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● 從海外兩位“死對頭”來看全新奧迪A4的價格

我們從德國官網(wǎng)查詢了寶馬3系、奔馳C級和全新奧迪A4的2.0T自動擋車型起售價和頂配價。其中2.0T自動擋入門級車型當中寶馬3系的320i售價為37200歐元；C級的C 200售價為36652歐元；而全新奧迪A4的2.0TFSI低功率版為37800歐元，三款車型當中全新奧迪A4的售價最高，相比競爭對手分別高出600歐元和1148歐元（折合人民幣分別高出4484元和8580元）。

『寶馬3系2.0T車型德國售價 點擊查看大圖』

而從三款車型的2.0T高功率四驅車型頂配車型售價來看，寶馬330i xDrive售價為45010歐元；奔馳C 300售價43792歐元（C 300車型不提供四驅系統(tǒng)）；全新奧迪A4 2.0TFSI高功率quattro售價為46200歐元。相比之下全新奧迪A4相比競爭對手分別高出1190歐元和2408歐元（折合人民幣分別為8894元和17998元）。

『奔馳C級德國售價 點擊查看大圖』

通過上述分析，我們看出全新奧迪A4在德國本土相比同級別的老對手們價格都要高，這與目前國內奧迪與奔馳和寶馬相比的價格趨勢正好相反，加之全新奧迪A4的售價將相比老款車型更高，所以參考全新奧迪A4的海外售價來看，國產(chǎn)奧迪A4L售價最低的趨勢有望逆轉，同時其也很有可能從售價上超越3系Li和C級長軸距版這兩位老對手。

◆ 新車相比競爭對手更貴的原因：

前文我們曾經(jīng)提到，全新奧迪A4的配置的豐富程度早已超越同級別競爭對手，諸多高科技配置的加入，使得新車的制造成本相比競爭對手更高，所以這最終體現(xiàn)在了新車的售價之上。不過僅憑借這一點并不足以支撐其價格上漲的理由，究竟是什么給了全新奧迪A4十足的底氣，我們發(fā)現(xiàn)正是新車發(fā)布及上市的時間節(jié)點。

『寶馬新一代3系將于2018年發(fā)布』

『奔馳C級即將中期改款』

現(xiàn)款寶馬3系已經(jīng)進入了產(chǎn)品的末期，奔馳C級雖然目前在全球銷售火爆，但也將在明年迎來中期改款，二者的現(xiàn)款車型在動力或科技配置方面均不如全新奧迪A4。而全新奧迪A4正巧在這兩位對手競爭力相對薄弱的時間點正式發(fā)布并上市，可謂是一步高招。國產(chǎn)全新奧迪A4L基本繼承了海外全新A4的技術以及配置，并針對車身進行了加長，所以在售價方面也將有可能出現(xiàn)相比老款車型以及競爭對手們更高的局面。

● 通過新老兩代海外車型售價我們預測全新奧迪A4L 2.0T的價格在36-51萬元

『奧迪A4（B8）德國售價 點擊查看大圖』

『奧迪A4（B9）2.0T車型德國售價 點擊查看大圖』

我們首先查詢到了老款奧迪A4（B8）的價格表，通過對比我們能夠發(fā)現(xiàn)，同為2.0TFSI入門級車型，老款奧迪A4售價僅為34500歐元，全新奧迪A4的價格相比之下上漲8.7%，而頂配車型上，老款奧迪A4的售價為41550歐元，同樣配置的全新奧迪A4價格則上漲10%。

接下來我們通過海外新老兩代車型售價的增長幅度來計算國內全新奧迪A4L的售價，現(xiàn)款奧迪A4L 2.0T的次低配35 TFSI自動舒適型的售價為33.29萬元，以入門級車型售價增長8.9%來計算，全新奧迪A4L 40 TFSI時尚型的售價為36萬元左右；現(xiàn)款奧迪A4L 2.0T頂配車型45 TFSI quattro運動型的價格為46.46萬元，以頂配車型售價增長10%來計算，全新奧迪A4L 45 TFSI運動型的售價為51萬元左右。

全新奧迪A4L 2.0TFSI頂配車型51萬元的售價已經(jīng)大幅超過了國內同樣作為頂配車型的寶馬328Li xDrive豪華設計套裝和奔馳C 300 L的售價（二者分別為48.68萬和48.90萬），新車頂配價格真的會這么貴么？我們似乎還少考慮了一些東西。