路特斯新車Elise 250特別版官圖發(fā)布

王鶴璇

2016年08月28日 08:00 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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　　[汽車之家新車官圖] 近日，我們從國外媒體獲悉，路特斯 Elise 250特別版正式亮相。新車擁有更為輕量化的車身，其建立了Elise車型在Hethel工廠賽道測試的新紀錄。

　　為了使Elise 250特別版車身更為輕量化，其使用了更多的碳纖維和鋁合金材質配件，如標配了碳纖維前/后擾流板、后擴散器、側裙等。最終車身重量僅為899千克。

　　動力部分，該車延用了Elise 250所搭載的1.8T機械增壓發(fā)動機，最大功率為243馬力/7200rpm，峰值扭矩為250�！っ�/3500-5500rpm。受益于車身的輕量化，其重量/功率比約為3.70千克/馬力。

　　“我們推出Elise 250特別版是為了慶祝路特斯Hethel工廠50周年，它在車身輕量化方面的表現(xiàn)比我們之前生產的所有Elise車型都更加優(yōu)異。”路特斯首席執(zhí)行官Jean-Marc Gales如是說。

　　Elise 250特別版在Hethel工廠的賽道測試成績?yōu)?分34秒，建立了Elise車型賽道測試的新記錄。其懸架與制動借鑒了Elise Cup 250車型的結構設計。

　　Elise 250特別版共有4種車身顏色可選，全球限量50臺，可選裝碳纖維車頂及黑色輪圈。該車在英國市場的定價為47900英鎊，折合人民幣421625元。（信息來源：leftlanenews；編譯/汽車之家王鶴璇）

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2016日內瓦車展：路特斯Elise Cup 250

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Elise 2011款 1.8T SC標準版閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
5.20秒	40.39米	9.96升
測試文章：222馬力/870千克測試路特斯Elise SC
評測編輯-梁巍：	對于這款車我們沒法按照常規(guī)民用車的標準來衡量，因為毫不夸張的說這就是一輛標準的賽車，而且賣的不便宜，如果你不熟悉它或許會嗤之以鼻，但如果你喜歡它則會毫不猶豫的把它收入囊中，就是這么簡單純粹，就像這款車本身一樣。
評測編輯-胡正暘：	在這款車面前我發(fā)現(xiàn)到自己有些俗不可耐。內飾簡陋、做工差勁，駕駛樂趣是它唯一的賣點，唯一！也可能買回家開幾個月就煩了。老天，請給換一臺凱美瑞。
評測編輯-羅浩：	小巧的高轉速發(fā)動機搭配輕量化準賽車底盤，Elise提供給駕駛者最簡單純粹的駕駛感受，可惜這種原始風格在國內市場上存在很大爭議，無論如何，我們應該敬佩路特斯的這種執(zhí)著堅持的精神。

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