[汽車之家 新車上市]  2016年10月12日，長(zhǎng)安正式宣布CS75 1.5T車型上市，新車使用了1.5L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，供有三款車型可選，售價(jià)區(qū)間為10.58-12.38萬元，先期上市車型均為手動(dòng)擋車型，1.5T自動(dòng)擋計(jì)劃在2016年底上市。

　　長(zhǎng)安CS75 1.5T車型最大的特點(diǎn)就是這臺(tái)新搭載的1.5L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)了，它的最大輸出功率為170馬力（搭載2.0L和1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)的CS75的最大功率分別為158馬力和177馬力），超過了現(xiàn)款CS75 2.0L車型的158馬力，而這款1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)的峰值扭矩則達(dá)到230N·m。

　　外觀方面，長(zhǎng)安CS75 1.5T除了尾燈下方有一個(gè)“TGDI”字樣標(biāo)識(shí)，其他地方均無變化。前臉部分依然是長(zhǎng)安的家族設(shè)計(jì)，尾部造型很有層次感。

　　CS75的長(zhǎng)寬高為4650×1850×1705（mm），軸距為2700mm。與哈弗H6、瑞虎5以及奔騰X80等同級(jí)別車型相比，長(zhǎng)安CS75的長(zhǎng)度以及軸距數(shù)據(jù)均比較突出。

　　長(zhǎng)安CS75的中控臺(tái)造型采用飛翼式設(shè)計(jì)，表面由硬塑料覆蓋，但觸感還可以，炮筒造型的儀表板和彩色的顯示屏看起來也更有檔次。細(xì)節(jié)方面，長(zhǎng)安CS75的整車工藝令人滿意，與合資品牌相比也不落下風(fēng)。

　　長(zhǎng)安CS75在市場(chǎng)中一直有著不錯(cuò)的口碑，這次上市，填補(bǔ)了它沒有1.5T車型的市場(chǎng)空缺，產(chǎn)品力有所增強(qiáng)，但這次的三款新車型全部配備了6速手動(dòng)變速箱，沒有自動(dòng)擋，略為遺憾。

● 競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手

【四位競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手：吉利博越、奔騰X80、哈弗H6和奇瑞瑞虎5】

　　在競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手方面，長(zhǎng)安CS75面對(duì)的是市場(chǎng)上的主流中國(guó)品牌緊湊型SUV，如吉利博越、哈弗H6、等都是CS75的主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。目前，哈弗H6和奇瑞瑞虎5都有1.5T動(dòng)力的自動(dòng)擋車型，而吉利博越和奔騰X80只有2.0L和1.8T兩個(gè)動(dòng)力的車型。

　　長(zhǎng)安CS75除了現(xiàn)款的2.0L和1.8T兩個(gè)動(dòng)力外，本次加入的1.5T動(dòng)力車型，不僅可以享受購(gòu)置稅減免的政策，也是豐富了產(chǎn)品線，希望消費(fèi)者能有更多的選擇。

● 編輯點(diǎn)評(píng)

　　長(zhǎng)安CS75 1.5T車型在動(dòng)力方面有所改變，現(xiàn)款的CS75 2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力偏弱，而1.8T車型的價(jià)格又偏高，此次推出的1.5T車型正好填補(bǔ)了這兩款車型之間的空白，在動(dòng)力性和價(jià)格兩方面取得了平衡，1.5T車型在未來可能會(huì)成為CS75的銷售主力。要想了解更多的新車的駕駛感受，那就關(guān)注10月13日的試駕文章吧。（文/汽車之家 畢婧圓）

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