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或下月發(fā)布 克萊斯勒Pacifica推純電版

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  [汽車之家 新聞]  日前,據(jù)海外媒體報(bào)道,克萊斯勒計(jì)劃推出Pacifica純電動(dòng)版車型,有望于下個(gè)月舉行的2017美國國際消費(fèi)電子產(chǎn)品展覽會(huì)(簡稱CES)上首次亮相。

克萊斯勒(進(jìn)口) Pacifica 2016款 e Hybrid

『配圖為克萊斯勒Pacifica e Hybrid

  海外媒體從菲亞特克萊斯勒汽車集團(tuán)官方獲悉,該集團(tuán)旗下各品牌將不參加2017年北美車展,而選在2017美國國際消費(fèi)電子產(chǎn)品展覽會(huì)(簡稱CES)發(fā)布全新產(chǎn)品。除了克萊斯勒計(jì)劃推出純電動(dòng)版Pacifica之外,瑪莎拉蒂的一款純電動(dòng)車也在研發(fā)當(dāng)中,同樣有可能在2017 CES展亮相。

  此外,參考克萊斯勒Pacifica插電式混合動(dòng)力版,其搭載一臺(tái)V6自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),并且搭載了一臺(tái)16kWh的電池組,純電模式下最高續(xù)航里程為53km。未來純電動(dòng)版車型會(huì)有怎樣的動(dòng)力表現(xiàn),請(qǐng)與我們一同關(guān)注2017美國國際消費(fèi)電子產(chǎn)品展覽會(huì)。(消息來源:leftlane;文/汽車之家 張曉丹)

文章標(biāo)簽: 新車預(yù)告 電動(dòng)車車聞
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  • 大捷龍(進(jìn)口) 2017款 3.6L 尊享版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    8.45 43.95 10.70
    測試文章:另一種選擇 測2017款大捷龍3.6L尊享版
    評(píng)測編輯-曹昊旻:

    大捷龍開著和競品相比它的油門調(diào)校更靈敏,初段加速也很快,整體開著比較輕松,只是底盤的振動(dòng)會(huì)稍微有點(diǎn)明顯。從空間和布局來看,它沒有像GL8一樣著重第二排體驗(yàn),它的三排舒適度比較平均,更適合家庭使用。

    評(píng)測編輯-祁子鑫:

    大捷龍配置和車內(nèi)儲(chǔ)物空間是該車型亮點(diǎn),作為家用mpv車型很棒,第三排的舒適性在同級(jí)別中非常出色,但是第二排空間和舒適性表現(xiàn)一般,對(duì)于商務(wù)需求可能會(huì)有些影響。動(dòng)力表現(xiàn)沒有問題,但整體底盤濾震性還有提升空間。

    評(píng)測編輯-:

    雖然價(jià)格比頂配GL8貴了5萬,但大捷龍有著更好的加速表現(xiàn),更豐富的車內(nèi)娛樂系統(tǒng),更大的排量以及進(jìn)口身份。這臺(tái)來自北美的爆款或許由于價(jià)格原因在國內(nèi)銷量或許不溫不火,但家庭用戶要購買一臺(tái)中高端MPV車型,我認(rèn)為這是比GL8更好的選擇。

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大捷龍(進(jìn)口)

指導(dǎo)價(jià):暫無報(bào)價(jià)
級(jí)別:中大型MPV
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