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競爭?怂筊S 雷諾全新梅甘娜R.S.消息

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  [汽車之家 新聞]  近日,有海外媒體披露了部分關(guān)于全新第四代雷諾梅甘娜R.S.車型的信息。據(jù)悉,新車將增加5門掀背的車身形式,動力輸出則將提高至300馬力以上的水平。新車有望增加四驅(qū)系統(tǒng),從而與福特?怂RS等車型展開競爭。

汽車之家

『新一代梅甘娜R.S.假想圖』

  根據(jù)外媒報道,新車將依舊搭載2.0L渦輪增壓發(fā)動機,匹配6速手動或雷諾EDC雙離合變速箱。由于新一代福特福克斯RS車型從上代車型的前置前驅(qū)改為了前置四驅(qū)布局,雷諾或?qū)䴙樾乱淮犯誓萊.S.帶來一套四驅(qū)系統(tǒng)。

雷諾 梅甘娜 2014款 R.S. 2.0T 賽版

『現(xiàn)款梅甘娜R.S.』

  據(jù)悉,全新梅甘娜R.S.與梅甘娜普通版車型同時展開研發(fā),因此該車的研發(fā)工作已經(jīng)持續(xù)了多年。根據(jù)此前消息,現(xiàn)款梅甘娜R.S. Coupe車型將于2016年年末停產(chǎn),外媒猜測,新一代車型或?qū)⒉粫缬?017年下半年發(fā)布。(圖片來源:motor1;消息來源:autoexpress;編譯/汽車之家 刁昊)

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  為賽道而生 雷諾梅甘娜R.S.性能測試
  //frontenacatvclub.com/drive/201511/881383.html

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  • 梅甘娜 2014款 R.S. 2.0T 賽版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    6.17 38.60 --
    測試文章:為賽道而生 雷諾梅甘娜R.S.性能測試
    評測編輯-張子儀:

    我喜歡梅甘娜R.S.的極端,迷戀它的駕駛樂趣,這才是對鋼炮最好的詮釋。只不過這款車在國內(nèi)實在太小眾了,以至于日后的維修保養(yǎng)會令我比較擔(dān)心。

    評測編輯-張郁達:

    梅甘娜R.S.在前驅(qū)鋼炮中占有舉足輕重的地位,雖然35.99萬的售價有些高昂,但是均衡的底盤設(shè)定讓人在山路中擁有足夠的信心。它配置了機械式LSD,和經(jīng)過改良的麥弗遜懸架,讓它的彎道表現(xiàn)趨于中性。雖然內(nèi)飾有些單調(diào),但是那兩張賽車座椅卻足以燃起駕駛?cè)诵闹袑τ谛阅艿目释,再加上只有手動擋的配置,更顯得純粹與硬派。如果你想要一輛前驅(qū)的彎道機器,選梅甘娜R.S.準(zhǔn)沒錯。

    評測編輯-羅浩:

    梅甘娜R.S是一輛與眾不同的車,奇怪的日常駕駛感受和出色的運動性能即使和高爾夫R或者?怂筍T這樣的對手比起來也顯得挺另類的,現(xiàn)在這年頭還能如此堅持自我的車實在是不多了,所以我愿意為此給它一個高分,但這也注定了它成為小眾中的小眾的命運。

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梅甘娜

指導(dǎo)價:暫無報價
級別:緊湊型車
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