造型犀利雷克薩斯全新CT假想圖曝光

高帥鵬

2016年06月04日 06:01 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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　　[汽車之家新聞] 日前，有海外媒體繪制了一組雷克薩斯新一代CT車型的假想圖，新車將基于豐田TNGA平臺打造，并搭載來自于新一代普銳斯的混動系統(tǒng)。據悉，新一代CT將于2017年正式推出。

　　從假想圖來看，新一代CT前臉依然采用了雷克薩斯家族標志性的紡錘形前格柵，其前燈組造型非常犀利，前保險杠兩側的霧燈借鑒了新一代普銳斯的設計元素。車身方面，該車側面造型延續(xù)了雷克薩斯充滿棱角的造型風格，與現(xiàn)款車型相比硬朗了很多。

　　據悉，新一代CT將成為第一款基于豐田TNGA平臺打造的雷克薩斯車型，其動力系統(tǒng)將搭載一套與新一代普銳斯相同的混動系統(tǒng)，目前有關新一代CT的消息較為有限，我們將保持關注。（假想圖來源：kurumagt.com；文/汽車之家高帥鵬）

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　　滿足市場需求雷克薩斯或推入門級SUV
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文章標簽：新車效果圖/假想圖

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雷克薩斯CT 2012款 CT200h 豪華版閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
11.21秒	38.99米	5.26升
測試文章：此時無聲勝有聲測試雷克薩斯CT200h
評測編輯-梁�。�	它吸引我的有兩點，一方面是油耗，無論是擁堵路況還是高速巡航，油耗都不會超過6L/100公里，的確很厲害；另外一點就是6年15萬公里的免費保養(yǎng)，這可是省去了一大筆費用。當然，你可以用20多萬的價格買到一輛雷克薩斯的車，相信這也是很多人看重的一點！
評測編輯-胡正暘：	在混合動力領域，豐田集團技術屬于頂尖水平。如果你要混動、要品牌，也要六年/15萬公里的免費保修保養(yǎng)，非它莫屬了。
評測編輯-羅浩：	作為最便宜的雷克薩斯車型，CT200主打高科技的混合動力系統(tǒng)，同時外觀內飾設計和駕駛感受依然延續(xù)雷克薩斯品牌清新的風格，能夠滿足消費者對雷克薩斯品牌的心理訴求，是一款定位合理的產品。

級別：緊湊型車

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