外觀內(nèi)飾更時尚曝帝豪百萬紀念版實車

張曉丹

2016年10月07日 10:15 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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　　[汽車之家國內(nèi)諜照] 日前，我們從相關(guān)渠道獲得了一組吉利帝豪百萬紀念版的實車圖，新車在外觀及內(nèi)飾細節(jié)方面均有所改變，換裝了全新家族式前臉。據(jù)悉，這款車的展車已陸續(xù)到店，將于近期正式上市銷售。

　　友情提示：希望熱心網(wǎng)友能夠?qū)⒛l(fā)現(xiàn)的新車諜照拍攝下來，并發(fā)送到相應(yīng)的郵箱內(nèi)：diezhao@autohome.com.cn，期待您的來信，并成為“諜報家”中的一員。

　　與2016款帝豪相比，帝豪百萬紀念版車型的外觀變化還是比較明顯的，換裝了全新家族式回紋漣漪前進氣格柵，前后大燈組內(nèi)部細節(jié)也有所調(diào)整。此外，新車前翼子板處還增加了“1 MILLION（1百萬）”的紀念版車型專屬標識。

　　內(nèi)飾方面，新車采用了全新內(nèi)飾設(shè)計，整體風格更加時尚、具有科技感。新車中控臺一改現(xiàn)款橫平豎直的線條，與吉利帝豪GL的內(nèi)飾布局相似，換裝了全新三輻式多功能方向盤；中控臺增加8英寸多媒體信息顯示屏，支持手機互聯(lián)應(yīng)用；雙儀表盤中央加入4.2英寸行車電腦顯示屏，展示信息直觀且豐富。

　　配置方面，新車配備有PM2.5空氣凈化、電動折疊外后視鏡、胎壓監(jiān)測、EPB電子手剎、自動駐車、智能換擋提醒、行車記錄儀等功能。

　　動力方面，新車將搭載1.5L和1.3T兩款發(fā)動機，最大輸出功率分別為109馬力（80kW）和133馬力（98kW）。傳動系統(tǒng)方面，與1.5L發(fā)動機匹配的是5速手動和CVT變速箱，與1.3T發(fā)動機匹配的是6速手動和CVT變速箱。（圖片來源：汽車之家網(wǎng)友“0817我為車狂”“初十一檸檬樹下”；文/汽車之家張曉丹）

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帝豪 2014款三廂 1.3T CVT尊貴型閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
10.29秒	43.10米	--升
測試文章：動力不錯/駕駛輕松測試新帝豪1.3T+CVT
評測編輯-張可：	1.3T發(fā)動機配合CVT變速箱駕駛感受輕松，動力系統(tǒng)各方面調(diào)校都不錯，可以說表現(xiàn)令人滿意。新的外觀比老款更精神，搭載的導(dǎo)航娛樂系統(tǒng)易上手、屏幕分辨率高、反應(yīng)也很快，并且?guī)в袝r髦的車載互聯(lián)，功能很主流。重要的是價格不貴，頂配10.08萬，性價比還是挺高的。
評測編輯-劉昱昕：	作為1.8L車型的替代產(chǎn)品，1.3T發(fā)動機和CVT變速箱的組合表現(xiàn)得很稱職。不僅在動力表現(xiàn)上要優(yōu)于前者，實際駕駛中，小排量發(fā)動機上常見的動力遲滯問題也并不明顯�？紤]到它的整體定價比1.8L車型更低，綜合競爭力繼續(xù)提升。
評測編輯-時睦華：	渦輪增壓+CVT是個非常討巧的方案，新帝豪發(fā)動機和變速箱的匹配給人驚喜，動力足夠又平順。相信吉利會在更多家用車上使用這套動力總成。新帝豪在轉(zhuǎn)向和懸架等的設(shè)定上缺乏一些品質(zhì)感，相比不少合資品牌車型尚有差距。當然，結(jié)合售價來看，它在自主品牌對手中的競爭力還是很強的。

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