售64.05萬(wàn)元寶馬M2正式在國(guó)內(nèi)上市

劉東

2016年04月24日 20:23 原創(chuàng) 來(lái)源：汽車(chē)之家

　　[汽車(chē)之家新車(chē)上市] 在本屆北京車(chē)展開(kāi)幕前，寶馬M家族全新成員寶馬M2正式上市，新車(chē)的售價(jià)為64.05萬(wàn)元。

寶馬M2 指導(dǎo)售價(jià)
車(chē)型	售價(jià)（萬(wàn)元）
寶馬M2	64.05

　　寶馬M2的外觀設(shè)計(jì)十分激進(jìn)，前后外擴(kuò)的翼子板讓車(chē)身看上去更寬，前保險(xiǎn)杠采用了全新的空氣動(dòng)力學(xué)套件，視覺(jué)沖擊力很強(qiáng)。而帶有M標(biāo)識(shí)的黑色條幅雙腎進(jìn)氣格柵則表明了它的身份。后保險(xiǎn)杠底部采用了全系的擾流板，雙邊共四出的排氣更是彰顯了其與眾不同的運(yùn)動(dòng)性。

　　內(nèi)飾方面，相比于M235i其變化并不大，亮點(diǎn)在于新配置的使用。比如其配備的GoPro應(yīng)用，可通過(guò)車(chē)內(nèi)WiFi與運(yùn)動(dòng)攝像頭相連并可通過(guò)iDrive進(jìn)行控制，可將激動(dòng)人心的駕駛過(guò)程分享給自己的好友。此外還可使用M Laptimer應(yīng)用精確的記錄圈速和駕駛記錄情況。

　　動(dòng)力方面，寶馬M2配備了一臺(tái)3.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為370馬力/6500rpm，峰值扭矩為465�！っ�/1400-5560rpm，而在超增壓模式下可將扭矩增加到500牛·米，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配的是7速雙離合變速箱，并提供三種駕駛模式選擇。（文/汽車(chē)之家劉東）

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　　寶馬M2以及X4 M40i將于4月24日晚上市
　　//frontenacatvclub.com/news/201604/886926.html

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寶馬M2 2018款 M2 雷霆版閱讀測(cè)試文章
加速(0-100公里/小時(shí))	剎車(chē)(100-0公里/小時(shí))	油耗(100公里)
4.39秒	36.19米	10.30升
測(cè)試文章：相比M2升級(jí)在哪？測(cè)試寶馬M2雷霆版
評(píng)測(cè)編輯-張子儀：	換了S55發(fā)動(dòng)機(jī)之后，M2雷霆版的確稱得上是一臺(tái)真正的M了。當(dāng)然，標(biāo)準(zhǔn)版的M2操控也非常棒，駕駛樂(lè)趣十足，只不過(guò)N55的機(jī)頭終歸還是讓它少了一些M家族的味道，現(xiàn)在的M2雷霆版終于對(duì)味了。
評(píng)測(cè)編輯-王濤：	M2雷霆版有了M駕駛模式選項(xiàng)，動(dòng)力響應(yīng)、轉(zhuǎn)向、變速箱和DSC都能單獨(dú)調(diào)節(jié)，但減振器依然不能調(diào)節(jié)軟硬。這臺(tái)車(chē)在賽道里很靈巧，底盤(pán)很硬朗，高速攻彎壓到路肩時(shí)，車(chē)尾會(huì)有些難控制，車(chē)手需要100%集中精神才行。
評(píng)測(cè)編輯-周宇軒：	作為M2車(chē)主，試駕過(guò)M2雷霆版之后，我確信這是一臺(tái)好車(chē)。S55發(fā)動(dòng)機(jī)在體感上比N55更有勁，M駕駛模式也更好玩。只不過(guò)考慮到目前優(yōu)惠的價(jià)格，我覺(jué)得還是優(yōu)惠力度更大的M4更令我心動(dòng)。

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4.45秒	36.28米	--升
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評(píng)測(cè)編輯-張可：	它性格直爽，緊湊的身形動(dòng)作靈活，寬體的設(shè)計(jì)很自然的營(yíng)造出令人不敢冒犯的氣場(chǎng)，可以隨時(shí)開(kāi)始戰(zhàn)斗。各項(xiàng)成績(jī)都達(dá)到了它應(yīng)有的水平，性能車(chē)的產(chǎn)品序列當(dāng)中又增添了一名非常棒的成員。
評(píng)測(cè)編輯-張郁達(dá)：	M2是高端小鋼炮中綜合實(shí)力最強(qiáng)，最有樂(lè)趣的一款車(chē)，它繼承了1系M的所有精華，并將其補(bǔ)充完整。65萬(wàn)，我覺(jué)得不貴，你想想奔馳的CLA 45 AMG還賣(mài)59.8萬(wàn)元。
評(píng)測(cè)編輯-羅浩：	其實(shí)我感覺(jué)M2并不像M3或者M(jìn)4那么犀利那么剛烈，它的駕駛難度略低，更符合多數(shù)駕駛者對(duì)于樂(lè)趣的追求，無(wú)論動(dòng)力還是操控這輛車(chē)都表現(xiàn)得恰到好處，真的令人愛(ài)不釋手。

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