單元強(qiáng)度不足及防脫落用襯套螺帽的固定方式不當(dāng),持續(xù)使用的話座椅會(huì)發(fā)生異響和松動(dòng),在某些情況下,升降器單元會(huì)發(fā)生破損或脫出,導(dǎo)致駕駛員座椅發(fā)生傾斜,無法保持正常坐姿,存在安全隱患。

解決辦法:

  馬自達(dá)(中國(guó))企業(yè)管理有限公司將為召回范圍內(nèi)車輛的升降器單元進(jìn)行檢測(cè),對(duì)升降器單元無裂紋的車輛,追加支架和襯套螺帽;對(duì)升降器單元有裂紋的車輛,更換新的座椅升降器單元,以消除隱患。相關(guān)用戶在發(fā)現(xiàn)駕駛席座椅有襯套螺帽脫落、異響、松動(dòng)等異常情況時(shí),請(qǐng)及時(shí)到附近的經(jīng)銷店進(jìn)行檢查和維修。

  馬自達(dá)(中國(guó))企業(yè)管理有限公司將委托長(zhǎng)安馬自達(dá)自召回計(jì)劃備案之日起30個(gè)工作日內(nèi)以掛號(hào)信等方式聯(lián)系相關(guān)用戶;并且通過媒體發(fā)布召回信息。車主如有疑問,可直接與就近的經(jīng)銷商聯(lián)系或撥打長(zhǎng)安馬自達(dá)客戶服務(wù)中心熱線:400-800-2777、800-807-2777。此外也可撥打缺陷產(chǎn)品管理中心熱線電話:010-59799616或地方出入境檢驗(yàn)檢疫機(jī)構(gòu)的質(zhì)量熱線:12365(轉(zhuǎn)2號(hào)鍵),反映在召回活動(dòng)實(shí)施過程中的問題或提交缺陷線索。(編譯/汽車之家 張曉丹)

座椅存松動(dòng)風(fēng)險(xiǎn) 部分進(jìn)口馬自達(dá)3召回 汽車之家
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  • 馬自達(dá)3(進(jìn)口) 2010款 兩廂 2.0手動(dòng)豪華型 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    9.40 41.60 9.00
    測(cè)試文章:看點(diǎn)就在6MT!測(cè)試新馬自達(dá)3兩廂2.0MT
    評(píng)測(cè)編輯-韓路:

    作為進(jìn)口車,這個(gè)價(jià)格不貴,不過如果沒有高爾夫6和英朗它能得更高分。配置似乎低了點(diǎn)。

    評(píng)測(cè)編輯-梁。

    其實(shí)一直都挺喜歡馬自達(dá)3兩廂,現(xiàn)在國(guó)內(nèi)真正算得上運(yùn)動(dòng)型兩廂車的除了高爾夫和英朗之外,也只有它了,而且這次新馬自達(dá)3兩廂終于有了6速手動(dòng)擋,終于能真正體驗(yàn)它的駕駛樂趣了,而且依然是進(jìn)口,價(jià)格也相對(duì)更有性價(jià)比了。

    評(píng)測(cè)編輯-孟慶嘉:

    如果不算GTI這類性能版車的話,全新進(jìn)口馬自達(dá)3兩廂應(yīng)該是我見過的最有運(yùn)動(dòng)感覺的緊湊型車,外形俊俏,性能也不錯(cuò),最關(guān)鍵的是6MT的融入讓駕駛樂趣與感覺都有了更高的飛躍!

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馬自達(dá)3(進(jìn)口)

指導(dǎo)價(jià):暫無報(bào)價(jià)
級(jí)別:緊湊型車
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