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3月公眾亮相 西雅特1月底發(fā)布新伊比颯

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  [汽車之家 新聞]  日前,西雅特官方稱全新一代伊比颯將會在本月底正式發(fā)布,預計其首先將發(fā)布該車的官圖,而實車將確定會在3月份開幕的日內瓦車展上正式向公眾亮相,接著會在7月份登錄市場。

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  在最新的測試諜照中,這款采用了現(xiàn)代i20的車殼進行偽裝;大眾集團MQB平臺打造的新車在車身尺寸方面會有所提升,但是車身重量會隨之下降。未來,每天都會有700輛全新伊比颯從Martorel工廠生產,從這里走下生產線的還有大眾高爾夫斯柯達明銳。

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『前四代伊比颯』

  在動力系統(tǒng)部分,這款車會搭載一系列的三缸和四缸發(fā)動機,比如在一些市場會提供1.0L發(fā)動機作為入門車型,而現(xiàn)款車型使用的1.4TSI發(fā)動機則會被1.5TSI發(fā)動機所替代。(信息來源:motor1;文/汽車之家 陳浩)

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  • 伊比颯 2013款 1.4TSI 旅行版FR 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    8.36 38.00 8.37
    測試文章:顧家好少年 測試2013款伊比颯旅行版
    評測編輯-梁。

    西雅特目前在國內還是個小眾品牌,盡管從產品來看確實還算不錯,像伊比颯這種富有樂趣又擁有實用性的產品很有特點,并且價格還不貴,但似乎更人還是吃觀望態(tài)度,不敢當那個吃螃蟹的人,如何讓品牌在中國先熱起來是西雅特以后的重點課題。

    評測編輯-胡正暘:

    旅行版在國內剛開始起步,絕大多數(shù)產品是基于中型車衍生出來的版本,小眾品牌、小眾車型,伊比颯很難有所作為。

    評測編輯-羅浩:

    盡管伊比颯給人的第一感覺是比較小眾比較個性的一款車,但實際上它給人印象最深刻的地方還是出色的實用性。超過18萬的價格確實有點高,不過和進口的高爾夫旅行版相比還是可以的。如果你特別喜歡旅行車,那么伊比颯值得考慮一下。

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