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廣汽三菱歐藍(lán)德將于8月下旬正式上市

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  [汽車之家 新聞日前,我們從廣汽三菱獲悉,國產(chǎn)歐藍(lán)德將會在8月下旬正式上市。新車延續(xù)了之前進(jìn)口版歐藍(lán)德的設(shè)計,動力系統(tǒng)方面,新車仍將會搭載2.0L2.4L發(fā)動機。

廣汽三菱 歐藍(lán)德 2016款 基本型

廣汽三菱 歐藍(lán)德 2016款 基本型

  外觀方面,新車前臉采用三菱Dynamic Shield設(shè)計語言,前大燈組運用時下流行的開眼角風(fēng)格,使用了LED近光燈,與中網(wǎng)及兩側(cè)的鍍鉻飾條融為一體,辨識度較高。車身側(cè)面及尾部的造型沒有變化,車尾廣汽三菱的標(biāo)識表明了其國產(chǎn)身份。

廣汽三菱 歐藍(lán)德 2016款 基本型

廣汽三菱 歐藍(lán)德 2016款 基本型

  新車的內(nèi)飾和動力預(yù)計也將與此前進(jìn)口版車型基本一致。配置方面,新車將配備前排座椅加熱、電動尾門、倒車?yán)走_(dá)、車身穩(wěn)定系統(tǒng)、S-AWC超級全輪驅(qū)動四驅(qū)系統(tǒng)等配置。動力方面,新車可選2.0L2.4L發(fā)動機,最大功率分別為166馬力和192馬力,傳動系統(tǒng)采用CVT變速箱。

北京吉普 歐藍(lán)德經(jīng)典 2004款 2.4L 自動四驅(qū)經(jīng)典型

『配圖為國產(chǎn)第一代歐藍(lán)德』

  在2002年,北京吉普曾與三菱簽署了技術(shù)轉(zhuǎn)讓協(xié)議生產(chǎn)第一代歐藍(lán)德,該車于2004年正式上市,國產(chǎn)版本的第一代歐藍(lán)德延續(xù)了進(jìn)口車型的較高品質(zhì),當(dāng)年在市場上取得了不錯的反響。此后由于轉(zhuǎn)讓協(xié)議的到期以及其他一些問題,第二代歐藍(lán)德是以進(jìn)口的形式在國內(nèi)銷售。而此次第三代歐藍(lán)德正式落戶廣汽三菱,能否延續(xù)進(jìn)口車型的品質(zhì),為目前在中國有些邊緣化的三菱品牌注入活力,我們還將拭目以待。(文/汽車之家 包津鋮)

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  • 歐藍(lán)德 2017款 2.0L 兩驅(qū)榮耀版 5座 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    11.76 41.91 8.70
    測試文章:這一萬花的值 測三菱歐藍(lán)德2.0L榮耀版
    評測編輯-張可:

    從性價比來看這車肯定是很高的,一萬塊錢買了一堆后期不能自己加裝的配置,17萬的價格很值。從歐藍(lán)德消費群體的角度出發(fā),性價比、大空間和皮實耐用是第一要素,品質(zhì)感確實不如奇駿、CR-V和榮放。

    評測編輯-羅浩:

    日常駕駛沒什么問題,與比較符合這個價位和定位應(yīng)有的表現(xiàn),但是在一些相對極限的情況下,動力的后續(xù)儲備及匹配都非常一般,跟競品有差距。不過看在這樣一臺車消費者也不會有太大的使用強度,以日常駕駛角度來看給8分。

    評測編輯-苑璐:

    日常開著很輕松,動力、底盤、噪音都如何日常使用的需求,內(nèi)飾的設(shè)計個人感覺有點過時,而且新款取消了大儲物槽對實用性的傷害是有的。

  • 歐藍(lán)德 2016款 2.4L 四驅(qū)精英版 5座 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    10.32 41.45 10.10
    測試文章:價格才是殺手锏 測廣汽三菱歐藍(lán)德2.4L
    評測編輯-張郁達(dá):

    國產(chǎn)之后的歐藍(lán)德品質(zhì)、配置幾乎都和進(jìn)口版一樣,但價格便宜了不少,就這款車來說,起步價只有18.98萬元,LED大燈、四驅(qū)什么的配置都齊全,除了發(fā)動機老點之外想不到什么缺點了。

    評測編輯-張可:

    歐藍(lán)德進(jìn)口的時候口碑還不錯,國產(chǎn)以后價格一下來把競爭對手都嚇了一跳,整體開上去挺不錯的,動力輸出平穩(wěn),配置夠高,我要有指標(biāo)就得來一個。

    評測編輯-苑璐:

    國產(chǎn)歐藍(lán)德從價格上突圍,品質(zhì)上也絲毫不落后競爭對手……性價比很高,我推薦5座精英版就足夠用,如果家里人多,可以買7座低配版~

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歐藍(lán)德

指導(dǎo)價:15.98-22.98萬
級別:緊湊型SUV
詢底價
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