我對于沃爾沃這個品牌沒有什么太大看法，但是它的老產(chǎn)品我真的認為很沒有特色。但如今這臺XC60確實改變了我的看法，表現(xiàn)綜合，四驅能力強。如果你追求輕松的駕控方式，選它沒錯。

XC60在四驅能力上真是讓人非常滿意，夸張點說都有那么點吃驚了，完全超出了我們對于一款城市SUV的預期。而日常駕駛，它所給我?guī)�來的是更多的舒適性，操控輕盈，座椅支撐也不錯，可以說全新XC60比上一代車型有著非常大且全面的提升。

XC60在乘坐空間、儲物空間兩個硬性指標上占據(jù)著一些優(yōu)勢，還有著更為出色的動力參數(shù)與四驅系統(tǒng)，是個適合年輕消費者的新選擇。

沃爾沃的車向來沒有太多硬傷，無論是動力還是底盤調(diào)校的都很不錯。然而，這代XC60的服役時間確實有些長了，在多媒體系統(tǒng)上已經(jīng)與當下主流產(chǎn)品有著一定差距，否則我愿意給出更高的分數(shù)。盡快改款吧！

沃爾沃XC60經(jīng)歷了從進口到國產(chǎn)，發(fā)動機從四缸到五缸再到Drive-E+AWD的變革。雖然如今看來，車型相對較老，但全新的動力系統(tǒng)配上不錯的性價比，讓它依舊值得推薦。

換裝Drive-E發(fā)動機以及8AT變速箱后無論是性能表現(xiàn)還是駕駛品質相比原先的5缸發(fā)動機都有著不小進步，外加目前XC60的優(yōu)惠力度也不小，性價比不錯。當然，我也更期待它的換代改款。

其實我對各種車型的接受度都挺高的，所以如果沒有新款Drive-E動力總成車型作比較的話，我會對這款國產(chǎn)XC60 2.0T T5 AWD評價更高。之前沒有對這款車型做過性能測試，這次的結果令我十分滿意：0-100km/h加速成績8秒多，剎車距離38米以內(nèi)，沃爾沃不愧是沃爾沃。至于給它的評分，動力總成扣一分，自適應巡航系統(tǒng)扣一分，總計8分。

本來挺不錯的一個車，內(nèi)飾很精致、安全配置極高，但因為有了全新的Drive-E動力系統(tǒng)做對比，所以測試車上的這臺2.0T五缸發(fā)動機和6速變速箱的搭配就顯得有點落伍了，動力輸出的平順性和換擋速度都不夠理想。而且沃爾沃似乎至今還沒能給Drive-E車型配備四驅系統(tǒng)，所以如果您想要四驅版的XC60，也只能接受這套略顯老舊的動力系統(tǒng)。

國產(chǎn)XC60 2.0T T5 AWD車型采用的還是比較老邁的五缸發(fā)動機，雖然這款發(fā)動機從實際駕駛感受來說，它的平順性與動力表現(xiàn)也都比較令人滿意，加速和剎車測試成績也不錯，四驅系統(tǒng)面對輕度越野以及泥濘濕滑路面也綽綽有余。但動力表現(xiàn)與Drive-E車型對比后還是能感覺出兩者間的差距。而對于如今的國產(chǎn)XC60，擺在消費者面前的是一個比較兩難的選擇，要Drive-E就沒有四驅，要四驅就得接受老5缸，這局面有點尷尬。