[汽車之家 新車上市] 2016年12月27日,東風(fēng)風(fēng)神AX7智馭型正式上市,售價(jià)13.97萬元。新車的主要亮點(diǎn)是新增了WindLink車載智能互聯(lián)系統(tǒng),集成語音識別、手機(jī)App、自動(dòng)泊車等功能。動(dòng)力方面搭載一臺2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。
東風(fēng)風(fēng)神AX7智馭型 指導(dǎo)售價(jià) | |
車型 | 售價(jià)(萬元) |
2016款 2.0L 自動(dòng)智馭型 | 13.97 |
● 新車簡介
東風(fēng)風(fēng)神AX7智馭型在外觀上延續(xù)現(xiàn)款車型,前臉和尾部設(shè)計(jì)都中規(guī)中矩,風(fēng)格偏向沉穩(wěn)。新車采用了18英寸“旋風(fēng)式”鋁合金輪圈,視覺效果不錯(cuò),搭配馬牌ProContact輪胎,尺寸參數(shù)為225/60 R18。
不同于穩(wěn)重的外觀,在內(nèi)飾風(fēng)格上東風(fēng)風(fēng)神AX7要年輕不少。材質(zhì)上,中控臺上半部分覆蓋軟性材料,下部為硬質(zhì),門板上肘托部分也包裹了軟性材料。在做工和用料上符合此價(jià)位中國品牌車型的正常水平。
新車最主要的亮點(diǎn)是搭載了WindLink車載智能互聯(lián)系統(tǒng),集成了一鍵服務(wù)(I-Call)、車輛關(guān)懷、語音識別以及手機(jī)App等功能(傳送門到WindLink系統(tǒng)體驗(yàn)文章)。該系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)通過App,遠(yuǎn)程啟動(dòng)車輛、開啟空調(diào)、大燈、后備廂等,語音功能可以控制空調(diào)和藍(lán)牙電話。此外,新車還配備了自動(dòng)泊車、前排座椅加熱、主駕駛位座椅記憶等功能,在同價(jià)位車型上還是比較少見的。
配置方面,新車還擁有ESC車身電子穩(wěn)定系統(tǒng)、HAS坡道起步輔助系統(tǒng)、胎壓監(jiān)測、全景影像等。動(dòng)力方面,新車搭載了一臺源自PSA的2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率147馬力,峰值扭矩200!っ,與之匹配的是愛信6速手自一體變速箱。
● 新車背景
東風(fēng)風(fēng)神AX7于2016年4月12日正式上市,先期上市車型包括1.4T、2.0L和2.3L動(dòng)力在內(nèi)的8款車型,其中1.4T只有手動(dòng)擋版本。在2016北京車展上,東風(fēng)乘用車還發(fā)布了東風(fēng)風(fēng)神AX7插電混動(dòng)版。除本次上市的自動(dòng)智馭型外,未來東風(fēng)風(fēng)神AX7還將推出1.4T自動(dòng)擋車型,有可能匹配6速濕式雙離合變速箱。
『東風(fēng)風(fēng)神AX7插電混動(dòng)版』
● 競爭對手
東風(fēng)風(fēng)神AX7軸距達(dá)到2712mm,在尺寸上要比其它緊湊型SUV競爭對手大一圈。動(dòng)力參數(shù)方面,新車略遜于兩個(gè)采用1.8T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的對手。而在配置上,雖然三者互有取舍,但憑借車載智能互聯(lián)系統(tǒng),新車與競爭對手形成了一定差異化,能夠吸引部分消費(fèi)者的關(guān)注。
● 總結(jié)
主打車載互聯(lián)系統(tǒng)的智馭型在內(nèi)補(bǔ)足了現(xiàn)有東風(fēng)風(fēng)神AX7的產(chǎn)品線,在外與同價(jià)格區(qū)間的競爭對手形成了差異化,想必能吸引到一部分消費(fèi)者的關(guān)注,不過最終能有多少人愿意為這些差異化功能買單,還得看銷量說話。另外,喜歡小排量渦輪增壓的用戶,可以期待未來的1.4T自動(dòng)擋車型。(文/汽車之家 鄭旭)
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