[汽車(chē)之家 新車(chē)上市] 2016年9月8日，上汽通用五菱宣布寶駿品牌全新小型車(chē)寶駿310正式上市，新車(chē)推出了搭載1.2L發(fā)動(dòng)機(jī)的共四款車(chē)型，售價(jià)為3.68-4.98萬(wàn)元。詳細(xì)售價(jià)請(qǐng)見(jiàn)下表：
| 上汽通用五菱寶駿310 官方指導(dǎo)價(jià) | |
| 車(chē)型 | 售價(jià)（萬(wàn)元） |
| 1.2L 手動(dòng)超值型 | 3.68 |
| 1.2L 手動(dòng)舒適型 | 3.98 |
| 1.2L 手動(dòng)時(shí)尚型 | 4.68 |
| 1.2L 手動(dòng)豪華型 | 4.98 |
● 新車(chē)介紹：
“奔騰的馬”為設(shè)計(jì)主題，外觀(guān)主打時(shí)尚動(dòng)感
為了繼承寶駿品牌的風(fēng)格特征，寶駿310的外觀(guān)依然圍繞了馬的主題進(jìn)行設(shè)計(jì)，并融入了很多諸如馬匹奔騰以及馬匹肌肉線(xiàn)條的元素。其中該車(chē)前臉采用了俯沖式的造型，三橫幅樣式的前格柵位置被進(jìn)一步拉低，并且出于風(fēng)阻系數(shù)以及行人保護(hù)的考慮，其車(chē)輛前部的設(shè)計(jì)線(xiàn)條減少了很多尖銳的設(shè)計(jì)。
從車(chē)身側(cè)面來(lái)看，寶駿310的雙腰線(xiàn)設(shè)計(jì)靈感源自馬的下腹和背部線(xiàn)條，從而展現(xiàn)出馬奔跑起來(lái)的姿態(tài)。同時(shí)，該車(chē)的尾部設(shè)計(jì)較為飽滿(mǎn)，其后擋風(fēng)玻璃延伸至C柱的造型稱(chēng)得上一大亮點(diǎn)，并進(jìn)一步拉伸了尾部的視覺(jué)效果。
內(nèi)飾整體設(shè)計(jì)簡(jiǎn)約，配懸浮式液晶屏
寶駿310的內(nèi)飾設(shè)計(jì)靈感源自鳥(niǎo)張開(kāi)雙翼的姿態(tài)，中控臺(tái)整體造型富有張力，并搭配有高光的深色木紋飾板。從功能布局上來(lái)看，寶駿310的中控臺(tái)除三個(gè)圓形的空調(diào)控制旋鈕外，并未設(shè)置更多的物理按鍵，整體視覺(jué)效果十分簡(jiǎn)約，而對(duì)多媒體系統(tǒng)的控制按鍵則集中在顯示屏的兩側(cè)。此外，該車(chē)中控臺(tái)上部為硬質(zhì)材料，表面擁有仿皮革的紋路。
配置方面，寶駿310在高配車(chē)型中配備有電動(dòng)天窗、鋁合金輪圈、車(chē)頂行李架、多功能方向盤(pán)、定速巡航、倒車(chē)?yán)走_(dá)/影像、仿皮座椅、GPS導(dǎo)航、藍(lán)牙電話(huà)等裝備。
乘坐空間中規(guī)中矩，后排地板平整
| 車(chē)身尺寸對(duì)比 | |||||
| 車(chē)型 | 寶駿310 | 奇瑞風(fēng)云2 | 啟辰R30 | 凱翼C3R | 威志V2 |
| 長(zhǎng)度（mm） | 4032 | 4188 | 3775 | 3972 | 3760 |
| 寬度（mm） | 1680 | 1686 | 1665 | 1726 | 1680 |
| 高度（mm） | 1450 | 1480 | 1530 | 1510 | 1530 |
| 軸距（mm） | 2550 | 2527 | 2450 | 2510 | 2450 |
在車(chē)身尺寸方面，寶駿310相比競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手擁有最長(zhǎng)的軸距，那么反映到實(shí)際的乘坐空間上，從此前的實(shí)際體驗(yàn)來(lái)看，身高179cm的體驗(yàn)者在前排可獲得兩指的頭部空間，在座椅相對(duì)位置不變的情況下來(lái)到后排，體驗(yàn)者的頭部空間十分局促，腿部空間還有一拳四指的余量。此外，雖然該車(chē)后排地板中央擁有一定的隆起，但隆起高度較低，并未對(duì)中間的乘客造成太大影響。
動(dòng)力系統(tǒng)配1.2L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)+5速手動(dòng)變速箱
動(dòng)力方面，寶駿310搭載了一臺(tái)1.2L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為82馬力（60千瓦）/5600rpm，最大扭矩為116?！っ?3600-4000rpm。傳動(dòng)方面，與之匹配的是5擋手動(dòng)變速箱。
● 試駕回顧：
此前，編輯王亮曾對(duì)寶駿310進(jìn)行了試駕體驗(yàn)，經(jīng)過(guò)實(shí)際駕駛，他對(duì)寶駿310的駕駛感受描述到：“寶駿310離合器踏板的高度適中，結(jié)合點(diǎn)寬且容易找到，配合著輕盈的油門(mén)，起步上手是比較容易的，不容易出現(xiàn)熄火的現(xiàn)象。各擋位間都較為清晰，且行程適中，在換擋操作時(shí)沒(méi)有出現(xiàn)生澀感。底盤(pán)的調(diào)校還是偏于舒適的，可以過(guò)濾掉細(xì)碎路面?zhèn)鬟f來(lái)的振動(dòng)。而對(duì)于通過(guò)較為坎坷的路面時(shí)，還是會(huì)產(chǎn)生多余的彈跳?！保?a href="http://frontenacatvclub.com/drive/201609/892680.html#pvareaid=101356" target="_blank">點(diǎn)擊查看試駕寶駿310豪華型原文）
● 新車(chē)背景：
寶駿310基于上汽通用五菱自主正向研發(fā)的前置前驅(qū)轎車(chē)（CN180）平臺(tái)所打造，并定位為一款小型兩廂轎車(chē)。寶駿310的推出也預(yù)示著寶駿品牌在小型轎車(chē)市場(chǎng)的發(fā)力，同時(shí)該車(chē)也擔(dān)負(fù)著樂(lè)馳繼任者的身份，其主要受眾群體為85后及90后的年輕消費(fèi)者。
● 競(jìng)品對(duì)比：
『上圖為奇瑞風(fēng)云2、啟辰R30；下圖為長(zhǎng)安奔奔、比亞迪F0』
從車(chē)型定位上來(lái)看，寶駿310將主要與中國(guó)品牌小型兩廂轎車(chē)展開(kāi)競(jìng)爭(zhēng)，其中包括奇瑞風(fēng)云2、啟辰R30、凱翼C3R以及威志V2等車(chē)型。此外，以?xún)r(jià)格維度來(lái)看，寶駿310還會(huì)與低一級(jí)別的微型車(chē)形成競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系，競(jìng)爭(zhēng)車(chē)型包括長(zhǎng)安奔奔、比亞迪F0、吉利熊貓等。
相比競(jìng)品，寶駿310在空間方面具有一定的優(yōu)勢(shì)，包括在同級(jí)車(chē)型中最長(zhǎng)2550mm軸距以及較為平坦的后排地板等；同時(shí)，憑借寶駿730、560等車(chē)型在市場(chǎng)中獲得的成功，寶駿在產(chǎn)品口碑以及品牌美譽(yù)度等方面有著不錯(cuò)的表現(xiàn)，作為紅利這也將成為寶駿310的優(yōu)勢(shì)之一。
● 全文總結(jié)：
從設(shè)計(jì)方面來(lái)看，寶駿310取自奔馬和飛鳥(niǎo)的外觀(guān)、內(nèi)飾設(shè)計(jì)十分新穎，動(dòng)感的車(chē)身線(xiàn)條以及簡(jiǎn)約的內(nèi)飾設(shè)計(jì)也較為符合年輕消費(fèi)者的需求。同時(shí)，新車(chē)在同級(jí)車(chē)型中也擁有一定的空間優(yōu)勢(shì)，較為平整的后排地板以及后備廂也是該車(chē)的可人之處。俗話(huà)說(shuō)前人栽樹(shù)后人乘涼，寶駿品牌從730到560連續(xù)創(chuàng)造著一個(gè)又一個(gè)的銷(xiāo)量神話(huà)，而這背后所積累的用戶(hù)口碑以及品牌美譽(yù)度是其他品牌所不能比擬的，這也將成為寶駿310在市場(chǎng)中的最大優(yōu)勢(shì)。作為寶駿涉足小型車(chē)市場(chǎng)的全新力作，寶駿310能否像前輩車(chē)型一樣成為“爆款”，讓我們拭目以待。（文/汽車(chē)之家 高帥鵬）
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