或4月國內(nèi)上市斯巴魯WRX STi最新消息

張曉丹

2016年03月26日 06:05 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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　　[汽車之家新聞] 日前，我們從相關(guān)渠道獲悉，斯巴魯WRX STi或4月在國內(nèi)正式上市，新車售價很可能與現(xiàn)款斯巴魯翼豹WRX STi 49.8萬元的售價接近。

　　斯巴魯WRX STi是斯巴魯旗下高性能車的代表之作，也是WRX車系脫離翼豹家族后推出的首款產(chǎn)品。該車于2014年的北美車展首次亮相，此后在2015年上海車展和廣州車展上與中國消費者也有過兩面之緣。根據(jù)目前得知的消息，這款車很可能在今年4月份登陸中國市場，由于其最直接的競爭對手三菱 LANCER Evolution已停產(chǎn)，在日系高性能車領(lǐng)域能夠與之競爭的對手匱乏，因而WRX STi在車迷心中也就略顯珍貴。

　　外觀方面，斯巴魯WRX STi采用了斯巴魯標(biāo)志性的藍色涂裝，加入全新的包圍套件，包括黑色網(wǎng)狀格柵、更加運動的前保險杠等，并鑲嵌有紅色的STi性能標(biāo)識。而車尾部分，新車配備有一個尺寸較大的固定式擾流板，配合車底大尺寸擾流板和雙邊共四出排氣布局，使新車看起來極具攻擊性。

　　動力方面，WRX STi搭載一臺2.5L渦輪增壓水平對置四缸發(fā)動機，最大輸出功率305馬力，峰值扭矩為393�！っ祝瑐鲃酉到y(tǒng)匹配6速手動變速箱。此外，該車還裝配了斯巴魯最新的DCCD AWD四驅(qū)系統(tǒng)，帶有前橋螺旋式限滑差速器和后橋托森扭矩感應(yīng)限滑差速器。（文/汽車之家張曉丹）

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　　采用混動系統(tǒng) 斯巴魯新一代WRX STI消息
　　//frontenacatvclub.com/news/201512/882584.html

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斯巴魯WRX 2018款 STI Final Edition 英國版閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
5.92秒	34.75米	--升
測試文章：多一些熱愛海外試駕斯巴魯WRX STi
評測編輯-梁奇：	拋開信仰來看待，11代（VA）STi的表現(xiàn)確實中規(guī)中矩，油耗、隔音、配置等等方面都不夠亮眼，但是對于真愛粉兒來說，可能還有人覺得它變的不夠純粹了，在向著多元化妥協(xié)。但是，它在四驅(qū)系統(tǒng)以及底盤反饋反面依然具備非常出色調(diào)校，EVO停產(chǎn)之后，它的存在無人能及。
評測編輯-于碩：	作為EVO的粉絲，也不敢說沒喜歡過STi，甚至有人會雙修這兩款車型，之所以這樣恐怕真是無法割舍吧。STi 11代(VA)還能夠買到，就給了我們一個莫大的安慰。
評測編輯-：	相比現(xiàn)在的鋼炮或者其他運動車型，它的表現(xiàn)確實太原汁原味了，沉重的離合器腳感，略顯生澀的入擋感受，很難在找到與它脾氣相投的車型，不過我認(rèn)為它還是比較適合狂熱的發(fā)燒友，日常開太激進了，舒適性不足。

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斯巴魯WRX 2016款 STI

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