[汽車之家 新車上市]  在6月7日開幕的2016重慶車展上，長(zhǎng)安鈴木官方宣布維特拉精英型/領(lǐng)先型四驅(qū)版正式上市，兩款新車型將采用1.4T+6AT的動(dòng)力組合，售價(jià)區(qū)間為14.38-14.98萬元。

● 新車介紹：

　　本次重慶車展上市的長(zhǎng)安鈴木維特拉兩款四驅(qū)版車型外觀與先期上市的維特拉基本相同，新車的前進(jìn)氣格柵采用雙橫幅式鍍鉻飾條設(shè)計(jì)，前大燈組與格柵相連，兩驅(qū)豪華型及以上配置車型采用LED大燈。

　　維特拉采用了當(dāng)下流行的雙色車身搭配，視覺效果非常時(shí)尚，黑色保險(xiǎn)杠、側(cè)裙配合銀色車頂行李架更加突出了新車的越野氣息。車尾部分，新車尾部造型較為簡(jiǎn)潔，尾燈組同樣使用LED光源。

　　內(nèi)飾方面，新車采用“T形”中控布局，配備有8.7英寸中控觸摸屏，中控臺(tái)上物理按鍵數(shù)量進(jìn)行了最簡(jiǎn)化處理；多功能方向盤采用三輻樣式，同時(shí)自動(dòng)擋車型配有換擋撥片；雙圓儀表盤中間具有單色行車電腦顯示屏；中央空調(diào)出風(fēng)口中間設(shè)置有傳統(tǒng)表盤樣式的時(shí)鐘。

　　動(dòng)力系統(tǒng)方面，維特拉新增的兩款四驅(qū)版車型仍配備1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，傳動(dòng)系統(tǒng)與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是6速手自一體變速箱。維特拉四驅(qū)版車型搭載了與鋒馭相同的ALLGRIP全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，配備多片離合器式限滑差速器和開放式差速器。

● 試駕感受：

　　此前我的同事李偉龍已經(jīng)對(duì)維特拉1.4T自動(dòng)四驅(qū)旗艦型進(jìn)行了試駕，“鈴木為這臺(tái)小型SUV保留了一套ALLGRIP智能全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，這套系統(tǒng)采用多片離合器式中央差速器并且四輪配有電子限滑，通過車內(nèi)按鍵能夠使中央差速器鎖定，令動(dòng)力按固定比例分配。至于為何稱其為全時(shí)四驅(qū)，主要是因?yàn)樵谇昂筝S沒有輪速差的情況，依然有約為5%的動(dòng)力被傳遞到后軸 ，結(jié)構(gòu)與大家熟知的大眾途觀類似�！�

　　“盡管沒有搭載超級(jí)維特拉上那套帶有扭矩放大的四驅(qū)系統(tǒng)，但維特拉的表現(xiàn)依然出色。在只有一側(cè)前輪著地的情況下，打滑的輪胎能夠得到有效的制動(dòng)，從而令動(dòng)力傳遞到有附著力的輪胎，因此具備了一定的脫困能力，而在面對(duì)單側(cè)后輪著地的情況下，傳遞到后輪的動(dòng)力卻無法令車輛駛出。不過即便如此，這套四驅(qū)系統(tǒng)的性能在小型SUV中依然難得一見�！�

● 競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手：

『北京現(xiàn)代ix25』

『東風(fēng)本田XR-V；廣汽本田繽智』

　　長(zhǎng)安鈴木維特拉主要會(huì)與眾多合資小型SUV展開競(jìng)爭(zhēng)，比如北京現(xiàn)代ix25、東風(fēng)本田XR-V、廣汽本田繽智以及自家鋒馭等。此外還有部分緊湊型SUV如逍客、勁炫ASX等也有可能成為維特拉的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。

● 全文總結(jié)：

　　此前上市的維特拉車型中僅頂配自動(dòng)旗艦型搭載了四驅(qū)系統(tǒng)，但售價(jià)較高，兩款新四驅(qū)版車型的推出進(jìn)一步豐富了維特拉四驅(qū)版車型的選擇空間。作為一臺(tái)小型SUV，維特拉憑借時(shí)尚的外觀在年輕消費(fèi)群體中足以留下良好的第一印象，而通過試駕，搭載1.4T動(dòng)力的維特拉車型在性能方面也有不俗的表現(xiàn)，四驅(qū)系統(tǒng)又給予它一定的越野實(shí)力，因而它在小型SUV市場(chǎng)中與北京現(xiàn)代ix25、廣汽本田繽智等熱銷車型競(jìng)爭(zhēng)還是具有一定說服力的，未來銷量如何我們拭目以待。（文/汽車之家 張曉丹）

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　　重新出發(fā) 長(zhǎng)安鈴木維特拉1.4T性能測(cè)試
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