亚洲中文无码卡通动漫_亚洲精品偷拍自综合网_国产在线精品观看_污污网站在线免费观看

當前位置:首頁 車聞中心 進口新車 正文

百公里加速3.4S 特斯拉MODEL X國內首秀

收藏 (0條) 舉報/糾錯

  [汽車之家 新車首發(fā)]  2016年4月23日,特斯拉新款MODEL X實車首次在國內亮相。之前該車已經公布了中國地區(qū)官方指導價96.1-147.95萬元。MODEL X是特斯拉旗下首款中大型SUV,并標榜為全球最快的SUV車型,0-100km/h加速僅3.4秒。

汽車之家

  MODEL X最大的亮點莫過于后排“鷹翼門”設計,而前臉中網造型則與MODEL S非常相似,車尾部分,新車尾部造型非常圓潤,并配備有LED尾燈組。配置上有:感應式車門把手、電動折疊/帶記憶加熱功能的側后視鏡、20英寸鋁合金輪轂及全LED大燈等。

汽車之家

汽車之家

汽車之家

  MODEL X雖然定位是一款SUV車型,但從側面看更有一種跨界的味道,溜背式的造型動感十足。尾部看起來極具視覺上的沉穩(wěn)感,車尾的擾流板可以自動開啟,當以最高速度行駛時,擾流板將會部分收起,從而進一步提升行駛效率及穩(wěn)定性。

汽車之家

  內飾方面,MODEL X基本延續(xù)了特斯拉家族式設計,簡潔而富有科技感,中央大尺寸液晶顯示屏集成了多媒體、藍牙電話、導航及互聯(lián)等功能。內飾配色方面提供白色、米色、黑色三種選擇,座椅則采用了2+3+2式的7座布局設計。

汽車之家

汽車之家

  配置方面,MODEL X提供前排座椅14向電動調節(jié)、座椅加熱/記憶功能、無鑰匙進入、自動啟停、電動尾門(可無鑰匙自動開啟)、巡航控制系統(tǒng)、生化武器防御模式的空氣凈化系統(tǒng)等配置、前視攝像頭、360度聲吶傳感器、倒車雷達、盲點警報、自動緊急制動、車道偏離警告、防盜報警系統(tǒng)及4個LATCH兒童安全座椅接口等。

汽車之家

  動力系統(tǒng)方面,特斯拉MODEL X 90D擁有90千瓦時(kWh)的電池容量,續(xù)航里程達470公里,0-100km/h的加速為5.0秒,最高時速達到250公里/小時;而Signature Red特別版是一款P90D車型,采用雙電機全輪驅動技術,前電機提供263馬力,后電機提供510馬力,前后電機扭矩總值達到967!っ,當它開啟Ludicrous狂暴模式時,0-100km/h的加速僅需3.4秒,續(xù)航里程達450公里。

競爭對手:

  特斯拉MODEL X憑借其獨特的設計,純電動的身份,目前在國內市場甚至是國際市場上都沒有直接的競爭對手。

寶馬(進口) 寶馬X5 2016款 xDrive40e 奧迪(進口) 奧迪Q7 2016款 e-tron 2.0 TFSI quattro

  但是在國內,其售價已達百萬元級,定位于中大型SUV并采用7座設計,肯定會吸引到原本計劃購買X5、Q7等一些豪華品牌中大型SUV消費者的關注,例如X5 xDrive40e的價格就在92.8萬元,以及年內即將在中國市場上市的Q7 e-tron,也將成為其潛在的競爭對手。而MODEL X憑借獨特的定位、前衛(wèi)環(huán)保的產品理念以及超強的加速體驗,相信會吸引不少精英消費群體的關注。

總結:

  目前特斯拉主推的還是90D系列車型,在將來,還會有MODEL X的75D車型作為入門產品,售價也會再低一些,另外,特斯拉MODEL S車型在目前限購城市是能夠擁有新能源牌照,所以我覺得在不久的將來MODEL X也應該會享受到此待遇。(文/汽車之家 李躍)

  更多閱讀:

  特斯拉MODEL X將于4月23日中國首秀
  //frontenacatvclub.com/news/201602/884475.html

收藏
+1
+1
推薦閱讀
發(fā)表我的評論
您認為文章寫的好么:
評價內容: 修改 本文共有 4 個網友評價,其中100.00%好評,0%差評。
評價理由:語句不通/文章閱讀困難
0/5000字 提 交 同步到:
  • Model X 2019款 長續(xù)航版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    4.80 39.48 --
    測試文章:擺脫里程焦慮 測試2019款特斯拉Model X
    評測編輯-:

    續(xù)航里程比較扎實,特別是城市低速工況下,剩余續(xù)航里程的消耗幾乎與實際行駛里程為1:1的關系;而城際高速工況下,續(xù)航里程能夠達到近400km,表現(xiàn)也還不錯。Autopilot使用起來還是能為駕駛者節(jié)省很大一部分精力的,但還是會出現(xiàn)誤判的情況,所以不能完全依賴該系統(tǒng),需要隨時準備接管車輛。

    評測編輯-姚嘉:

    加速模式上雖然沒有“狂暴”可以選擇,但是使用“標準”擋位,也是有比較強烈的推背感的;剎車成績也比較不錯,總體表現(xiàn)“跑得快、站得住”還是讓人比較滿意的。

    評測編輯-姜田雙:

    第二、三排座椅的舒適度表現(xiàn)確實一般:雖然第二排的兩座布局以及表面材質的用料都比較符合豪華車的定位,但座椅內部填充物的軟硬以及座椅的包裹性都有提升空間;第三排座椅也存在著與第二排座椅相同的問題。

  • Model X 2017款 Model X 100D 長續(xù)航版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    4.97 38.66 --
    測試文章:電動出行先鋒 測試特斯拉MODEL X 100D
    評測編輯-曹昊旻:

    在大力發(fā)展互聯(lián)網的大背景下,特斯拉推出Model X也可謂是大勢所趨,我們首先能夠看到的是這款車功能全面的前沿科技,比如尺寸巨大的多媒體觸屏以及自動輔助駕駛Autopliot,使這款車具備很強的科技感。至于車輛本身的駕駛品質方面,4.97秒的加速成績和38.66米的剎車距離表現(xiàn)還是相當不錯的,不過整車的駕駛品質與同價位燃油SUV車型還存在一定的差距,需要改進。

    評測編輯-朱力神:

    從純電動車型的角度考慮,特斯拉Model X可以算是一款性能卓越的車型了,盡管它還不是車系中的最強版本,但不到5秒的加速已經使其具備很高的話題性。此外,專屬充電網絡以及Autopliot自動輔助駕駛也改變了用戶的用車習慣和出行方式,理念上確實走在了前沿。

    評測編輯-祁子鑫:

    Model X由于與眾不同的設計理念以及大量前沿科技的搭載,自推出之始就很有話題性。當然作為一款交通工具,其日常駕駛表現(xiàn)也是我們較為關注的。純電驅動的Model X起步和加速表現(xiàn)順暢,減振表現(xiàn)也更注重舒適性,不過偶爾遇到連續(xù)彎道時,車身仍然有些飄忽,沉穩(wěn)的氣質還有待加強。

最新文章
加載中

Model X

指導價:72.49-82.49萬
級別:中大型SUV
詢底價