IIHS新成績(jī)：新款漢蘭達(dá)獲“優(yōu)+”評(píng)價(jià)
[汽車之家 新聞] 日前，美國(guó)公路安全保險(xiǎn)協(xié)會(huì)（IIHS）公布了海外版漢蘭達(dá)中期改款車型的碰撞成績(jī)。經(jīng)過(guò)測(cè)試，該車最終獲得了“Top Safety Pick +”的頂級(jí)安全評(píng)價(jià)。
『海外版漢蘭達(dá)中期改款車型』
從碰撞成績(jī)來(lái)看，海外版新款漢蘭達(dá)在25%小面積偏置碰撞、40%正面偏置碰撞、側(cè)面碰撞、車頂抗壓強(qiáng)度及頭枕/座椅五項(xiàng)測(cè)試中，均獲得了優(yōu)秀（G）的成績(jī)；同時(shí)，海外版漢蘭達(dá)可供選裝的前部防碰撞系統(tǒng)在測(cè)試中獲得了滿分6分的成績(jī)；在兒童安全座椅易用度評(píng)價(jià)中，新車也獲得了優(yōu)秀（G）成績(jī)；此外，在IIHS新加入的前大燈評(píng)級(jí)中，海外版漢蘭達(dá)獲得了良好（A）評(píng)價(jià)。
在25%偏置碰撞測(cè)試中，海外版漢蘭達(dá)對(duì)假人的保護(hù)非常到位，相關(guān)細(xì)分項(xiàng)目均獲得了優(yōu)秀（G）評(píng)價(jià)。但該車在碰撞時(shí)，車體安全框架結(jié)構(gòu)表現(xiàn)不佳，因此該項(xiàng)評(píng)分僅獲得了良好（A）的成績(jī)。具體到車身形變來(lái)看，該車在碰撞時(shí)形變最大的部位是腳踩式駐車制動(dòng)踏板，其形變量達(dá)到了23cm。
注：由于海外版2017款漢蘭達(dá)僅為改款車型，主要針對(duì)前部防碰撞系統(tǒng)進(jìn)行了升級(jí)，因此IIHS官方采用了2016款豐田漢蘭達(dá)的碰撞成績(jī)作為新款車型的評(píng)分依據(jù)。
美國(guó)IIHS碰撞測(cè)試是全球諸多安全碰撞測(cè)試中最嚴(yán)格的一個(gè)，通過(guò)不斷增加碰撞測(cè)試項(xiàng)目，還原車輛發(fā)生事故后最真實(shí)的情況，并向消費(fèi)者提供新車的碰撞安全指數(shù)，同時(shí)這些成績(jī)也使得廠家更加關(guān)注新車的安全性能，并加以改進(jìn)。（文/汽車之家 刁昊）
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碰撞成績(jī)
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