亚洲中文无码卡通动漫_亚洲精品偷拍自综合网_国产在线精品观看_污污网站在线免费观看

當前位置:首頁 車聞中心 進口新車 正文

首搭新凱尊 起亞公布前驅8AT變速箱細節(jié)

收藏 (0條) 舉報/糾錯

  [汽車之家 新聞]  日前,起亞在海外正式公布了一款全新8速自動變速箱的技術細節(jié)。與起亞現(xiàn)有后驅車型上的8速自動變速箱不同,這款新的8AT產(chǎn)品是為前驅車型專門研發(fā)。據(jù)悉,該款變速箱在傳動效率、平順性等方面進行了提升,其將首先搭載于新一代凱尊車型上,用于替代現(xiàn)款凱尊所采用的6速自動變速箱。

汽車之家

汽車之家

  這款前驅專用8AT變速箱包含了143項全新專利技術的應用,同時新產(chǎn)品相比起亞現(xiàn)有的6AT變速箱減輕了3.5kg。除傳動效率及傳動比范圍有所升級之外,新的8AT變速箱還擁有更優(yōu)異的噪聲及振動表現(xiàn)。因此,搭載新變速箱的車輛也將具有更佳的燃油經(jīng)濟性、加速性能以及平順性表現(xiàn)。

  雖然起亞K9已經(jīng)率先搭載了8AT變速箱,但由于該車采用的是前置后驅布局,因此其傳動系統(tǒng)的布置難度相對較低。相反,由于前置前驅車型的發(fā)動機、變速箱、差速器主減速器半軸等傳動組件都要集中布置在發(fā)動機艙內(nèi),因此為前驅車匹配一臺8AT要更具難度。

汽車之家

起亞(進口) 凱尊 2016款 基本型

起亞(進口) 凱尊 2016款 基本型 起亞(進口) 凱尊 2016款 基本型

『起亞新一代凱尊』

  在今年3月舉辦的2016紐約車展上,起亞曾發(fā)布了新一代凱尊車型。該車便首先搭載了這款新的前驅專用8AT變速箱。而據(jù)此前消息,新一代凱尊搭載了一臺3.3L雙渦輪增壓V6發(fā)動機,其最大輸出功率達到了290馬力。(消息來源:起亞官方/motor1;編譯/汽車之家 刁昊)

  更多閱讀:

  2016紐約車展:起亞新一代凱尊正式發(fā)布

首搭新凱尊 起亞公布前驅8AT變速箱細節(jié) 汽車之家
查看同類文章:
新技術
更多精彩內(nèi)容:
論壇峰會
新車現(xiàn)已到店
數(shù)據(jù)分析
文章標簽: 新技術
收藏
+1
+1
推薦閱讀
發(fā)表我的評論
您認為文章寫的好么:
評價內(nèi)容: 修改 本文共有 4 個網(wǎng)友評價,其中100.00%好評,0%差評。
評價理由:語句不通/文章閱讀困難
0/5000字 提 交 同步到:
  • 凱尊 2011款 2.4L 精英型 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    9.01 40.87 --
    測試文章:謙恭的豪華感 測試起亞凱尊2.4L精英版
    評測編輯-孟慶嘉:

    2.4+6AT的動力總成,2845mm的軸距,全景天窗+多功能人機互動系統(tǒng)以及帥氣的外觀都是凱尊的優(yōu)勢,這就是韓系 車的特點!動力部分緊追日系對手,配置豐富程度也不亞于德國車,性價比尤為突出!當然,只要你對韓國品牌認可的 話,買它一點問題沒有。

    評測編輯-梁。

    說實話對于韓國品牌的中高端車型我一直都沒太在意過,似乎覺得他們在國內(nèi)市場一直都是平民化的路線。不過試駕過凱尊之后,感覺還是超出了我的預期,開起來非常舒服,這也是大家公認的有點,另外做工、配置也不輸給同級別的競爭對手,重要的是價格讓它有了很大優(yōu)勢。

    評測編輯-羅浩:

    這款車完全不是我的菜,不過在一天的試駕之后還是讓我產(chǎn)生了好感,因為它確實成功的打造了一個舒適的駕乘環(huán)境,在價格方面也具有很大的優(yōu)勢,如果偏要抓住品牌形象問題不放,那我也無話可說了。

最新文章
加載中

凱尊 2016款 基本型

指導價:暫無報價
級別:中型車
發(fā)動機:暫無信息
變速箱:暫無信息