[汽車之家 新車上市] 9月26日，海馬汽車旗下新款福美來正式上市，新車換裝了全新前臉造型，配備了更具科技感的多媒體系統(tǒng)。新車先期共推出搭載1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)的4款車型可選，售價(jià)區(qū)間為7.68-9.28萬(wàn)元，詳細(xì)售價(jià)請(qǐng)見下表：
| 海馬新款福美來指導(dǎo)售價(jià) | |
| 車型 | 售價(jià)（萬(wàn)元） |
| 1.6L手動(dòng)舒適型 | 7.68 |
| 1.6L手動(dòng)豪華型 | 8.28 |
| 1.6L自動(dòng)舒適型 | 8.78 |
| 1.6L自動(dòng)豪華型 | 9.28 |
● 新車介紹：
外觀：換裝全新前臉
福美來在國(guó)內(nèi)汽車消費(fèi)市場(chǎng)中具有一定的認(rèn)知度，雖然曾經(jīng)歷過輝煌的年代，但現(xiàn)在月均銷量已難以與主流緊湊型車匹敵，因此推陳出新成為了海馬汽車的必然選擇。新款福美來先期將推出1.6L排量的三款車型，給予消費(fèi)者的選擇范圍有限，據(jù)此前獲得的消息，后續(xù)還會(huì)有1.5T車型出現(xiàn)。
作為中期改款車型，新款福美來的車身輪廓沒有明顯的改變，但由于換裝了全新樣式的前臉，直觀看上去外觀變化還是比較明顯的。新橫幅式中網(wǎng)看起來比老款車型的直瀑式中網(wǎng)協(xié)調(diào)得多，也更具原創(chuàng)性，官方稱之為“鯤鵬式亞光銀進(jìn)氣格柵”。
新款福美來的車身尺寸為長(zhǎng)寬高4698/1806/1477mm，軸距2685mm，與老款相同，無論是車身側(cè)面還是尾部線條也基本沒有變化，僅僅是后保險(xiǎn)杠加入了黑色包圍，雙邊共兩出排氣布局采用了隱藏式設(shè)計(jì)。
內(nèi)飾：加入大尺寸觸控屏
內(nèi)飾的變化給人帶來的驚喜要遠(yuǎn)遠(yuǎn)多于外觀，中控臺(tái)處加入了12英寸多媒體觸控液晶屏，瞬間把這款車帶入了新世紀(jì)，其多媒體系統(tǒng)包括空調(diào)、收音機(jī)、藍(lán)牙、聲音設(shè)置、SiViLink手機(jī)互聯(lián)等功能，根據(jù)之前的實(shí)際體驗(yàn)，這塊屏幕的分辨率和使用流暢度都不錯(cuò)。
新款福美來提供米色（低配）和黑色（中高配）兩種內(nèi)飾配色選擇。儀表盤進(jìn)行了重新設(shè)計(jì)，加入了藍(lán)色背光、行車電腦等等體現(xiàn)科技感的元素，然而我個(gè)人還是更偏好老款車型上簡(jiǎn)潔的儀表設(shè)計(jì)。
配置方面，新車全系標(biāo)配無骨雨刷、外后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié)（帶轉(zhuǎn)向燈）、防眩目?jī)?nèi)后視鏡、BOS剎車優(yōu)先系統(tǒng)、ECU防盜系統(tǒng)、超速聲音報(bào)警系統(tǒng)以及速度感應(yīng)自動(dòng)落鎖等功能。
空間：與老款保持一致
車內(nèi)空間方面，此前編輯曾進(jìn)行過實(shí)際體驗(yàn)，身高172cm的體驗(yàn)者在把前排座椅調(diào)至最低后，頭頂有一拳左右的空間，后排的腿部空間表現(xiàn)同樣可以接受。遺憾的是，新車后排仍未配備中央頭枕、中央扶手等舒適性配置。
動(dòng)力：保持1.6L+6MT/6AT
動(dòng)力方面，新款福美來先期上市的車型搭載了1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出功率為125馬力（92千瓦）/6000rpm，峰值扭矩為161牛·米/4000rpm。實(shí)際上，它就是老款車型上的那款發(fā)動(dòng)機(jī)。
● 試駕體驗(yàn)：
根據(jù)我同事的試駕體驗(yàn)，“福美來在日常駕駛中轉(zhuǎn)向手感較重，低速轉(zhuǎn)向或者倒車時(shí)較為費(fèi)勁。不過它的指向性倒是準(zhǔn)確，中間沒有曠量，高速行駛穩(wěn)定性也不錯(cuò)?！?/p>
● 新車背景：
2002年7月，海南馬自達(dá)將第八代馬自達(dá)323車型引入國(guó)產(chǎn)，命名為福美來進(jìn)行銷售。首款國(guó)產(chǎn)福美來并未采用海外的1.6L和2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)，而是與當(dāng)年的普力馬共用1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)。此后上市的別克凱越和現(xiàn)代伊蘭特與福美來一起被稱為中國(guó)車市的“新三樣”。
2006年8月，與馬自達(dá)分道揚(yáng)鑣后，海馬汽車以中國(guó)品牌身份重整旗鼓，推出使用新品牌標(biāo)識(shí)的第二代福美來。這款車并未延續(xù)此前的銷量成績(jī)，在2007年正式更名海福星。同年，海馬真正自主研發(fā)的海馬3首次亮相，海馬汽車形成了海馬3、福美來2代、海福星在緊湊型家用車市場(chǎng)里高、中、低端三個(gè)領(lǐng)域的產(chǎn)品布局。
2012年4月，海馬3停產(chǎn)后，其繼任車型新福美來正式上市，這款車基于海馬3打造，但這款車型同樣未得到市場(chǎng)的過多關(guān)注。
2014年1月，海馬宣布旗下全新車型M5將定名為新一代福美來M5。從命名方式可以看出，海馬汽車深知福美來在國(guó)內(nèi)消費(fèi)者心中所產(chǎn)生的影響。
● 競(jìng)品對(duì)比：
『上圖為吉利帝豪GL；下圖為長(zhǎng)安逸動(dòng)/奇瑞艾瑞澤7』
新款福美來一直以中國(guó)品牌緊湊型家用轎車作為競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，例如新近上市的吉利帝豪GL，以及老對(duì)手長(zhǎng)安逸動(dòng)、奇瑞艾瑞澤7等。新款福美來雖然在配置、動(dòng)力方面與競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手不相上下，并且通過重新設(shè)計(jì)顏值也有所提高，然而隨著現(xiàn)如今的消費(fèi)者越來越懂車，越來越理性，一款好的汽車產(chǎn)品往往是一處痛點(diǎn)定勝負(fù)，海馬汽車能否把握住消費(fèi)者的心理從而擊退競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手呢？我們拭目以待。
● 全文總結(jié)：
經(jīng)歷了中期改款的福美來，外觀變得更加時(shí)尚，借鑒的成分少了許多，而內(nèi)飾加入了更具科技感的多媒體觸控顯示屏，讓它與當(dāng)下年輕人的購(gòu)車喜好接軌。在配置方面，BOS優(yōu)先剎車系統(tǒng)、ECU防盜系統(tǒng)、超速聲音報(bào)警系統(tǒng)以及速度感應(yīng)自動(dòng)落鎖等配置拉近了新款福美來與競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的差距。綜上所述，海馬汽車對(duì)福美來車型寄予的厚望絲毫不減當(dāng)年，然而這一切努力是否收回成效，還要靠日后的銷量說話。（文/汽車之家 張曉丹）
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