[汽車之家 新聞]  大眾品牌CEO赫伯特·迪斯（Herbert Diess）近日在接受外媒對(duì)話時(shí)表示，大眾在過去幾個(gè)月內(nèi)一直致力于MQB平臺(tái)的成本削減工作，并獲得了顯著的成效。他繼續(xù)透露稱，未來兩代采用前置前驅(qū)基礎(chǔ)的小型/緊湊型/中型車（包含衍生的前橫置四驅(qū)車型）依舊將基于MQB平臺(tái)打造，以保證利潤。

『大眾MQB平臺(tái)』

　　由于MQB平臺(tái)車型間的零部件可以大面積實(shí)現(xiàn)共享，因此其也為大眾集團(tuán)節(jié)約了大量的研發(fā)投資。為了擴(kuò)大MQB平臺(tái)帶來的成本優(yōu)勢(shì)，大眾計(jì)劃逐步提高M(jìn)QB平臺(tái)車型的年產(chǎn)量，2018年預(yù)計(jì)將達(dá)到700萬輛/年的水平。

『新一代POLO GTI諜照』

　　產(chǎn)量的增加則離不開新車的投放，據(jù)悉，下一代大眾POLO/西雅特伊比颯這兩款姊妹車將于2017年發(fā)布，兩款新車還會(huì)有對(duì)應(yīng)的小型SUV推出，其中西雅特的小型SUV將被命名為“Arona”，同樣將于2017年發(fā)布；此外，下一代大眾up!/斯柯達(dá)Citigo/西雅特Mii三款姊妹車同樣也將采用MQB進(jìn)行研發(fā)，而新一代大眾CC及途銳（MLB平臺(tái)車型）也將于2017年發(fā)布；隨后在2018年，西雅特還將推出一款MQB平臺(tái)的7座SUV，該車將采用西雅特20V20概念車的設(shè)計(jì)理念，用以替代7座MPV車型歐悅搏。

『大眾I.D.概念車為MEB電氣化平臺(tái)首款車型』

　　與此同時(shí)，大眾集團(tuán)也在積極研發(fā)MEB電氣化平臺(tái)。根據(jù)此前的“TOGETHER - Strategy 2025”戰(zhàn)略，2025年時(shí)大眾將累計(jì)推出30款全新的純電動(dòng)車型，純電動(dòng)車年銷量達(dá)到200-300萬輛，占總銷量的20%—25%。

● MQB平臺(tái)車型簡(jiǎn)介

　　2012年推出的現(xiàn)款奧迪A3曾是大眾集團(tuán)全新MQB平臺(tái)的首秀，隨后到來的第七代高爾夫、西雅特Leon及斯柯達(dá)明銳也同樣采用MQB平臺(tái)開發(fā)。此后，一大批不同尺寸和級(jí)別的新車均在MQB平臺(tái)相繼誕生，如大眾歐版Passat（B8）、斯柯達(dá)Superb（海外版速派）、大眾全新Tiguan、西雅特Ateca、奧迪Q2，以及大眾最新的7座SUV Atlas（國產(chǎn)版本代號(hào)為G-SUV，或命名Teramont）。（消息來源：motor1；編譯/汽車之家 刁昊）

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