采用兩廂設計別克Velite概念車官圖

耿源

2016年11月16日 10:52 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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　　[汽車之家新聞] 日前，別克再次發(fā)布了一張其全新概念車的預告官圖，新車將被命名為Velite，定位于一款新能源概念車型，其將于11月18日開幕的廣州車展正式亮相。

　　從預告圖來看，Velite概念車采用兩廂造型，犀利的前臉設計搭配動感的腰線使得其看起來非常具有未來感，前大燈組采用LED光源，中央的飛翼式格柵還采用了藍色設計，官方稱其車身設計靈感來自“水”。

　　動力方面，新車將采用插電式混動技術，其中電池采用鋰電池組。這款全新概念車由上汽通用泛亞汽車技術中心主導設計，意在展示別克品牌對于未來新能源車型可持續(xù)、智能化、人性化的開發(fā)理念。（文/汽車之家耿源）

文章標簽：電動車車聞新車官圖

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VELITE 5 2017款時尚增程型閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
8.26秒	36.17米	4.05升
測試文章：有電沒電一樣快測VELITE 5增程混動版
評測編輯-周翱：	VELITE 5是別克品牌國內首款緊湊型增程式插電混動車型，純電續(xù)航實測在100km以上，已經能滿足過少上班族日常的通勤，而綜合續(xù)航也不輸常規(guī)的汽油車型，無論是純電還是混動狀態(tài)下的行駛品質都非常不錯，并且徹底解決了里程焦慮問題，同時在部分地區(qū)還可以獲贈新能源車牌。除了后排空間略顯緊湊外，確實是一個日常使用的不錯選擇。
評測編輯-祁子鑫：	良好的平順性和燃油經濟性表現(xiàn)，也符合國家新能源補貼政策，并且在部分地區(qū)可送牌照，這點對于想購買此車的人來說就足夠了�？蹆煞忠粋€是因為后排空間太差，另一個是內飾豪華感還有欠缺。
評測編輯-盛元珺：	動力輸出平順，中后段加速依舊比較從容，綜合續(xù)航里程比較出色。前排乘坐舒適性沒有問題，但是后排坐姿和空間表現(xiàn)比較一般。另外這一次的定價還算比較有誠意，如果想要購買一臺插電混動緊湊型轎車又不想選中國品牌，這臺VELITE 5會是一個不錯的選擇。

級別：緊湊型車

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