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售38.90萬起 全新福克斯RS國(guó)內(nèi)正式上市

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  [汽車之家 新車上市]  日前,福特中國(guó)官方宣布,全新?怂RS在國(guó)內(nèi)正式上市,售價(jià)為38.90-39.90萬元。作為一款小鋼炮車型,新車搭載了一臺(tái)2.3T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),其競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手將鎖定高爾夫R、梅甘娜R.S.等車型。據(jù)悉,新車分為運(yùn)動(dòng)版和賽道版供選擇,其中賽道版額外增加輕量化鍛造輪圈和RECARO賽車桶形座椅。

福特全新福克斯RS 指導(dǎo)售價(jià)
車型售價(jià)(萬元)
運(yùn)動(dòng)版38.90
賽道版39.90

新車亮點(diǎn)

外觀

福特(進(jìn)口) ?怂(進(jìn)口) 2016款 RS

福特(進(jìn)口) 福克斯(進(jìn)口) 2016款 RS

福特(進(jìn)口) 福克斯(進(jìn)口) 2016款 RS

福特(進(jìn)口) ?怂(進(jìn)口) 2016款 RS 福特(進(jìn)口) ?怂(進(jìn)口) 2016款 RS

  作為一款以性能為主打的“小鋼炮”,全新福克斯RS車身在普通?怂沟幕A(chǔ)上增加了眾多的空氣動(dòng)力學(xué)套件,其中新車前進(jìn)氣格柵尺寸進(jìn)一步加大,以獲得更加出色的進(jìn)氣與散熱效果。車尾也裝配了一款帶有RS標(biāo)識(shí)的雙層擾流板,并可為整車帶來更好的下壓力。同時(shí),該車黑色的19英寸鍛造輪圈以及雙邊共兩出的排氣系統(tǒng)均使其在視覺效果上彰顯了其高性能車的身份。

內(nèi)飾

福特(進(jìn)口) 福克斯(進(jìn)口) 2016款 RS

福特(進(jìn)口) 福克斯(進(jìn)口) 2016款 RS

福特(進(jìn)口) 福克斯(進(jìn)口) 2016款 RS 福特(進(jìn)口) 福克斯(進(jìn)口) 2016款 RS

  全新?怂筊S中控臺(tái)造型基本延續(xù)了普通版車型的布局,不同的是,其在中控臺(tái)頂部裝配的機(jī)油溫度/壓力、渦輪增壓壓力三聯(lián)表則暴露了其性能車的本質(zhì)。此外,該車內(nèi)部還裝配有三輻式運(yùn)動(dòng)方向盤以及帶有RS標(biāo)識(shí)的RECARO座椅。

福特(進(jìn)口) ?怂(進(jìn)口) 2016款 RS

福特(進(jìn)口) ?怂(進(jìn)口) 2016款 RS

福特(進(jìn)口) 福克斯(進(jìn)口) 2016款 RS

  如果您覺得這還不夠,全新福克斯RS還可選裝一款賽車用桶形座椅,支撐性和包裹性更加突出。此外,全新福克斯RS還裝配有駕駛模式選裝系統(tǒng),可提供的四種駕駛模式分別為普通、運(yùn)動(dòng)、賽道以及漂移。

動(dòng)力

福特(進(jìn)口) ?怂(進(jìn)口) 2016款 RS

福特(進(jìn)口) ?怂(進(jìn)口) 2016款 RS

  動(dòng)力部分,全新福克斯RS搭載了一臺(tái)與福特野馬同源的2.3T直噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),不過其在硬件方面進(jìn)行了提升,其中包括全新的渦輪增壓器、更大的中冷器、新的進(jìn)氣系統(tǒng)結(jié)構(gòu)及高性能排氣系統(tǒng)、強(qiáng)化的氣缸蓋/氣缸蓋墊片、氣缸體鑄鐵襯套。

福特(進(jìn)口) ?怂(進(jìn)口) 2016款 RS

福特(進(jìn)口) ?怂(進(jìn)口) 2016款 RS

  具體動(dòng)力數(shù)據(jù)上,該發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率350馬力,峰值扭矩440!っ,在持續(xù)時(shí)間可達(dá)15秒的超增壓模式下,最大扭矩可達(dá)到470!っ。傳動(dòng)系統(tǒng)匹配一款6速手動(dòng)變速箱驅(qū)動(dòng)方式也首次采用了四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。

新車背景

福特(進(jìn)口) ?怂(進(jìn)口) 2016款 RS

  福克斯RS可以看做為?怂管囅档慕K極BOSS,按照性能來劃分分別為普通版?怂、福克斯ST、?怂筊S。本次在國(guó)內(nèi)上市的全新?怂筊S是福克斯RS家族的第三代車型,而該車也是首次以官方進(jìn)口渠道進(jìn)入國(guó)內(nèi)。

競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手

大眾(進(jìn)口) 高爾夫(進(jìn)口) 2015款 2.0TSI R

『上圖為高爾夫R;下圖為梅甘娜R.S.』

雷諾(進(jìn)口) 梅甘娜 2014款 R.S. 2.0T 賽版

競(jìng)品對(duì)比
車型全新?怂筊S高爾夫R梅甘娜R.S.
發(fā)動(dòng)機(jī)2.3T2.0T2.0T
最大功率(Ps)350280265
峰值扭矩(N·m440(普通)
470(超增壓模式)
380360
變速箱6速手動(dòng)6速雙離合6速手動(dòng)
驅(qū)動(dòng)方式前置四驅(qū)前置四驅(qū)前置前驅(qū)

  從目前的國(guó)內(nèi)市場(chǎng)來看,能夠與?怂筊S形成競(jìng)爭(zhēng)的主要對(duì)手為高爾夫R和雷諾梅甘娜R.S.。其中,高爾夫R是配備了6速雙離合變速箱的四驅(qū)車型,梅甘娜R.S.是配備了6速手動(dòng)變速箱的前驅(qū)車型,而全新?怂筊S恰好結(jié)合了兩款車的特點(diǎn),配備了6速手動(dòng)變速箱與四驅(qū)系統(tǒng),加之更強(qiáng)的動(dòng)力輸出以及帶有漂移模式的駕駛選擇系統(tǒng),全新?怂筊S在自身亮點(diǎn)以及競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)上更加突出。

總結(jié)

  從全新?怂筊S的海外實(shí)車亮相,到該車將正式引入國(guó)內(nèi)的消息曝光,?怂筊S在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)積攢了頗高的人氣與呼聲。目前市場(chǎng)中的“小鋼炮”車型選擇余地并不大,全新?怂筊S憑借自身突出的優(yōu)勢(shì),或?qū)⒊蔀檫@一市場(chǎng)的攪局者,未來全新?怂筊S能否叫好又叫座,讓我們拭目以待。(文/汽車之家 高帥鵬)

  更多閱讀:

  進(jìn)化的意義 西班牙試駕福特?怂筊S
  //frontenacatvclub.com/drive/201603/884421.html


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  • ?怂(進(jìn)口) 2016款 2.3T RS 賽道版 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    5.05 37.92 --
    測(cè)試文章:專治各種不服13 三款四驅(qū)鋼炮橫向?qū)Ρ?/a>
    評(píng)測(cè)編輯-:

    鋼炮不只是越快越好,駕駛樂趣永遠(yuǎn)都是最重要的。在這方面,?怂筊S能帶給你很多人車溝通的樂趣。開它不僅是一種享受,更是一種挑戰(zhàn)。如果你骨子里想提升自己的話,那么這臺(tái)車可以幫到你,而高爾夫R和A 45都做不到。不過這臺(tái)車太重了,影響了操控性,所以它還得不了滿分。

    評(píng)測(cè)編輯-:

    ?怂筊S在同級(jí)別中不是最快的,但絕對(duì)是最特別、最有樂趣的,就是這樣。

    評(píng)測(cè)編輯-:

    ?怂筊S最特別的地方莫過于它是手動(dòng)擋,這是目前國(guó)內(nèi)鋼炮界僅有的手動(dòng)車型,這樣讓?怂筊S相比于對(duì)手們就多了一種能自主控制車輛的樂趣。再加上能緊緊把駕駛者夾住的桶椅、路感清晰的轉(zhuǎn)向,讓整個(gè)車戰(zhàn)斗氣息十足。不過在很多時(shí)候它會(huì)讓人感覺過于戰(zhàn)斗,你會(huì)厭倦那沉重的離合器以及時(shí)刻在和雙手較勁的方向盤,這讓?怂筊S難以成為一臺(tái)everyday car。

  • 福克斯(進(jìn)口) 2013款 2.0T ST 標(biāo)準(zhǔn)版 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    6.49 39.04 9.56
    測(cè)試文章:一場(chǎng)遲到的較量 ?怂筍T對(duì)比高爾夫GTI
    評(píng)測(cè)編輯-:

    ?怂筍T很單純,它把所有心思都放在了性能和操控上,在我的概念里小鋼炮就應(yīng)該是這種感覺,但它只適合那些性能控們買來當(dāng)玩具,對(duì)于日常出行代步,?怂筍T絕對(duì)無法勝任,堅(jiān)硬的懸掛、偏重的離合器、手動(dòng)變速箱,當(dāng)然還有那個(gè)對(duì)身材要求極為嚴(yán)格的桶形座椅,這些都會(huì)讓你抓狂。

    評(píng)測(cè)編輯-:

    福克斯ST有著開門見山的性格,要的就是性能表現(xiàn),其他免談。在二十多萬這個(gè)價(jià)位里,它算是很純粹的一位。選擇它的代價(jià)是,忽略實(shí)用。當(dāng)然,我相信你一定是個(gè)崇尚樂趣的人。

    評(píng)測(cè)編輯-:

    國(guó)內(nèi)車迷期待已久的小鋼炮果然沒讓我們失望,在于高爾夫GTI的直接PK中取得了完勝,這臺(tái)擁有250馬力的熱血掀背車就像是顆嗆辣無比的小辣椒,帶勁夠味而且樂趣十足。當(dāng)然,大馬力前驅(qū)車的扭矩轉(zhuǎn)向問題在?怂筍T身上確實(shí)存在,不過我認(rèn)為這點(diǎn)程度的扭矩轉(zhuǎn)向完全在可以接受的范圍內(nèi)。

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?怂(進(jìn)口)

指導(dǎo)價(jià):暫無報(bào)價(jià)
級(jí)別:緊湊型車
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